天津地铁10号线

天津地铁10号线是天津地铁的营运路线之一。路线大致成东北至西南走向，代表色是黄绿色。一期工程于台站至屿东城站于2022年11月18日建成开通^[2]。

天津地铁10号线
列车在屿东城站折返（2023年6月摄）
概览
运营范围	中国天津市西青区、河西区、东丽区、河东区
服务类型	地铁
所属系统	天津地铁
目前状况	营运中
起点站	于台
终点站	屿东城
技术数据
路线结构	地下
路线长度	21.18 km（13.16 mi）
最高速度	最高80公里/小时
正线数目	2条
车站数目	21座（一期）
轨距	1,435毫米（标准轨）
电气化方式	DC 1500V，接触网[1]
车厂	梨园头车厂
列车编组	6节B型车
运营信息
开通运营	2022年11月18日，​2年前​（2022-11-18）
拥有者	天津城市基础设施建设投资集团
运营者	天津致诚轨道交通营运有限公司
线路图 图例 梨园头车厂 于台 下穿大沽排水河、外环河 瑶环路 昌凌路 5 京华东道－北辰科技园北 下穿津港运河 丽江道 7（2025年） 联络线前往7号线 赛达路－喜峰道 江湾二支路 下穿卫津河 友谊南路 6（站外换线联程） （6号线左江道） 渌水道－南孙庄 南珠桥 8（2026年） 咸水沽西－中北镇 春海路 下穿长泰引水河 玛钢厂 微山路 刘园 财经大学 1 双桥河 柳林路 下穿海河 联络线前往11号线 环宇道 11 东丽六经路－文洁路 龙涵道 9（站外换线联程） （9号线二号桥|一号桥） 东海路－天津站 金贸产业园 下穿国铁津山铁路 下穿国铁津秦高铁 下穿国铁京津城际铁路 方山道 联络线前往4号线 沙柳南路 4 新兴村－东南角 下穿津滨大道排水河 万山道 香山道 崂山道 屿东城 2 （站后折返线） 滨海国际机场－曹庄 预留延伸线 本模板： 查看 讨论 编辑

概要

10号线是城市东南半环的外部填充线，一期工程路线西起西青区于台站，通过出入段线与车厂衔接，之后路线折向东北，下穿辛院村地块与外环线后，向东敷设进入丽江道，沿丽江道地道南侧敷设，下穿分别下穿津港运河、李港铁路、卫津河、紫金山路后进入珠江道，沿珠江道向东敷设，微山路车站出站后，路线逐渐转为上下重叠形式，沿既有地铁1号线高架桥北侧敷设，在既有车站东侧设财经大学站与1号线进行转搭，之后路线继续沿珠江道向东敷设，左转至柳林路并向北敷设，之后在海河双柳隧道东侧敷设与其并行下穿海河，进入天钢柳林地区，路线继续沿沙柳南路路中敷设，下穿津京城际预留线、津秦铁路、京山铁路，沿沙柳北路敷设，在卫国道北侧设屿东城站与地铁2号线转搭，北至河东区屿东城站。路线主要经过梅江居住区、小海地、天钢柳林地区、张贵庄地区、太阳城居住区等客流集散点。

一期工程路线长21.18km，共设车站21座，均为地下站，在西青区设置梨园头车厂一处，占地约37公顷，设两座主变电所，新建解放南路主变电所1座，改建2号线沙柳路主变电所1座，新建牵引变电所9座，与中心城区其他轨道交通路线共用地铁3号线华苑车厂内线网控制中心。

历史

• 2014年6月17日，10号线工程开始招标^[3]；
• 2015年9月7日，10号线一期项目进行环境评价公示^[4]；
• 2018年9月1日，龙涵道站主体顶板完成首封底，为10号线首个完成顶板浇筑施工的车站^[5]；
• 2018年10月23日，龙图道站主体结构底板封底^[6]。
• 2022年1月3日，天津地铁10号线一期工程全线隧道洞通^[7]。
• 2022年3月20日，天津地铁10号线一期工程全线短轨贯通^[8]。
• 2022年3月28日，天津地铁10号线一期工程全线长轨贯通。
• 2022年4月20日，天津地铁10号线一期工程环宇道站至友谊南路站区间热滑试验完成^[9]。
• 2022年5月18日，天津地铁10号线一期工程全线车通（冷滑和热滑试验完成）^[10]。
• 2022年6月15日，天津地铁10号线一期工程进入空载试运行阶段^[11]。
• 2022年11月10日，天津地铁10号线一期试乘活动正式开启^[12]。
• 2022年11月18日，天津地铁10号线一期开通营运^[13]。
• 2022年11月26日，因疫情影响，于台站、瑶环路站及昌凌路站暂停营运，10号线营运区间调整为丽江道-屿东城
• 2022年12月1日，于台站、瑶环路站及昌凌路站恢复营运

车站

10号线一期工程共设21座车站，均为地下站。

转换站

已投入使用

• 昌凌路站：转搭5号线。5号线建设时预留站厅转搭通道，为通道转搭。
• 友谊南路站：经左江道站出站转搭6号线。两站在10号线开通之日起提供站外换线联程功能。
• 财经大学站：转搭1号线。因1号线为高架车站，为建设转搭通道改造了北侧出入口。
• 环宇道站：转搭11号线。两线统一建设，为L型月台垂直转搭。
• 龙涵道站：经一号桥站出站转搭9号线。两站在10号线开通之日起提供站外换线联程功能。
• 沙柳南路站：转搭4号线。两线一同施工，10号线可通过楼梯垂直转搭4号线。
• 屿东城站：转搭2号线。2号线建设时已做预留，为月台垂直转搭。

将会成为转换站的车站

• 丽江道站：转搭7号线。10号线建设时预留站厅转搭通道，为通道转搭。
• 南珠桥站：转搭8号线。10号线建设时已在月台预留转搭节点，预计为垂直转搭。

车站概况

站名[1↑]	所在地	启用日期	转搭路线[2↑]	车站形式	开门方向
天津地铁10号线
于台	西青区	2022年11月18日		地下岛式月台	左侧
瑶环路
昌凌路			█ 5号线
丽江道			█ 7号线
江湾二支路
友谊南路	河西区		█ 6号线：左江道[3↑]
南珠桥			█ 8号线
春海路
玛钢厂
微山路
财经大学			█ 1号线	地下侧式叠式月台	上行右侧 下行左侧
柳林路				地下岛式月台	左侧
环宇道	东丽区		█ 11号线
龙涵道	河东区		█ 9号线：一号桥[3↑]
金贸产业园
方山道	东丽区
沙柳南路			█ 4号线	地下侧式月台	右侧
万山道				地下岛式月台	左侧
香山道	东丽区 / 河东区
崂山道	河东区
屿东城			█ 2号线
注释
1↑ 斜体标示的车站，尚未启用。 2↑ 斜体标示的转搭，尚未启用。 3↑ 站外换线联程，在不更转搭车介质的情况下30分钟内可减一元。[14]
查 论 编

车辆

10号线车厢内部

10号线采用B型车，列车最高运行速度为80km/h，平均旅行速度为35km/h。初期、近期、远期均采用6辆编组，列车总长118.32米，编组形式为

	天津地铁10号线车辆编组
+Tc-Mp-M*M-Mp-Tc+

其中，Tc为带司机室的拖车，车长19.6米，Mp为带受电弓的动车，M为不带受电弓的动车，车长19米，+为全自动车钩，-为半永久车钩，*为半自动车钩。

• 制造商：中车青岛四方机车车辆

未来发展

延伸梨园头车厂工程

2020年4月，天津轨道交通集团有限公司公布《天津市城市轨道交通建设规划调整（2020-2025）环境影响报告书（征求意见稿）》，规划建设延伸10号线梨园头车厂工程，南延北起于台站，终至车厂站，路线全长约1.32km，设站1座^[15][16]。

北延段

10号线屿东城站将预留延伸条件，未来可继续往北延伸，到达南淀站。10号线一期北延段工程全长3.325公里，全部为地下路线，共设置地下车站2座。^[17]

2023年8月24日，预计先期建设的屿东城站至鲁山道站段开展环评第一次公示。^[18]

相关条目

• 天津地铁