日出谷站

日出谷站（日语：日出谷駅／ひでやえき ^{Hideya eki */?}）是位于新潟县东蒲原郡阿贺町日出谷乙3401番地，东日本旅客铁道（JR东日本）的磐越西线车站^[1]。

日出谷
车站站房（2023年4月）
日语名称
日出谷 – ひでや – Hideya
车站概览
位置	日本新潟县东蒲原郡阿贺町日出谷[1]乙3401番地
地理坐标	37°41′44.49″N 139°28′47.41″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面1线[2]
其他信息
电报码	ヒヤ
历史
启用日期	1914年（大正3年）11月1日[1]
邻近车站
上一站 JR东日本 下一站 丰实 7.1km 往郡山 磐越西线 距离郡山128.4km 鹿濑 5.2km 往新潟
位置
备注
无人车站[2]

历史

磐越西线是连接郡山和新津的铁路线。当初私铁岩越铁道取得许可，于郡山一方开始建设铁路线。但是在1904年（明治37年），岩越铁道延伸至喜多方站后，于1906年（明治39年）为了迎接铁道国有法（日语：鉄道国有法）成立，其余的区间由国有铁道继承建设。在国有化后，以岩越线的名称继续从新潟县一方和福岛县一方，两方面继续进行建设工程。在1914年（大正3年）11月1日，最后的区间野泽至津川之间开通，全线开通^[3]。此站鹿濑站也是最后开通区间之中新设的车站^[4]。

在会津若松至新津之间，沿线上没有广宽的平地。此站位于县界的中间地点中，选择在日出谷成为铁路据点，在上述提及没有太多平地的地势下，日出谷这个位置中设有平地。该处将会设有机车停泊处、转车盘、供水设施和乘务员宿舍等设备。另外也成为了新潟县内本地列车折返处。鹿濑和津川在铁路开通前已经开发至一定程度的町，而日出谷当时仍然是小村落，在铁路启用后便开始开发（铁路镇）^[4][5]。

在铁路线开通当日，当于当地居民来说是一件大型活动。在开通当日举行了彩旗游行，日落后举行了彩灯游行，整日设有很多活动。在铁路启用前，从日出谷前往津川购物需要步行3里（约12公里），当时需要1日时间来回，现时只需要半日时间便可^[5]。由于此站是铁路线的据点，因此站前设有站前旅馆，铁路线开通当初设有售卖车站便当“鸡饭”。而由于蒸气机车需要在此站加水，因此于日出谷的停车时间较长，在这段时间可购买车站便当^[4][5]。

车站位于豪雪地带，因此有很多雪灾。在1917年（大正6年）1月22日，一架前往新潟的列车在德泽至丰实之间发生了雪崩，列车被困于雪山中，在日出谷派出了2架机车和1架客车，共有20名人员前往救援。但是救援列车前往进行拯救行动时，于日出谷至丰美之间发生另一次雪崩，使救援列车被困于雪山中，机车更发生出轨，当时救护列车中没有人死伤。在救援人员进行复修作业时，中途再次发生雪崩，使所有人员被雪活埋。在翌日正午前才被救出，最后9名人员死亡^[5]。

在进入昭和时代，由于开始建望丰美发电站工程。车站设有专用线前往工地，以运送各种建材。在工程完结后便弃置专用线^[5]。

在1960年代，磐越西线的准急和急行班次使用柴油列车运行。虽然日出谷是铁路线的据点，却不是优等列车的停车站，这是由于鹿濑和津川较多人员使用。在1986年11月1日日本国铁时间表修正（日语：1986年11月1日国鉄ダイヤ改正）前，此站设有列车以日出谷到发，夜间站内设有机车等待。但是在1993年（平成5年）起，此站结束简易委托，成为无人车站。在无人化后，车站内仍然设有车站便当出售。在2010年（平成22年），售卖车站便当的商店结业^[4]。

年表

• 1914年（大正3年）11月1日^[1]：铁道院岩越线 野泽站至津川站之间开通，此站启用。
• 1986年（昭和61年）11月1日：成为简易委托车站。
• 1987年（昭和62年）
  • 2月16日：与农协共建的车站大楼开始使用^[6]。
  • 4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运^[7]。
• 1993年（平成5年）：成为无人车站。

车站构造

此站是地面车站，设有1面1线的单式月台^[2]。从前此站设有岛式月台，当时可进行列车交会，现时1方的月台已经撒走。

曾经站内设有侧线和转车盘、水塔等设备。当时为蒸气机车 (SL) 的中继基地，设有贩卖车站便当服务^[2]。在SL退役后车厂还在使用，当时前往会津若松、新潟方向的首班列车在此站出发。在1980年代后，由于周边人口减少、设备、车辆合理化等因素，车站规模大幅缩小。现时是由新津站管理的无人车站^[2]。但是，在临时快速“SL磐越物语（日语：SLばんえつ物語）”开始运行时候，已经成为停车站。在这个时候再次开设车站便当贩卖，使周末变得繁忙。

从前车站大楼内设有JA东蒲阿贺野日出谷分所。当时为简易委托车站，委托该分所售卖车票。后来结束简易委托，JA支所被合并，日出谷分所关闭，车站大楼也撤走^[2]。现时车站大楼内只有候车室^[2]。现时的车站大楼在2010年（平成22年）10月4日建成，位于丰实月台上设有简易车站大楼。

• 
  新车站大楼
• 
  月台
• 
  旧车站大楼

车站便当

在上述提及由于是铁路运行据点。在站前设有“朝阳馆”制作的车站便当“鸡饭”，于列车停靠时候，月台上设有职员贩卖便当。

在1990年代后期，由于再不会使用可开启车窗的车辆，因此职员在月台贩卖便当的销量减少，后来更停止贩卖。变为由搭客直接前往朝阳馆购买便当。随着“SL磐越物语”开始运行，在运输日时候，月台上再次设有职员贩卖便当。但是不会透过车窗售卖便当，变为在月台候车室上售卖便当。由于只有朝阳馆店主一人制作便当，因此贩卖数量极少。由于人气度高，因此便当经常售罄。

但是在2010年（平成22年），由于店主高龄化和身体不佳的理由，不再制作和贩卖“鸡饭”。自从日出谷再没有车站便当^[2]。而店主在2014年6月16日逝世。

车站周边

站前设有竹村商店，该处可购买食品。曾经此站设有马车轨道（日语：馬車軌道）^[8]。

• 日出谷邮局
• 津川警署（日语：津川警察署）日出谷驻在所
• 阿贺町立日出谷小学　
• 阿贺町立日出谷分遣所
• 奥阿贺游船 乘船处…步行10分钟
• 国道459号（日语：国道459号）

巴士路线

阿贺町内巴士路线图。时间表可参见“新潟交通旅游巴士：津川区域 （页面存档备份，存于互联网档案馆）”。

最近的巴士站是在站前的“日出谷站前”巴士站。截至2019年4月1日，新潟交通旅游巴士（日语：新潟交通観光バス）设有以下路线^[9]。

• 津川站 - 鹿濑 - 日出谷站线

  只于平日服务。乘坐此线可前往温泉、角神旅行村、奥阿贺游覧船。

相邻车站

东日本旅客铁道（JR东日本）

■磐越西线

• 临时快速“SL磐越物语（日语：SLばんえつ物語）”停车站

□快速“阿贺野”

通过

■普通

丰实－日出谷－鹿濑