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官洲站
广州地铁车站 来自维基百科，自由的百科全书
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官洲站是广州地铁4号线与12号线其中一个转搭车站。位于中国广东省广州市海珠区官洲街道官洲岛（广州国际生物岛）[注 1]中部螺旋大道交汇点的地底，为生物岛配套设施。车站于2005年12月26日随4号线大学城专线通车而启用，2025年6月29日随12号线东段通车成为转搭车站。
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车站结构
本站共设有三层。地面为车站各出入口，周边为螺旋大道、官洲生命科学创新中心以及生物岛周边邻近建筑；地下一层为站厅层；地下二层为4号线月台及12号线设备层；地下三层为12号线月台。
| 地下一层 | 4号线站厅 | 售票机、 |
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| 12号线站厅 | 售票机、 |
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| 地下二层 | 12号线设备区 | 车站设备 | ||
| 1 月台 | █4号线 黄村方向（下站：万胜围） | 
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| 岛式月台 | ||||
| 2 月台 | █4号线 南沙客运港方向（下站：大学城北） | 
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| 地下三层 | 4 月台 | █12号线 二沙岛方向（下站：北山） |
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| 岛式月台（卫生间、育婴室） | ||||
| 3 月台 | █12号线 大学城南方向（下站：大学城北） |
| ||
4号线站厅
12号线站厅
官洲站站厅分为4号线和12号线两个部分，均位于地下一层，两个站厅的付费区和非付费区均通过联络接口连接，其中非付费区接口位于车站南侧。在车站控制中心旁和站厅入闸机处均设有自动体外去颤器[1]。
为方便行人进出及转搭，4号线站厅东北侧，12号线站厅西侧被划分为收费区。4号线站厅收费区内设有3台扶手电梯、1组楼梯和1台专用电梯连接4号线月台，12号线站厅付费区则设有多条扶手电梯、专用电梯和楼梯连接12号线月台。
4号线和12号线站厅均设有自动售票机及智能客务中心。此外，官洲站另设有自动售卡/充值机以及自动售卖机。
官洲站4号线和12号线各自设有一个岛式月台，上层的4号线月台位于官洲岛中部螺旋大道交汇点的地底，下层的12号线月台位于官洲岛中部规划星际二路延长线的地底。两线月台大致呈“V”字型。
本站的卫生间和育婴室设于12号线月台往大学城南方向的端头[1]。
2号月台全景图（4号线南沙客运港方向）
3号月台全景图（12号线大学城南方向）
官洲站目前设有6个出入口供搭客进出。
本站启用时另设有C出入口，该口因配合12号线车站工程而在2019年11月27日停用并拆除，12号线车站启用后另新增三个出入口。
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接驳交通
利用状况
本站是官洲岛唯一的地铁车站，更曾经为进入官洲岛的唯一陆路交通方式。当时由于官洲岛仍未有道路通往外界，在本站启用前只可以乘船进出官洲岛。官洲岛虽作为国际生物岛进行规划，而且在2008年开始封岛进行建设[2]，但很长一段时间内未得到有效开发，导致本站的客流一直处于极低的水平；广州地铁曾发布2011年7月的线网各站日均客流量，本站以400人次排名倒数第二[3]。随着岛上设施的完善，以及进驻生物岛的企业增加，令本站客流亦有所增长。
历史
本站最早出现在2000年的《近期线网规划实施调整方案》中，作为新出现的4号线的其中一个中途站，同时也是广州国际生物岛的配套设施之一。随后本站被列入4号线首通段（大学城专线）工程内，先行建设。2005年12月26日，4号线首通段（大学城专线）正式通车，车站落成启用[4]。
12号线车站规划方案最初出现于2008年方案中，本站至大学城南段作为该线与4号线并行三站因而设站，2017年3月，12号线被纳入广州地铁三期建设规划方案获国家发改委批复，经过环评后12号线车站最终落实建设[5]，并于2019年4月12日起围蔽施工[6]，2019年12月26日开始主体结构施工[7]，2020年11月24日实现主体结构封顶[8]，2024年12月完成“三权”移交[9]。2025年6月29日，本站12号线部分启用[10]。
4号线在启用初期付费区位于西南一侧，后因配合12号线车站转搭需要，付费区范围改为东北一侧以接入12号线站厅付费区。
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注释
参考资料
外部链接
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