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大盐站

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大盐站(日语:大塩駅おおしおえき Ōshio eki */?)是位于兵库县姬路市大盐町字宫前,山阳电气铁道本线车站。车站编号为“SY35”。副站名为姬路大学前。

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北口(2024年8月)
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月台(2022年8月)
事实速览 大盐站, 日语名称 ...
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历史

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旧站房(2010年7月)
  • 1923年(大正12年)8月19日 - 神戸姬路电气铁道开业,此站启用。
  • 1927年(昭和2年)4月1日 - 神户姬路电气铁道合并至宇治川电气,成为宇治川电气车站。
  • 1930年(昭和5年)1月15日 - 上下行加设避待线。
  • 1933年(昭和8年)6月6日 - 宇治川电气的铁道事业分割至另一间公司,成为山阳电气铁道车站。
  • 1948年(昭和23年)3月1日 - 在战后首次增设急行停车站(该急行于1984年取消)。
  • 1968年(昭和43年)4月7日 - 成为特急停车站。
  • 2013年(平成25年)2月12日 - 一架前往阪神梅田的直通特急列车,在荒井站于姬路一方的神钢前铁路道口,与货车相撞。使高砂站至此站之间暂停服务。
  • 2013年(平成25年)2月14日 - 列车回复正常。
  • 2020年(令和2年)3月6日 - 车站附近姬路大学日语姫路大学取得命名权,加上副站名为“姬路大学前[1][2]
  • 2021年(令和3年) - 桥上站落成。
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车站构造

本站是地面车站,设有2面4线的岛式月台。车站大楼位于北边近神户一方。在月台之间设有跨线桥连接。下行月台可容纳阪神、山阳车辆的6罗厘厢,上行月台可容纳5罗厘厢。月台于神户一方设有站内铁路道口。在2020年3月前,设有以下月台使用限制:

  • 1号月台(下行待避线)可容纳6罗厘厢
  • 2号月台(下行本线)和4号月台(上行待避线)可容纳4罗厘厢
  • 3号月台(上行本线)可容纳5罗厘厢

在2020年3月后,月台进行了改善工程,2号月台向姬路方向延伸,使可容纳6罗厘厢。在2020年3月14日时间表修正,2号月台可让直通特急和特急进站。在过去,于3号月台停站的上行直通特急等6卡编成列车中,最后的车厢(6号车)的乘降门不会开启,实施选择性乘降门操作(在乘降门玻璃上贴上“上行列车到达大盐站后,乘降门不会开启”贴纸。在山阳姬路站出发前、车站自动广播与车内车长广播会广播“请使用前面5辆车厢下车。”。)。而在2020年3月前,虽然在配线上1号月台为待避线,下行直通特急、特急停在1号月台上(在缓急接续时,普通列车会停2号月台)。为了解决月台长度,在2019年3月开展月台改善(建设桥上站,加设无障碍化工程,延长月台工程)工程[3]。车站南边有停泊维修路轨的车辆。

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月台

更多信息 月台, 路线 ...

1、2号月台可向明石方向出发,实际上在2009年3月19日前,于1号月台设有折返的班次,该班次为从此站出发的上行列车(S特急)。也曾经设有以此站为终点站的直通特急,该山阳特急到达1号月台后,折返至东二见车厂回厂。

使用状况

在2008年11月11日调查,此站上下车人次为4,766人。山阳特急部分停车站荒井站比此站较多使用人次。同时,在明石以西的特急停车站中,此站最少搭客使用。

各年度的使用状况
更多信息 年度, 乘车人次总数 ...
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车站周边

巴士路线

尉与姥巴士日语じょうとんバス3路线

在此站北边设有“大盐站北”巴士站,该处设有前往JR曾根站的巴士路线。

相邻车站

山阳电气铁道
本线
特急、直通特急(除了下列班次)
高砂(SY31)-大盐(SY35)饰磨 (SY40)
直通特急(繁忙时间班次)
荒井(SY32)-大盐(SY35)白滨之宫 (SY38)
S特急(在东二见站前各站停车)、普通
山阳曾根(SY34)-大盐(SY35)的形 (SY36)

注脚

相关条目

外部链接

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