和谐5B型内燃机车

和谐5B型(HXN5B)内燃机车是中国铁路交流传动调车用内燃机车之一，由南车戚墅堰机车有限公司于2013年研制成功，2014年量产。本车采用一体化和系列化而设计和生产的和谐系列大功率调车机车，以适应中国铁路现代化，重载化的需求，适用于大、中型编组站的编组、调车及小运转作业。

HXN5B“和谐内5B”
玉溪南站内的和谐5B型0167号机车
概览
类型	柴油机车
生产商	南车戚墅堰机车有限公司
序列编号	0001～ 2001[1]
生产年份	2013年-
产量	≥210台
主要用户	中国铁路总公司
技术数据
华氏轮式	0-6-6-0
UIC轴式	Co'Co'
轨距	1,435 mm 1,520 mm[1]
轮径	1,250 mm
轴重	25 t
通过最小曲线半径	100 m
整备重量	150 t
燃料	内燃
燃料储备量	8,500 L
传动方式	交-直-交流电
调速方式	TGA-22 株洲中车时代电气制 IGBT 水冷 VVVF 变流柜控制
发动机	R12V280ZJ 型内燃机
发动机功率	3,530 KW
缸径 × 行程	280 mm × 300 mm
牵引发电机	CDJF212 型主辅发电机
牵引电动机	CDJD113 × 6
汽缸数量	12
最高速度	100 km/h
持续速度	18.2 km/h
牵引力	560 KN（最大） 540 KN（持续）
制动方式	踏面制动、电阻制动

和谐5B型0150号机车

口岸型

随着一带一路战略推进，中国北方各铁路口岸的货物吞吐量将成倍增加。然而由于与邻国之间的铁路轨距不同，且各口岸所配备的宽轨调车机车数量有限并且为东风7C型、东风7G型、东风12型等直流传动内燃机车。据此，戚墅堰机车在本型机车的基础上，于2017年12月完成了首台宽轨口岸型样车的落车，相继开展了机车例行试验工作。2018年4月，口岸型机车通过中国铁路总公司技术评审。^[2]

口岸型机车根据口岸特殊运用需求，进行了转向架适应宽轨、车体适应CA-3车钩、整车适应高寒环境的变更设计，主要用于口岸车站的宽轨调车作业，且可通过换装准轨转向架和100型车钩进行连挂回送。^[2]

机车命名

机车编号	名称	配属
HXN5B-0246	党员先锋号	北京局集团邯郸机务段

参见

• 中车戚墅堰机车
• 和谐5型内燃机车
• 和谐5K型内燃机车