杭州地铁19号线

杭州地铁19号线^[2]，又称杭州机场轨道快线，亦曾先后被称为中轴快线^[3]、K1线^[4]、31号线^[5]、17号线^[6]，是杭州地铁的一条地铁路线，标识色为█海浪青^[7]。本线大致呈东西走向，西起余杭区苕溪站^[8]，东至萧山区永盛路站，连接杭州西站、杭州东站和杭州萧山国际机场三大交通枢纽。

杭州地铁19号线
19号线列车正进入御道站
概览
运营范围	中国浙江省杭州市余杭区、西湖区、拱墅区、上城区和萧山区
服务类型	城市轨道交通、机场联络轨道系统
所属系统	杭州地铁
目前状况	营运中
起点站	苕溪站、永盛路站
技术数据
路线结构	地下、高架
路线长度	59.167公里[1]
最高速度	120公里/小时
车站数目	16
轨距	1,435毫米（标准轨）
电气化方式	接触网供电，直流1500伏
闭塞方式	移动闭塞
车厂	仓前车厂 靖江停车场
使用车型	中车南京浦镇车辆有限公司制 PM179 型
列车编组	市域A型车6节编组
运营信息
开通运营	2022年9月22日，​2年前​（2022-09-22）
动工年份	2019年
运营者	杭州地铁营运有限公司（客运三公司）
线路图 图例 仓前车厂 1 苕溪  汤家村 2 火车西站 █ 3号线  龙舟北路 3 创景路 █ 5号线  葛巷 – 良睦路  4 海创园 5 荆长路 6 西溪湿地北 7 五联 8 文三路 █ 10号线  黄龙体育中心 – 学院路  9 沈塘桥 █ 2号线  武林门 – 下宁桥  京杭大运河 █ 3号线  武林广场 – 潮王路  █ 1号线  武林广场 – 打铁关  10 西湖文化广场 下穿 █ 5号线  宝善桥 – 打铁关  下穿 █ 1号线  闸弄口 – 打铁关  11 驿城路 枸桔弄  12 火车东站（东广场） █ 6号线 █ 1号线  闸弄口 – 彭埠  █ 4号线  新风 – 彭埠  元宝塘（ █ 6号线）  昙花庵路 █ 9号线 13 御道 彭埠大桥跨钱塘江 14 平澜路 15 耕文路 16 知行路 █ 7号线  新港 17 萧山国际机场 █ 1号线 向阳路  18 永盛路 █ 7号线  新镇路 靖江停车场 本模板： 查看 讨论 编辑

本线主要沿创景路、文一西路、文三西路、文三路、文晖路、尧典桥路、池塘庙路、东宁路、空港高架路（原杭甬高速）、机场高速、浙航路、永盛路等敷设。路线全长59.167公里^[1]（其中地下线长47.1公里，高架段长12公里^[9]），其中御道站西至知行路站东区间采用高架路线，与新彭埠大桥及空港高架路（原沪杭甬高速公路杭州市区段）合建；设站18座（其中高架车站4座）；全线设一座车厂和一座停车场，4座主变电所，共享七堡控制中心。^[10][11][12]本线采用最高时速120km/h的市域A型车，6节编组。^[13]

本线于2019年全线动工^[14]，2022年9月22日开通营运^[15]。

站点简介

路线数据

• 营运里程：苕溪-永盛路：59.167km
• 站数：18
• 轨距：1435mm
• 动力电源：1500V接触网供电
• 双线区间：全线
• 电气化区间：全线
• 地下区间：苕溪-火车东站（东广场）南，萧山国际机场西-永盛路，47081米
• 高架区间：御道北-知行路东，12050米
• 最长区间：知行路-萧山国际机场，长10110米
• 最短区间：沈塘桥-西湖文化广场，长1729米

车站信息

站名[16]	转搭路线	所在地	月台形式	启用日期
苕溪	不适用	余杭区	地下二层岛式	未开通
火车西站	█ 3号线 █ 12号线（规划）		地下三层岛式	2022年9月22日
创景路	█ 5号线		地下三层岛式
海创园	█ 12号线（规划）		地下二层岛式
荆长路	不适用		地下二层岛式	2025年6月30日
西溪湿地北		西湖区	地下二层岛式	2022年9月22日
五联			地下二层岛式	2023年11月30日
文三路	█ 10号线		地下二层岛式	2023年2月21日
沈塘桥	█ 2号线		地下三层岛式	2022年9月22日
西湖文化广场	█ 1号线 █ 3号线	拱墅区	地下五层岛式
驿城路	█ 18号线（规划）	上城区	地下四层岛式	2023年11月30日
火车东站（东广场）	█ 6号线		地下五层岛式	2022年9月22日
	火车东站站： █ 1号线 █ 4号线
御道	█ 9号线		高架三层侧式
平澜路	不适用	萧山区	高架三层侧式
耕文路			高架三层侧式
知行路			高架二层双岛式
萧山国际机场	█ 1号线 █ 7号线		地下三层岛式
永盛路	█ 7号线		地下二层岛式

车站设计

19号线全线以“锦绣杭城”为概念主题，结合各站点地理位置、站点定位、周边地域文化特征等因素，通过“一站一景”的形式，全景式展现杭州历史、人文、生态、科技、空港的发展。

特色装饰车站：火车西站、创景路、海创园、西溪湿地北、五联、沈塘桥、西湖文化广场、火车东站（东广场）站、御道、知行路、萧山国际机场、永盛路

• 
  火车西站以“智汇云谷”为主题，提取天空元素营造科技感氛围。
• 
  海创园站将二进制代码融入空间设计打造现代简约风格。
• 
  五联站抽象化提取杭州市树香樟树元素，体现江南风情及科技内涵。
• 
  御道站以“钱江潮”为设计理念，展现钱塘江文化内涵。
• 
  西湖文化广场站采用超大层高仿拜占庭式建筑帆拱设计。
• 
  火车东站月台吊顶采用金属镂空和弧形设计。
• 
  永盛路站采用抽象化的无规则曲线体现丝绸纹路提现“数字丝绸之路”。

使用列车

PM179型首组列车停放于北京环行铁道

19号线列车为中国标准地铁列车120公里速度级别市域A型平台首发车型^[17]。

• 厂商型号：杭州地铁PM179型地铁列车
• 车辆外观设计： 西班牙 LKS Diara 工业设计有限公司（加泰罗尼亚语：Diara Design）^[18]
• 列车整体设计： 中国 中车南京浦镇车辆有限公司
• 制造厂商：中车南京浦镇车辆有限公司，杭州中车车辆有限公司
• 制造年份：2021 ~ 2023
• 外观特征：列车以黑、白、青为主色调，车头与庞巴迪Zefiro系列类似；列车侧边底部有蓝、浅青、浅天蓝色的三条粗色带，车门设有落地玻璃；车头设红色LED方向幕显示车号及终点站。
• 车体材料：铝合金车体
• 列车编组： 6节市域A型编组（4M2T，Tc+Mp+M+M+Mp+Tc）
• 车体尺寸：长：22.0 m × 宽：3.08 m × 高：3.8 m
• 车门宽度：1.4 m
• 供电制式：架空接触网供电，DC 1500 V
• 最高营运速度：120 km/h
• 额定搭客量：1784人
• 极限搭客量：2460人
• 电气牵引系统：
  • ABB电气原设计 / 广州神铁牵引设备代工生产 AMXM290-SBIMC2CF04 型鼠笼式三相异步交流牵引电动机（额定功率：250 kW，4×4台）
  • 株洲中车时代电气制 t Power-TN28 (UR1/JP6) 型 IGBT-VVVF（1C4M1群方式控制，4组）
  • 株洲中车时代电气制 t Power-AA45 (JR22/JR23) 型 IGBT-SIV（高频并网供电方式，2×2台）
• 转向架：中车南京浦镇车辆制 PW-120E-Ⅱ 型无摇枕式抗蛇行空气弹簧转向架（6×2台）
• 车辆总数：共45列，合计270辆。
• 设施特征：该批列车所有车门上设置有LCD屏幕动态线路图，车厢两端设有红色LED走字信息屏；车内座位为浅蓝色，车厢中部设置行李架，每排座位下均有USB充电座，车厢连接处设有无线充电座；车内设有音频环路助听系统。其中19045号车为亚运主题专列，车内座位、扶手及驾驶台为紫色。

列车图集

• 
  PM179型列车车厢内饰
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  列车车厢端头的LED走字信息屏及驾驶室间壁门
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  列车车厢中部的行李架
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  列车车门上方的LCD屏幕动态线路图
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  列车车厢连接处的手机无线充电台
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  音频环路助听系统提示标语
• 
  19045号车外部为杭州亚运会主题贴花
• 
  19045号车内饰为紫色

历史

萧山机场附近的建设工地

• 2017年9月，本线随规划变更而增加。^[19]
• 2019年9月15日，苕溪站、杭州西站、创景路站、阿里巴巴站（现海创园站）四个车站开工^[20]
• 2021年11月18日，19号线首列车003号在杭州中车出厂。
• 2021年11月29日，19号线车站拟定站名方案开始公示^[21]。
• 2022年1月6日，19号线首列车19002运抵靖江停车场^[22]
• 2022年3月7日，文三路站至沈塘桥站区间右线盾构完成接收，本线全线洞通。^[23]
• 2022年3月11日，御道站至永盛路站区间完成热滑^[24]
• 2022年3月22日，苕溪站至阿里巴巴站（现海创园站）区间完成热滑^[25]
• 2022年6月15日，19号线车站站名正式获批^[16]。
• 2022年9月22日14:00，19号线开通营运，其中苕溪、荆长路、五联、文三路、驿城路五座车站暂缓开通。
• 2023年2月21日营运开始起，文三路站开通营运^[26]。
• 2023年11月30日营运开始起，五联站、驿城路站开通营运^[27]。
• 2024年3月6日6时至3月31日6时，19号线御道站（不含）-永盛路区间因加装声屏障工程暂停营运服务。^[28]
• 2025年6月30日营运开始起，荆长路站开通营运^[29]。