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多良站 (日本)

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多良站(日语:多良駅たらえき Tara eki */?)是位于佐贺县藤津郡太良町九州旅客铁道(JR九州)的长崎本线车站

事实速览 多良站, 日语名称 ...
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概要

部分来自江北站方向的普通列车会在此站折返。通常只有普通列车停站。在2019年3月前,于螃蟹季节时候,部分特急“”会临时停站(在不是临时停车日子时,部分特急“鸥”会进行列车会让,因此也会作运输停车)。另外,在国铁时代末期至JR初期,部分特急“鸥”会停此站。2022年9月,观光列车“双星4047号列车”会在本站停靠。

另外,此站名称与町名称是相同读法“Tara”。而该町名称是取自前多良町和前大浦村的合成地名,但是写法变为“良”。

车站构造

站房

设有一座用建成的站房。出入口、验票口及候车大厅设于中央位置,右侧设有木制候车长凳一张,左侧为已经停用的站务室,右侧为男女混合式洗手间,但只能从月台一边进入。无人化后,在验票口旁边增设了一座简易式近里程售票机

有人站时代是由JR九州服务支援日语JR九州サービスサポート负责车站业务的业务委托车站,但在2020年4月1日起降为无人车站[1],2022年3月随时间表改正而完全无人化。

月台

设有侧式月台岛式月台各1个,原提供2面3线的配置,月台之间设有跨线行人天桥连接。过往特急列车途经的年代,如遇上列车交汇,则会使用侧式的1号月台及岛式外侧的3号月台。但西九州新干线开业后,业务变得清闲,再加上撤去了电化设施,3号月台最终在2024年时废除。

侧式月台近站房设有多张木长凳,而岛式月台上也设有一座半开放式的有盖候车亭,并设有7个独立座椅的塑胶候车座位。而在1号月台近站房左侧设置了观光用途的“幸福之钟”(幸せの鐘),以及一块介绍大良町大鱼神社海中鸟居、特产蜜柑和竹崎蟹的巨型看板。

自2022度的时间表起,近乎所有班次都是使用1号月台,只有当出现列车会让时,上行的列车才会使用2号月台。

更多信息 月台, 路线 ...
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历史

  • 1934年:
  • 4月16日:铁道省有明东线 肥前滨站至此站之间开通,此站启用。
  • 12月1日:此站至汤江站之间开通,并且改编入至长崎本线。
  • 1987年4月1日:随国铁分割民营化,车站由九州旅客铁道(JR九州)营运[2]
  • 2019年3月31日:特急列车在冬季临时停车的安排中止[3],改回为只停靠普通列车。
  • 2020年4月1日:改为全日无人车站[1]
  • 2022年:
  • 3月12日:原本安排肥前鹿岛站职员在售票窗口营业的安排终止,完全无人化。
  • 9月23日:本站成为特急“双星4047号列车”停车站。同时去电化,改以气动车行驶。
  • 2024年4月:废除3号月台。

利用状况

JR九州自2016年度起,只会公布搭客量最多的300个车站人数及排名。本站在2016年年度刚好位列第300名,因此可以显示实际人数[4][5],但由2017年度起便跌出300位之外,只能以“多于100人”显示于排行榜外。

更多信息 乘车人次变化, 年度 ...

车站周边

在车站东边靠近海边设有国道207号日语国道207号,该国道与长崎本线并行。在站前至国道207号交界之间约300米的道路为佐贺县道232号多良停车场线日语佐賀県道232号多良停車場線

车站周边设有不同河川的河口部分,包括了多良川。另外,此站位于太良町中心,设有多间学校和主要设施,例如佐贺县立太良高等学校日语佐賀県立太良高等学校、太良町立多良小学、太良町立多良中学、太良町公所。从此站可转搭祐德巴士日语祐徳バス中山线前往多良岳日语多良岳登山口。

相邻车站

九州旅客铁道(JR九州)
长崎本线
特急“双星4047
肥前滨多良小长井
普通
肥前饭田多良-(里信号站日语里信号場)-肥前大浦

注释

外部链接

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