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八斗子车站

台铁车站 来自维基百科,自由的百科全书

八斗子車站
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八斗子车站台湾铁路公司深澳线的铁路车站,目前同时为深澳线的终点站,位于新北市瑞芳区深澳里与基隆市中正区砂子里交界[注 1],有“北台湾多良车站”的美誉[4]

事实速览 八斗子车站Badouzi Station, 位置 ...
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车站概要

本站曾于1989年8月21日随深澳线裁撤客运服务废止,废除前为乘降所,当时只有一个出口在基隆市境内。2014年开始计划复站,原拟在旧址往深澳方向200米处设站(邻近餐厅及聚落),唯因居民对于噪音有所顾虑[5][6],协调后仍在旧址复站,并于2016年12月28日重新启用,目前为乘降所,由瑞芳站管理。目前只开放北侧(靠海)月台供旅客使用,南侧(靠山)月台仍为封闭状态。

本站整修后在新北市境内的站体多新增一个出口及设置巴士站牌。本站可转搭Rail Bike(铁道脚踏车)至深澳车站[7]

车站构造

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位于站内的县市交界标示牌
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深澳线复驶后停靠八斗子车站的列车
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八斗子车站未进行复站改建工程前之月台,2014年摄
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2017年7月八斗子车站以东的轨道仍为荒废状态

本站为平面车站,设有岸式月台二座[8]

历史

  • 1967年8月25日:全线通车,改设乘降所[9]:页34
  • 1971年10月16日:本站废止。
  • 1972年1月:复设乘降所。
  • 1989年8月21日:深澳线停办客运,本站废止[10],月台长期闲置。
  • 2014年1月24日:因海科馆车站附近居民抗议列车怠速的噪音和废气,同年局部复驶的深澳线列车改由本站折返。[11][12][13][14][15]
  • 2016年7月:台铁宜兰工务段斥资新台币1082万整建八斗子车站月台。[16]
  • 2016年11月:八斗子站以海与浪为意象进行建造,已于本月份完工。[17]
  • 2016年12月28日:本站启用后,取代海科馆站成为深澳线终点站,该站亦位在基隆市新北市交界处的台2线滨海公路旁。[18]
  • 2019年:台湾铁路管理局与新北市政府合作的RAILBIKE预定启用,使用深澳线停驶的八斗子站至深澳站区间,利用既有轨道设置铁路脚踏车,全长1.3公里。[19]
  • 2024年4月9日:本站因路线边坡改善工程暂时停止营运。[20]
  • 2025年2月26日:工程完工后恢复营运。[21]

利用状况

根据2024年资料,本站每日旅运量约为128[1],在台铁各站中排行第201名。

更多信息 年, 年间 ...
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邻近车站

  • 废止营运模式
更多信息 前一站, 台湾铁路管理局 ...
更多信息 前一站, 台湾金属矿业股份有限公司 ...

参见

脚注

外部链接

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