西科斯基S-70直升机

西科斯基S-70是美国西科斯基飞机公司生产的一种中型运输/通用直升机。其原本于1970年代为美国陆军开发，并赢得竞标成为UH-60黑鹰直升机。随后UH-60发展出多种衍生型，S-70是民用版本和部分军用版本的型号。

S-70/H-60系列
概况
类型	中型运输/通用直升机
原产国	美国
制造商	西科斯基飞机公司
状态	生产中，服役中
主要用户	美国海关及边境保卫局 美国缉毒局 政府飞行服务队
历史
生产年份	1970年代至今
起役日期	1979年
首飞	1974年
衍生型	UH-60黑鹰直升机 SH-60海鹰直升机 HH-60铺路鹰直升机 MH-60T松鸦鹰直升机
发展为	西科斯基S-92直升机

出口型黑鹰型号列表

S-70衍生出了许多型号和版本，也装备不同的设备及具有不同的能力，以满足各种任务需求。

• S-70A-1L：沙特阿拉伯订购的战场救护直升机，机内能够装6具担架，另外还有AN/ARC-217高频通信系统，AN/ARN-147甚高频全向无线电信标，于1991年订购8架，后来再订购8架。
• S-70A-2：原先是为德国联邦国防军空军保留的编号，但后来德国联邦国防军空军没有订购。
• S-70A-3：原先是为西班牙保留的编号，但后来没有订购。
• S-70A-4：原先是为瑞士保留的编号，但后来没有订购。
• S-70A-5：菲律宾购买黑鹰的编号，菲律宾总共订购2架，于1984年交付。
• S-70A-6：为泰国保留的编号，后来未曾订购。
• S-70A-7：为秘鲁保留的编号，后来未曾订购。
• S-70A-9：澳大利亚皇家空军的黑鹰编号，总共订购了39架，用以取代UH-1直升机，于1987年10月开始交付，后期几架由澳大利亚德哈维兰制造。
• S-70A-10：为以色列保留的编号，但后来没有订购该型黑鹰。
• S-70A-11：约旦于1986年订购的黑鹰编号，总共购买了3架。
• S-70A-12：日本航空自卫队和海上自卫队订购的黑鹰型号。
• S-70A-14：文莱订购的政要人员运输机，数量为2架。
• S-70A-15：为瑞典保留的编号，后来没有订购该型。
• S-70A-16：为维斯特兰直升机（英语：Westland Helicopters）保留的编号。
• S-70A-17：土耳其于1988年订购6架，后来再订购了6架，包括2架政要人员运输机配备于土耳其国家警察局（英语：General Directorate of Security (Turkey)）。
• S-70A-18：韩国订购的UH-60P。

示范低空垂降救援的韩国海军S-70A-18/UH-60P。

• S-70A-19：为英国维斯特兰直升机（英语：Westland Helicopters）保留的编号。
• S-70A-20：为泰国保留的政要人员运输机，但后来取消订货。
• S-70A-21：埃及于1990年订购的2架政要人员运输机。
• S-70A-22：韩国订购的3架政要人员运输机，西科斯基飞机公司总共制造了3架。
• S-70A-23：为阿尔及利亚保留的编号，后来没有订购。
• S-70A-24：墨西哥订购的2架UH-60L，1991年交付。
• S-70A-25/26：摩洛哥皇家宪兵队（英语：Royal Moroccan Gendarmerie）于1991年订购2架黑鹰，装有彩色气象雷达。
• S-70A-27：皇家香港辅助空军于1992年3月购入2架军规版黑鹰^[1]，1994年12月增购1架，并全数转交改组自辅助空军的政府飞行服务队。
• S-70A-28：土耳其于1992年12月订购了95架黑鹰，首批4架于次年2月开始交付，随后第二批40架交付土耳其陆军，剩余45架由西科斯基飞机公司和土耳其航空联合制造，于1999年再订购了50架。
• S-70A-29：保留编号。
• S-70A-30：阿根廷空军订购的1架政要人员运输机，于1994年交付。
• S-70A-50：美国国防部透露以色列于1997年订购了18架UH-60L，命名为和平鹰，1998年3月23日，在康涅狄格州的史特拉福机场，一架C-5运输机运载了4架和平鹰前往以色列。
• S-70A（N）：延伸型，融合S-70A黑鹰和S-70B海鹰设计。
• S-70C-1/6：美国为中华民国空军订制18架的订购编号。

中华民国空军S-70C-1/6。

中华民国空军S-70C-1/6。

示范低空垂降救援的中华民国空军S-70C-1/6。

• S-70C-2：美国为中华人民共和国订制的订购编号。
• S-70C-14：美国为文莱订制的订购编号。
• S-70枫叶鹰：西科斯基飞机公司原先为加拿大陆军研制的通用直升机，在和奥古斯塔伟士兰AW101灰背隼直升机的竞争中失利。
• S-70战役鹰：在MH-60K基础上研制，原先为澳大利亚陆军准备，但后来澳大利亚放弃该计划。
• S-70M：黑鹰直升机的衍生构型^[2]

反潜型

主条目：SH-60海鹰直升机

• S-70C(M)-1/2：美国为中华民国海军订制21架的订购编号。^[3]

中华民国海军S-70C(M)-1/2。

中华民国海军S-70C(M)-1/2。

示范使用升降式声纳反潜的中华民国海军S-70C(M)-1/2。

• S-70B-1：美国为西班牙海军订制的反潜机订购编号。
• S-70B-2：美国为澳洲海军订制的反潜机订购编号，SH-60F反潜直升机的延伸出口型。
• S-70B-3：美国为日本海上自卫队订制的反潜机订购编号，也称为SH-60J。

一架日本海上自卫队S-70B-3/SH-60J降落在美国海军拉塞尔号驱逐舰。

• S-70B-6：美国为希腊海军订制的反潜机订购编号，基于中华民国海军的S-70C(M)-1/2的生产版，但可装备AGM-119企鹅反舰导弹。

希腊海军S-70B-6爱琴海鹰式反潜直升机，机上装备AGM-119企鹅反舰导弹。

• S-70B-7：美国为泰国皇家海军订制的订购编号。
• S-70B-28：美国为土耳其海军订制的订购编号。

用户

西科斯基公司在防务市场上出口了S-70（UH-60）的设计，因此，除美国外还有20多个国家购买了S-70。现在S-70在以下国家和地区中服役：

 希腊^[4]

 印度尼西亚

共24架西科斯基S-70M“黑鹰”通用运输直升机^[2]

 新加坡

共8架S-70B^[5][6][7]

 阿根廷

• Agrupación Aérea Presidencial（英语：Agrupación Aérea Presidencial）

 澳大利亚

• 澳大利亚皇家空军
• 澳大利亚皇家海军

 奥地利

 巴林

 巴西

 汶莱

 智利^[8]

 中华人民共和国

• 中国人民解放军陆军：24架S-70C-2

 哥伦比亚

 埃及

 以色列

 日本

• 日本航空自卫队
• 日本海上自卫队

 约旦

 韩国

 马来西亚

 墨西哥

 摩洛哥

 菲律宾^[9]

 中华民国

• 中华民国空军：1984年7月空军与美国西科斯基公司签订14架S-70C直升机的采购合约，其中包括S-70C-1行政机四架、S-70C-1A救护机十架。1986年初，空军救护队派遣空勤与地勤换装人员分两批前往美国完成换装训练，所有人员在同年6月陆续返台，采购的14架S-70C也在1986年7月船运抵台完成换装任务。1995年11月5日失事坠毁一架，剩余13架已于2020年2月14日奉令全数除役。后继服役机种为陆军于2010年采购、2015年交机的60架UH-60M黑鹰直升机，拨交其中的15架交给空军使用(现存14架)、拨交15架给空勤总队使用(现存14架)，陆军自用30架。
  此外，空军1998年再增购S-70C-6四架，于2012年3月26日失事坠毁一架，目前剩余三架，其中一架做为备料机。
• 空军现存3架S-70C-6(预定退役1架作为备料机)，13架S-70C-1(已退役)^[10]
• 中华民国海军：1984年6月海军引进成功级巡防舰，于是采购24架S-70C，并于1986年交机。空军分配到14架S-70C-1，海军分配到10架S-70C(M)-1反潜直升机(神鹰一型)，1990年7月19日第一批新机交给海军使用，1991年7月30日抵台成军，编成海军第701反潜直升机中队。直到1997年，海军再向美国增购11架S-70C(M)-2反潜直升机(神鹰二型)，2001年7月9日抵台成军，编成海军第702反潜直升机中队。其中神鹰一型是采用一般的商用发动机，神鹰二型发动机为性能较强大的T700-GE-401军用发动机。不过，海军分配到这21架S-70(M)反潜直升机，分别于1994、2005、2008、2022年发生四次事故，目前仅剩17架S-70C(M)反潜直升机。
• 海军现存17架S-70C(M)-1/2(原21架，4架折损^[11])

 沙特阿拉伯

 土耳其

 泰国

 美国

• 美国海关及边境保卫局
• 美国缉毒局
• 美国海军：S-70C

 香港

• 皇家香港辅助空军：2架S-70A-27移交予政府飞行服务队
• 政府飞行服务队：3架S-70A-27[1] （页面存档备份，存于互联网档案馆）（已退役及运返美国）

规格

参考资料：S-70i Brochure^[12]

基本信息

• 机组：4名飞行员
• 容量：11名士兵或6具担架，外部可最大吊载9,000磅（4,082千克）货物
• 长度：64呎10吋（19.76米）
• 宽度：14呎4吋（4.37米）
• 高度：17呎6吋（5.33米）
• 空重：11,790磅（5,348千克）
• 总重：18,000磅（8,165千克）
• 最大起飞重量：22,000磅（9,979千克）23,500磅（10,659千克）
• 发动机：2台通用电气T700-GE-701D（英语：General Electric T700）涡轮轴引擎，每台1,940匹轴马力（1,450千瓦特）
• 主旋翼直径：53呎8吋（16.36米）
• 主旋翼面积：2,262.33平方呎（210.177平方米）

性能

• 最大速度：195节（224哩每小时；361千米每小时）
• 巡航速度：160节（184哩每小时；296千米每小时）
• 航程：250海里（288哩；463千米）with 20 minutes reserve
• 升限：20,000呎（6,100米）
• 爬升率：2,250呎每分钟（11.4米每秒）

武器

• 2挺7.62毫米M60通用机枪、M240通用机枪或M134迷你炮机枪
• 2挺12.7毫米GAU-19加特林重机枪
• 可装备火山布雷系统
• 19联装70毫米火箭发射巢
• AGM-119企鹅反舰导弹
• AGM-114地狱火导弹
• AIM-92刺针空对空导弹

流行文化

西科斯基S-70直升机的警用型在2015年第一人称射击游戏《战地：硬仗》（Battlefield: Hardline）中以警用运输直升机之姿出现。

相关条目

• UH-60黑鹰直升机
• SH-60海鹰直升机
• 西科斯基S-92直升机
• 1991年中国人民解放军陆军航空兵S-70直升机坠毁事故