热门问题
时间线
聊天
视角

木花站

来自维基百科,自由的百科全书

木花站map
Remove ads

木花站(日语:木花駅きばなえき Kibana eki */?)是位于宫崎县宫崎市大字熊野,属于九州旅客铁道(JR九州)的日南线车站

事实速览 木花站, 日语名称 ...
Remove ads

车站构造

Thumb
连接西出口、月台和站房(东出口)的平交道(2015年2月)

站房

建有以搭建而成的站房1座,外墙涂上了读卖巨人所代表的橙、黑及白色以及球队的徽号,这是由于球队于2022年2月选择了附近的宫崎县综合运动公园日语宮崎県総合運動公園作为该年替春季训练营场地,当地社区透过SNS募捐了约100万日圆的费用[2]

车站入口及开放式验票口设于中央偏左侧,左侧为候车大厅,沿墙身设有两张木制候车长凳;右侧为已停用的站务室,原来的售票及暨验票窗口已被木板所围封。前端曾放置了三个读卖巨人的吉祥物展板、附有球员签名球棒,以及挂有已故棒球员木村拓也日语木村拓也比赛时的照片。现时除了木村拓也的照片仍然保留外,吉祥物展板及球棒均已被移走。

Thumb
西出口前回旋路(2015年2月拍摄)

通过验票口后,沿小径移至右端的路口,再沿平交道横过下行路轨至月台。平交道两端称为东口及西口,均设有站前广场。其中东口一端为回旋处,设有为伤残人士专用的停车位,右侧新建有男、女及伤残人士的独立式洗手间及脚踏车停泊场[3][4][5]。,站房左端有路轨继电所及投币𢖷电话亭;西口广场则设有巴士站[6]、德士站、脚踏车停泊场及为伤残人士专用的停车位,是为了促进宫崎都市圈日语宮崎都市圏公共交通而兴建,并于2014年3月尾完成。而在正式启用前的2013年5月11日至6月14日期间,市公所进行了一项前导实验,开办了由本站至宫崎大学大学医院日语宮崎大学医学部附属病院之间的接驳巴士服务[7]

Remove ads

月台

设有岛式月台一个,长度为80,有效长度为4辆,以无障碍斜道连接平交道和月台,月台上设有两个有盖候车亭,靠近斜道的候车亭设置了一座简易型自动售票机及独立座位式塑胶候车座椅;月台其余部分皆为露天。虽然拥有多于一个月台,但至今仍未有为其设立月台编号。

更多信息 月台, 路线 ...

历史

  • 1913年10月31日:宫崎轻便铁道(后来为宫崎交通线日语宮崎交通線赤江至内海之间开通,此站启用。
  • 1962年7月1日:宫崎交通线废线,车站弃用。
  • 1963年5月8日:日本国有铁道日南线车站启用[1]
  • 1987年4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由九州旅客铁道(JR九州)营运[8][9][10]
  • 2014年:
  • 3月尾:西出口的交通广场完成。
  • 4月1日:西出口前回旋路上新设木花巡回巴士日语木花巡回バス(爱称:该朵花巴士)巴士站[6]
    • 7月:西出口前回旋路上新设宫崎交通日语宮崎交通巴士站。
  • 2015年:站房北边新设厕所。同时,南边的厕所因老化而关闭。
  • 2016年:东出口的交通广场(站前回旋路)落成[3][4][5]
  • 2022年:
Remove ads

使用状况

本站为日南线内少数每日平均使用量能挤身JR九州车站首300位内,撇除南宫崎站和宫崎站后为全线第二位,仅次于饫肥站

以下为近年的乘车人次列表[统计 1]

更多信息 年度, 1日平均 乘车人次 ...
Remove ads

车站周边

相比邻站,本站四围有较为密集的民居,加上西端设有宫崎大学立花校园,相对有较多的搭客使用,而宫崎县综合运动公园的部分场馆(如足球场、榄球场、脚踏车场、硬式棒球场及武道馆),距离本站亦较邻站运动公园站为近。因此,每当有球赛于运动公园内进行时,JR九州都会因应情况加开临时班次,亦会建议搭客以本站进出比赛场馆[15]

相邻车站

九州旅客铁道(JR九州)
日南线
观光特急“海幸山幸”号
通过
快速“日南Marine”
田吉木花运动公园
普通
南方站木花-运动公园

相关条目

  • 油津站广岛东洋鲤鱼在日南市的受训场地,站房配上了相关球队的涂装,亦有爱称“鲤鱼油津站”。
  • 南乡站埼玉西武狮在日南市的受训场地,站房配上了相关球队的涂装,亦有爱称“雄狮南乡站”。

注释

外部链接

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads