梦前川站

梦前川站（日语：夢前川駅／ゆめさきがわえき ^{Yumesakigawa eki */?}）是位于兵库县姬路市广畑区东新町三丁目148番地，山阳电气铁道的网干线车站^[1]。车站编号为SY 52。

梦前川站
车站入口与站房（2022年8月）
日语名称
夢前川 – ゆめさきがわ – Yumesakigawa
车站概览
位置	日本兵库县姬路市广畑区东新町三丁目148番地[1]
地理坐标	34°47′55.30″N 134°38′22.041″E
车站构造
站体类型	地面车站[1]
站台	2面2线[1]
历史
启用日期	1940年（昭和15年）12月23日[1][2]
上车人次 统计年度	平均每日979人次（不含下车搭客） 2017
邻近车站
上一站 山阳电气铁道 下一站 西饰磨 SY51 1.2km 往饰磨 网干线 ●SY52 里程饰磨3.6km 广畑 SY53 1.1km 往山阳网干
站线配置图 图例 ↑西饰磨站 ↓广畑站
位置
备注
无人车站[1]

历史

• 1940年（昭和15年）
  • 10月15日 - 车站启用，当被为终点站^[1][2]。
  • 12月23日 - 网干线延伸至日铁前站（现时：广畑站），成为中途站。
• 1957年（昭和32年）9月1日 - 加设列车会让设备^[1][2]。
• 1969年（昭和44年）12月 - 车站翻新^[1][2]。

车站构造

车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台^[1]。网干线是单线铁路，部分会有列车进行会让。车站东方设有梦前川（日语：夢前川）。两月台之间设有地下地下道连接。同时该地下道设有闸外通道。此站在加设自动闸机便成为无人车站，但是定期会设有车站职员巡逻^[1]。

月台

月台	路线	上下行	方向
南边	网干线	下行	网干方向
北边		上行	饰磨、明石、三宫、大阪方向

※车站内没有设定月台编号

利用状况

在2008年11月11日调查，此站上下车人次为2,005人。

各年度的利用状况

年度	乘车人次总数			当中定期票使用者总数				参考资料
	人/日	变化率	排名	人/日	増减	变化率	排名	神	明	播	加	高	姬
1953(S28)	4,930												[统 1]
1954(S29)	4,671	-5.25%											[统 2]
1955(S30)
1956(S31)
1957(S32)	5,935												[统 3]
1958(S33)	6,092	2.63%											[统 3]
1959(S34)	6,420	5.39%											[统 4]
1960(S35)	7,418	15.54%											[统 5]
1961(S36)	7,430	0.16%											[统 6]
1962(S37)	6,817	-8.24%											[统 7]
1963(S38)	6,310	-7.45%											[统 8]
1964(S39)	6,153	-2.48%											[统 9]
1965(S40)	5,729	-6.90%											[统 10]
1966(S41)	5,073	-11.45%											[统 11]
1967(S42)	4,912	-3.18%											[统 11]
1968(S43)	4,655	-5.22%											[统 12]
1969(S44)	4,520	-2.90%											[统 13]
1970(S45)	4,146	-8.27%											[统 14]
1971(S46)	3,827	-7.71%											[统 15]
1972(S47)	3,465	-9.47%											[统 16]
1973(S48)	3,214	-7.24%											[统 16]
1974(S49)	3,139	-2.32%											[统 17]
1975(S50)	2,990	-4.76%											[统 18]
1976(S51)	2,588	-13.43%											[统 19]
1977(S52)	2,611	0.88%											[统 20]
1978(S53)	2,389	-8.49%	31/48					[统 21]	[统 22]	[统 23]	[统 24]	[统 25]	[统 20]
1979(S54)	2,079	-13.01%	36/48	1,413		67.98%		[统 21]	[统 26]	[统 23]	[统 24]	[统 25]	[统 27]
1980(S55)	2,041	-1.80%	36/48	1,393	-1.44%	68.24%		[统 21]	[统 28]	[统 23]	[统 24]	[统 25]	[统 27]
1981(S56)	1,966	-3.70%	37/48	1,338	-3.96%	68.05%		[统 21]	[统 29]	[统 30]	[统 31]	[统 25]	[统 27]
1982(S57)	1,867	-5.02%	37/48	1,286	-3.89%	68.85%		[统 32]	[统 33]	[统 30]	[统 31]	[统 34]	[统 27]
1983(S58)	1,770	-5.19%	38/48	1,221	-5.03%	68.97%		[统 32]	[统 33]	[统 30]	[统 31]	[统 35]	[统 27]
1984(S59)	1,646	-7.02%	38/48	1,134	-7.13%	68.89%		[统 32]	[统 33]	[统 30]	[统 31]	[统 35]	[统 36]
1985(S60)	1,523	-7.46%	40/48	1,016	-10.42%	66.69%		[统 32]	[统 33]	[统 30]	[统 31]	[统 35]	[统 36]
1986(S61)	1,438	-5.62%	40/48	954	-6.13%	66.34%		[统 32]	[统 33]	[统 30]	[统 37]	[统 35]	[统 36]
1987(S62)	1,345	-6.42%	40/48	875	-8.27%	65.02%		[统 38]	[统 39]	[统 30]	[统 37]	[统 35]	[统 36]
1988(S63)	1,310	-2.59%	40/48	844	-3.54%	64.39%		[统 38]	[统 39]	[统 30]	[统 37]	[统 35]	[统 40]
1989(H01)	1,222	-6.75%		772	-8.49%	63.18%		[统 38]	[统 39]	[统 30]	[统 37]	[统 41]	[统 40]
1990(H02)	1,167	-4.51%	42/48	710	-7.99%	60.87%		[统 38]	[统 39]	[统 42]	[统 37]	[统 41]	[统 40]
1991(H03)	1,158	-0.73%		681	-4.20%	58.74%		[统 38]	[统 43]	[统 42]	[统 44]	[统 41]	[统 40]
1992(H04)	1,132	-2.27%	42/48	651	-4.36%	57.49%		[统 45]	[统 43]	[统 46]	[统 44]	[统 41]	[统 40]
1993(H05)	1,059	-6.47%	43/48	578	-11.18%	54.59%		[统 45]	[统 43]	[统 46]	[统 44]	[统 47]	[统 48]
1994(H06)	1,030	-2.78%	41/48	563	-2.69%	54.64%		[统 45]	[统 43]	[统 46]	[统 44]	[统 47]	[统 48]
1995(H07)	1,004	-2.47%	40/48	535	-4.95%	53.25%		[统 45]	[统 43]	[统 46]	[统 49]	[统 47]	[统 48]
1996(H08)	977	-2.70%	43/48	514	-3.86%	52.62%		[统 45]	[统 50]	[统 46]	[统 49]	[统 47]	[统 48]
1997(H09)	918	-6.05%	43/48	479	-6.86%	52.16%		[统 51]	[统 50]	[统 46]	[统 49]	[统 52]	[统 48]
1998(H10)	879	-4.26%	44/48	458	-4.45%	52.06%		[统 51]	[统 50]	[统 46]	[统 49]	[统 52]	[统 53]
1999(H11)	999	13.70%	41/48	469	2.50%	46.93%		[统 51]	[统 50]	[统 46]	[统 49]	[统 52]	[统 53]
2000(H12)	1,127	12.77%	37/48	515	9.78%	45.68%		[统 51]	[统 50]	[统 46]	[统 54]	[统 52]	[统 53]
2001(H13)	1,057	-6.21%	38/48	454	-11.85%	42.94%		[统 51]	[统 55]	[统 56]	[统 54]	[统 52]	[统 53]
2002(H14)	1,039	-1.69%	38/48	454	0.07%	43.71%		[统 57]	[统 55]	[统 56]	[统 54]	[统 52]	[统 53]
2003(H15)	974	-6.25%	39/48	411	-9.59%	42.15%		[统 57]	[统 55]	[统 56]	[统 54]	[统 52]	[统 58]
2004(H16)	1,023	5.00%	37/49	430	4.64%	42.01%		[统 57]	[统 55]	[统 56]	[统 54]	[统 59]	[统 58]
2005(H17)	987	-3.54%	38/49	419	-2.51%	42.46%		[统 57]	[统 55]	[统 56]	[统 60]	[统 59]	[统 58]
2006(H18)	978	-0.92%	38/49	425	1.55%	43.52%		[统 57]	[统 61]	[统 56]	[统 60]	[统 59]	[统 58]
2007(H19)	996	1.91%	38/49	453	6.53%	45.49%		[统 62]	[统 61]	[统 63]	[统 60]	[统 59]	[统 58]
2008(H20)	1,017	2.07%	37/49	479	5.66%	47.09%		[统 62]	[统 61]	[统 63]	[统 60]	[统 59]	[统 64]
2009(H21)	968	-4.78%	39/49	466	-2.75%	48.09%		[统 62]	[统 61]	[统 63]	[统 60]	[统 59]	[统 64]
2010(H22)	917	-5.32%	39/49	449	-3.49%	49.02%		[统 62]	[统 61]	[统 63]	[统 65]	[统 59]	[统 64]
2011(H23)	922	0.61%	39/49	471	4.77%	51.05%		[统 62]	[统 66]	[统 63]	[统 65]	[统 67]	[统 64]
2012(H24)	937	1.58%	39/49	475	0.82%	50.67%		[统 68]	[统 66]	[统 63]	[统 65]	[统 67]	[统 64]
2013(H25)	955	1.91%	39/49	486	2.34%	50.88%		[统 68]	[统 66]	[统 69]	[统 65]	[统 67]	[统 70]
2014(H26)	990	3.69%	38/49	509	4.82%	51.44%		[统 68]	[统 66]	[统 69]	[统 71]	[统 67]	[统 70]
2015(H27)	1,011	2.11%	39/49	536	5.31%	53.05%		[统 68]	[统 66]	[统 69]	[统 71]	[统 67]	[统 70]
2016(H28)	998	-1.33%	39/49	519	-3.25%	52.01%		[统 68]	[统 72]	[统 69]	[统 71]	[统 67]	[统 70]
2017(H29)	979	-1.85%	43/49	527	1.54%	53.81%	40/49	[统 73]	[统 72]	[统 69]	[统 71]	[统 67]	[统 70]
2018(H30)	1,060	8.27%	38/49	578	9.67%	54.51%	40/49	[统 73]	[统 72]	[统 74]	[统 71]	[统 75]	[统 76]

车站周边

车站位于梦前川（日语：夢前川）西岸。在车站南方500米设有日本制铁濑户内制铁所广畑地区（日语：日本製鉄瀬戸内製鉄所広畑地区）东门。在车站西边设有称为东门通的兵库县道502号英贺保停车场线（日语：兵庫県道502号英賀保停車場線）。

从前此站较多搭客是来自车站南方的新日铁的社宅与相关设施。在1980年代初当地入口减少，使客量减少。遗址建设了伊藤洋华堂广畑店（在2017年3月关闭）等郊外型大型商店，现时主要搭客是来自附近居住的购买客和制铁纪念广畑医院（日语：製鉄記念広畑病院）（已改名为新日铁广畑医院）的使用者。截至2012年3月，车内广播是加入“制铁纪念广畑医院前”资讯。

• 梦前川
• 英贺神社（日语：英賀神社）
• 姬路市立广畑小学（日语：姫路市立広畑小学校）
• 制铁记念広畑病院
• MEGA唐吉诃德姬路广畑店
• 宜得利姬路广畑店
• 国道250号（滨国道）

相邻车站

山阳电气铁道

网干线

西饰磨（SY 51）－梦前川（SY 52）－广畑（SY 53）