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土桥站 (爱媛县)

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土橋站 (愛媛縣)
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土桥站(日语:土橋駅どばしえき Dobashi eki */?)是位于日本爱媛县松山市铁路车站,隶属于伊予铁道(伊予铁),车站编号IY25,是50年代增设的通勤车站,以方便前往附近蔬果市场的乘客。唯现时市场早己不再存在,人流并不算多。

事实速览 土桥站, 日语名称 ...
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车站结构

车站建筑于密集的民居中,现时使用中为第二代站舍,是经重建后于2014年2月22日投入使用[2],属单层水泥建筑物,面积较第一代缩小近半,但站舍仍设有站务员室、候车大堂、自动售票机、人手闸口、IC卡感应器、显示班次的LED电视屏幕及洗手间,自动售票机于重开初期仍放置于站舍外的临时有盖售票亭,但约1个月后已改回放置于站舍内。同时也增设了折返式无障碍斜道。而原来约半座旧站舍的位置,则改为新的单车停泊场,取代因用作兴建斜道的旧单车停泊处。

第一代站舍为木制单层建筑,属典型的日本国铁时代近郊式车站站舍。左边为候车大堂,中央位置放置了售票机,右边近月台为服务窗口及闸口,而原站务室则长期用作内部用途及储物室。[3]

只有侧式月台1座,为列车不能交换月台,有效长度为3辆。原来的闸口设于月台中间位置,改建后则稍为向土居田方向移前。月台上设有自动售卖机及候车座椅,而中央约1辆半车厢长度的月台附设有上盖,另外因迁就隔邻建筑物过近的原因,向土居田方向约半辆长度的月台,宽度比其他的为窄。列车停靠时,往郡中港方向为右侧上落;往松山市方向为左侧上落。

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月台配置

更多信息 路线, 方向 ...

历史

  • 1953年4月15日:开业。
  • 1962年2月1日:站内增设租车公司营业所。
  • 1968年8月28日:第一次车站改善工程竣工。
  • 1972年3月1日:站务委托化。
  • 2013年12月:旧站舍拆卸及新站舍重建工程开始。
  • 2014年2月22日:新站舎完成。
  • 2025年3月18日:伊予铁内所有郊外铁道线均可使用ICOCA及全国交通系IC卡[4][5][6]

相邻车站

伊予铁道
郡中线
松山市(IY10)-土桥(IY25)土居田(IY26)

注释

外部链接

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