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太原地铁1号线
太原地铁的一条城市轨道交通线路 来自维基百科，自由的百科全书
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太原地铁1号线，又称太原轨道交通1号线，是中国山西省太原市的一条城市轨道交通路线。路线长约28.737公里[1]，西起河龙湾站，东至武宿1号2号航站楼站，2024年9月开始空载试运行，2025年2月22日开通营运。[2]
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概述
太原地铁1号线为太原市轨道交通线网主骨架路线，串经了万柏林区、迎泽区、小店区三个行政区。路线起于汾河西岸旧矿区，自西矿街转入太原市东西主干道迎泽大街，跨汾河后继续沿迎泽大街敷设，下穿太原站后，转入东中环路向南，经太原南站后继续向南转入武宿机场，沿途经老城区、东山片区、北营片区，止于武宿片区，整体于太原市主城区呈倒“L”型结构[3]。
该线为首条穿越汾河的城市轨道交通路线，亦是连接太原铁路及航空枢纽太原站、太原南站、武宿机场的首条城市轨道交通路线。
历史
- 2010年12月，太原市人民政府批复《太原市城市轨道交通线网规划》，太原地铁1号线位列其中。
- 2012年9月5日，太原地铁1号线随《太原市城市轨道交通近期建设规划（2012－2018年）》获国家发改委批准建设，彼时规划西起西山矿务局站（现河龙湾站），向东跨越汾河，于太原火车站折向南至太原火车南站，并继续向南至龙城大街东站（现黄陵站），全长24.1公里，全部为地下线，设车站21座[4]。
- 2016年，《太原市城市轨道建设规划调整（2015年～2023年）》获批，路线从龙城大街东站向东延伸至武宿机场站（现名武宿1号2号航站楼站），增加3.69公里[5]。
- 2017年5月11日，太原地铁官网发布《太原地铁1号线一期工程勘测及招标公告》；9月，中铁工程设计咨询集团有限公司发布《太原市轨道交通1号线一期工程可行性研究报告》；11月，中铁工程设计咨询集团有限公司发布《太原市轨道交通1号线一期工程环境影响报告书（送审稿）》。
- 2019年4月8日，太原地铁官网发布《太原地铁1、3号线沿线城市设计项目招标公告》；7月16日，太原市发展和改革委员会上报《太原市城市轨道交通1号线一期工程可行性研究报告的报告》至山西省发展和改革委员会审查；11月，山西省发展和改革委员会批复《太原市城市轨道交通1号线一期工程可行性研究报告》；12月30日，本线正式开工[2]。
- 2021年9月15日，太原地铁1号线首台盾构机“晋龙一号”在南十方街站始发，标志着隧道区间盾构施工阶段的正式开始。[6]
- 2022年1月19日，太原地铁1号线下元站的车站顶板顺利浇筑，这座车站拥有全线面积最大的转搭厅，施工采用“盖挖逆作法”新工艺。[7]
- 2023年
- 3月22日，太原地铁1号线隧道顺利实现双线穿越汾河，为山西省首条以盾构形式施工穿越汾河的隧道。[8]
- 5月15日，太原地铁1号线首组道岔成功铺设，为月底全线铺轨奠定基础[9]。
- 5月30日，全线轨道铺设[10]。
- 7月13日，1号线下穿太原火车站工程开工[11]。
- 8月10日，1号线下穿太原站盾构掘进施工正式启动[12]。
- 8月16日，西山停车场运用库正式进入钢结构主体施工阶段[13]。
- 8月31日，1号线“零沉降”下穿太原火车站，属中国大陆地铁路线首次正交下穿特等火车站历史建筑群[14]。
- 11月24日，太原地铁1号线全线所有区间隧道实现双线贯通。
- 12月31日，太原地铁1号线实现全线“轨通”。
- 2024年
- 2025年2月22日，1号线正式开通营运[21]。
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车站
1号线共设24座车站，其中转换站7座，全部为地下站[3][22]。
统计
- 太原地铁1号线开通100天 搭客1427万人次。
2025年2月22日-3月22日（开通首月），太原轨道交通1号线共计开行列车9801列次，安全运送搭客累计458.08万人次，单日最高客流23.56万人次。[23]
未来发展
 | 本条目或章节是关于正在建设或详细规划中的公共运输计划。 |  |
1号线二期工程将由一期工程终点武宿1号2号航站楼站起，向东南延伸至武宿3号航站楼站，路线长度1.85km，共设1站1区间，车辆选用A型车，投资约11.96亿元[24]。
参考资料
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