将淖铁路

将淖铁路，位于新疆维吾尔自治区昌吉回族自治州和哈密市，全长430公里，设计时速120公里，线路西端起于乌将铁路将军庙站，东段接入红淖铁路白石湖南站，总投资103.6亿元，是国铁Ⅰ级电气化铁路。^[1]将淖铁路是一条以货运为主的区际路网干线，设计时速120公里，连通兰新铁路、临哈铁路，形成出疆北部新通道，是京津冀—西北通道的重要组成部分，是准东、三塘湖、淖毛湖等矿区建设开发的重要基础设施，也是疆煤外运的重要通道及煤化工产品外运的集运线路。^[2]

将淖铁路 （将军庙至淖毛湖铁路）
概览
运营范围	中华人民共和国 新疆维吾尔自治区
服务类型	客货共线，以货为主
目前状况	复线建设中
起点站	将军庙站 白石湖南站
技术数据
线路等级	国铁I级
线路长度	430公里
最高速度	120 km/h
正线数目	复线
车站数目	11
轨距	1,435毫米（标准轨）
轨枕类型	有砟轨道
电气化方式	接触网供电：50Hz 25,000V
运营信息
开通运营	2024年1月15日
拥有者	中国国家铁路集团有限公司
运营者	乌鲁木齐局集团

但是，由于在沿线煤炭资源开发力度提升、疆煤外运需求快速增长的条件下，将淖铁路原规划的单线能力将并不能满足疆煤外运需求。新建二线线路长392.996公里，设计时速为120公里，计划工期30个月。该项目工程有新建桥梁113座、涵洞848座、框构桥25座，改扩建车站13处（含既有站），其中具有万吨列车停靠条件的车站6座（含万吨组合分解站2座）。^[3]

历史

2021年4月2日，将淖铁路开工；9月29日，开始铺轨。^[1]

2023年8月22日，全线铺轨贯通^[2]。9月28日，将军庙至淖毛湖铁路增建二线项目开工。^[3]

2024年1月15日，将淖铁路正式开通运营。^[4]1月26日，将淖铁路复线工程首次环评公示。^[5]