善化车站

善化车站位于台南市善化区，为台湾铁路公司纵贯线的铁路车站。昔日尚有台湾糖业所辖玉善线及善化线。

善化车站 Shanhua Station Zenka[1]（1920年-1945年）
位置	台湾 台南市善化区 中山路1号
地理坐标	23°7′56″N 120°18′37″E
营运者	台湾铁路公司
途经线路	纵贯线
距离	距基隆端334.2公里
车站构造
站体类型	平面车站
站台	岛式月台、岸式月台各一座
其他信息
车站代码	4170
电报码	ㄕㄏ
车站等级	二等站
历史
启用日期	1901年5月15日
旧称	湾里驿
营运信息
搭客数量	6,739[2]
排行	第45名（2024年）
邻近车站
上一站 台湾铁路 下一站 拔林 4.6km 往基隆 纵贯线 里程基隆334.2km 南科 2.9km 往高雄
位置

善化车站的售票大厅

从1A月台望向入口大厅的东面

历史

• 1901年5月15日：设站，站名“湾里”（日语：灣裡／わんり ^Wanri ?[3]）^[4]。当时车站座落市区东侧2公里处，属于北仔店庄。
• 1920年10月1日：站名改为“善化”（日语：善化／ぜんか〔ぜんくわ〕 ^{Zenka ?[注 1][1]}）^[5]。
• 1963年5月10日：新站房落成启用^[6]。
• 1969年9月30日：善化－新市间双轨化通车^[7]。
• 1998年10月16日：本次改点后首度有自强号列车停靠（时为1030次及1037次）。
• 2013年5月30日：启用多卡通刷卡机。
• 2017年4月27日：第二月台落成启用，不再是台铁路线上唯一单座月台的二等站^[8]。

车站概要

本站为二等站，亦为沙仑线起迄站。本站坐落于台南市正中央，定位为南科、佳里、麻豆、玉井、大内、乌山头水库等方向的铁公路综合交通中心。

可于站外“善化综合交通中心”巴士站转搭14条干支线巴士及1条观光巴士路线，或租借YouBike。

车站构造

• 岛式月台一座
• 侧式月台一座

月台配置

1	1A	█ 沙仑线（逆行到达）	到达
		█ 西部干线（顺行）	往 嘉义、彰化、七堵、基隆 方向
		█ 东部干线（直通顺行）	往 花莲 方向
2	1B	█ 西部干线（逆行）	往 台南、新左营、屏东、潮州 方向
		█ 南回线（逆行）	往 台东 方向
		█ 沙仑线（顺行发车）	往 沙仑 方向
		█ 西部干线（顺行待避）	往 嘉义、彰化、后里 方向
3	2	█ 西部干线（顺行到达）	到达
		█ 西部干线（顺行待避）	往 嘉义、彰化、后里 方向
		█ 西部干线（逆行发车）	往 屏东、潮州 方向
		█ 沙仑线（逆行到达、顺行发车）	往 沙仑 方向
		█ 西部干线（逆行待避）	往 台南、高雄、屏东、潮州 方向

利用状况

根据2024年资料，本站每日旅运量约为6,739^[2]，在台铁各站中排行第45名。

历年旅客人次纪录

-2000年
年	年间				1日平均
	上车	下车	上下车	来源	上车	上下车
1946	259,295	320,626	579,921	[9]	710	1,589
1975	739,503	680,651	1,420,154	[10]	2,026	3,891
1976	769,315	692,857	1,462,172	[11]	2,102	3,995
1977	714,623	645,361	1,359,984	[12]	1,958	3,726
1978	没资料
1979
1980	847,892	777,674	1,625,566	[13]	2,317	4,441
1981	801,170	718,381	1,519,551	[14]	2,195	4,163
1982	756,372	679,544	1,435,916	[15]	2,072	3,934
1983	807,411	681,239	1,488,650	[16]	2,212	4,078
1984	798,260	665,898	1,464,158	[17]	2,181	4,000
1985	676,132	611,276	1,287,408	[18]	1,852	3,527
1986	553,422	528,328	1,081,750	[19]	1,516	2,964
1987	530,851	483,370	1,014,221	[20]	1,454	2,779
1988	529,558	484,782	1,014,340	[21]	1,447	2,771
1989	500,913	450,965	951,878	[22]	1,372	2,608
1990	548,651	494,968	1,043,619	[23]	1,503	2,859
1991	634,177	594,063	1,228,240	[24]	1,737	3,365
1992	563,163	550,096	1,113,259	[25]	1,539	3,042
1993	634,177	594,063	1,228,240	[26]	1,737	3,365
1994	729,993	638,056	1,368,049	[27]	2,000	3,748
1995	714,704	624,190	1,338,894	[28]	1,958	3,668
1996	695,160	567,076	1,262,236	[29]	1,899	3,449
1997	793,896	640,817	1,434,713	[30]	2,175	3,931
1998	811,027	627,532	1,438,559	[31]	2,222	3,941
1999	853,571	702,833	1,556,404	[32]	2,339	4,264
2000	849,977	870,323	1,720,300	[33]	2,322	4,700

2001年-
年	年间				1日平均
	上车	下车	上下车	来源	上车	上下车
2001	897,383	876,966	1,774,349	[34]	2,459	4,861
2002	855,386	843,250	1,698,636	[35]	2,344	4,654
2003	840,208	832,043	1,672,251	[36]	2,302	4,582
2004	920,659	904,098	1,824,757	[37]	2,515	4,986
2005	952,737	931,981	1,884,718	[38]	2,610	5,164
2006	972,237	944,229	1,916,466	[39]	2,664	5,251
2007	1,044,933	1,019,481	2,064,414		2,863	5,656
2008	1,205,925	1,177,338	2,383,263		3,295	6,512
2009	1,114,019	1,092,492	2,206,511		3,052	6,045
2010	1,136,805	1,122,332	2,259,137	[40]	3,115	6,189
2011	1,164,166	1,153,479	2,317,645	[41]	3,189	6,350
2012	1,213,070	1,192,895	2,405,965	[42]	3,314	6,574
2013	1,286,808	1,269,428	2,556,236	[43]	3,526	7,003
2014	1,349,811	1,340,753	2,690,564	[44]	3,698	7,371
2015	1,334,062	1,320,252	2,654,314	[45]	3,655	7,272
2016	1,278,221	1,276,058	2,554,279	[46]	3,492	6,979
2017	1,292,066	1,298,091	2,590,157	[47]	3,540	7,096
2018	1,302,567	1,303,411	2,605,978	[48]	3,569	7,140
2019	1,314,457	1,307,776	2,622,233	[49]	3,601	7,184
2020	1,165,281	1,167,028	2,332,309	[50]	3,184	6,372
2021	916,958	915,229	1,832,187	[51]	2,512	5,020
2022	964,293	961,888	1,926,181	[52]	2,642	5,277
2023	1,145,614	1,145,279	2,290,893	[53]	3,139	6,276
2024	1,231,684	1,234,741	2,466,425	[54]	3,365	6,739

注解