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城巴A22线
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城巴A22线是香港一条来往蓝田站及机场(地面运输中心)的机场巴士路线,途经观塘、牛头角、九龙湾、坪石邨、新蒲岗、九龙城、土瓜湾、红磡及佐敦来往机场及港珠澳大桥香港口岸的机场巴士服务。
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历史
- 1998年7月6日:本线投入服务,为佐敦道一带的酒店旅客有另一直达机场的选择。
- 2001年12月17日:本线增设星期一至五早上往机场方向绕经国泰城特别班次。
- 2007年12月5日:本线往机场方向绕经二号客运大楼。
- 2010年1月31日:为配合昂船洲大桥于2009年12月20日通车,本路线来回程改经昂船洲大桥及南湾隧道,不经长青公路、长青隧道及青葵公路,成为首批行经昂船洲大桥的专营巴士路线之一,以及首条以九龙区作总站,来回程行经昂船洲大桥的专营巴士路线,不过现时车长会因应封路措施(例如青屿干线往青衣方向上层封闭、限制整体高度超过1.6米的车辆使用昂船洲大桥等)取道长青公路、长青隧道及青葵公路往来机场[1]。
- 2012年12月19日:原于A10线及A29线提供的网上版“城巴机场快线抵站时间查询服务”,扩展至所有城巴机场快线(包括本路线),方便乘客查询巴士预计到达时间,该服务可兼容智能电话及平板电脑[2]。
- 2018年10月24日:来回绕经港珠澳大桥香港口岸,并与A10、A12、A20、A26及A29P线增设八达通转乘优惠[3]。
- 2018年11月27日:往蓝田站方向,过港珠澳大桥香港口岸后,改经顺朗路往北大屿山公路;来回程并加设佐敦道“柯士甸站”分站[4]。
- 2019年11月29日:取消“机场(2号客运大楼)”巴士站[5]。
- 2020年4月22日:因应2019冠状病毒疾病疫情,往机场头班车调整至05:40开出; 增加由西九龙站单向开往蓝田站的特别班次。
- 2020年12月14日,受2019冠状病毒疾病疫情影响,大幅削减至30-60分钟一班,提早蓝田末班车至22:30[6]。
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服务时间
- 注:
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收费
全程:$40.8(机场员工优惠票价:$28.2)
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本线另设有来回车票$60(成人)/$30(小童及长者),适用于两程A20/A21/A22/A23/A25往来机场车程,有效期为三个月。
乘客于同一日内乘搭城巴机场快线A10、A11、A12、A17、A20、A21、A22、A23、A25、A26、A28或A29往返机场,并以八达通卡缴付来回程车资,回程可获半价优惠。
乘客登上本线后指定时间内以同一张八达通卡转乘以下路线,或从以下路线登车后指定时间内以同一张八达通卡转乘本线,次程可获车资折扣优惠:
- A22←→城巴E线
- A22往机场 → E11/E11A、E21、E22/E22P/E22X、E22A往机场博览馆,于机场客运大楼进行转乘,次程免费,转乘时限为120分钟
- A22往机场 → E21A、E22S、E23/E23A往东涌/机场,于青屿干线巴士转乘站进行转乘,次程免费,转乘时限为120分钟
- E11/E11A、E21、E21A、E21X、E22/E22P/E22X、E22A/E22S、E23/E23A往市区 → A22往蓝田站,于机场(地面运输中心)巴士总站或青屿干线巴士转乘站进行转乘,回赠首程车资,转乘时限分别为60/90分钟
- A22往蓝田站 → E21、E21A、E21X、E22、E23/E23A往市区,于青屿干线巴士转乘站进行转乘,次程免费,转乘时限为60分钟
- A22往蓝田站 → E11/E11A往市区,于青屿干线巴士转乘站进行转乘,次程优惠车资为$1,转乘时限为60分钟
- A22往蓝田站 → E22P/E22X、E22A/E22C/E22S往市区,于青屿干线巴士转乘站进行转乘,次程优惠车资为$3,转乘时限为60分钟
- A22←→R8,于青屿干线巴士转乘站进行转乘
- A22任何方向 → R8往迪士尼乐园,次程可获$7折扣优惠,转乘时限为120分钟
- R8往青屿干线巴士转乘站 → A22往机场,次程可获$1折扣优惠,转乘时限为60分钟
- R8往青屿干线巴士转乘站 → A22往蓝田站,次程可获$2折扣优惠,转乘时限为60分钟
- A22→A20,于青屿干线巴士转乘站进行转乘
- A22往市区 → A20往市区,次程免费
- A22←→20、22/22M,于富豪东方酒店进行转乘
- A22往蓝田站 → 20往启德、22/22M往启德邮轮码头,次程免费,转乘时限为120分钟
- 20往长沙湾、22往九龙塘、22M往九龙城 → A22往机场,回赠首程车资,转乘时限为90分钟
- 20往启德、22往启德邮轮码头 → A22往蓝田站,回赠首程车资,转乘时限为90分钟
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行车路线
蓝田站开经:鲤鱼门道、回旋处、鲤鱼门道、观塘道、隧道、观塘道、太子道东、太子道西、马头涌道、马头围道,漆咸道北,漆咸道南、加士居道、佐敦道、连翔道、西九龙公路、青沙公路(昂船洲大桥、南湾隧道)、长青公路、青衣西北交汇处、青屿干线、北大屿山公路、机场路、(骏运路交汇处、观景路、东岸路、机场路)、畅航路、机场路、机场南交汇处、畅连路、航天城交汇处、赤鱲角路、顺晖路、顺汇路、赤鱲角路、东荣路、机场路及畅连路。
- 括号内之路段祇限蓝田站07:00、07:15、07:30、07:45开出的班次驶经。
- 假如昂船洲大桥限制整体高度超过1.6米的车辆通过,由西九龙公路起改经青葵公路、长青桥及长青隧道返回长青公路原线。
机场(地面运输中心)开经:畅连路、机场南交汇处、畅连路、航天城交汇处、赤鱲角路、顺晖路、顺汇路、赤鱲角路、顺朗路、北大屿山公路、青屿干线、青衣西北交汇处、长青公路、青沙公路(南湾隧道、昂船洲大桥)、西九龙公路、连翔道、佐敦道、加士居道、漆咸道南、漆咸道北、马头围道、马头涌道、太子道西、太子道东、观塘道及鲤鱼门道。
- 假如青屿干线往青衣方向上层封闭或昂船洲大桥限制整体高度超过1.6米的车辆通过,由长青公路起改经长青隧道、长青桥及青葵公路返回西九龙公路原线。
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- 黄色底的车站(序号为A者)祇限蓝田站07:10及07:30开出的班次停靠,星期六、日及公众假期不停该站
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客量
此路线往观塘需要途经九龙城、土瓜湾及佐敦,较A29迂回,因此主要以该带来往机场为客源。另外有部分乘客因为只需付$7便可以有豪华巴士服务由佐敦前往观塘道,与市区线收费相近,[7]因此这些乘客占此路线大部分客源,每天都有大量乘客位于佐敦三站等候该线。
2019年:立法会文件显示,港珠澳大桥香港口岸落成后,繁忙时间往机场或口岸及市区载客率分别为95%及30%。
参考资料及注释
外部链接
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