东台湾客运

东台湾汽车客运股份有限公司，简称东台湾客运，是台湾的一家公路客运业者，主要经营台湾东部地区公路客运，原为鼎东客运山线营运区。^[1]

东台湾汽车客运股份有限公司
Eastern Top Transportation
原文名称	東台灣客運
公司类型	股份有限公司
统一编号	90364184
成立	2022年6月21日，​3年前​（2022-06-21）
代表人物	王钦铃
总部	台湾台东县台东市中山里复兴路184号2楼
产业	交通运输
产品	公路客运
实收资本额	34,490,000元
网站	http://ett333023.com.tw/page3.htm

沿革

主条目：鼎东客运 § 简介

1977年1月1日，安荣客运和兴东客运合并成立鼎东客运，鼎东即是鼎足东台之意。^[2]

鼎东客运成立后，台东县境内与远到花莲县境内山、海线公路交通曾都以鼎东客运作为客运之主力，1977年至2001年间在池上乡中山路193之1号设有池上站，作为客运休息站。

自1997年起交通部在“促进大众运输方案”《发展大众运输条例》的法源下，实施“偏远服务路线亏损补贴计划”及2002年之“公路客运车辆汰旧换新补贴办法”后，加速改善鼎东客运之车况。至2007年，鼎东客运的公路客运车辆平均车龄约为7、8年，且并无车辆超过交通部所定之12年年限。

鼎东客运分为“山线”及“海线”两营运区，分属不同的经营团队管理；因此在尚未整合到台东转运站前，两者的总站位置不同，车身的涂装也不同。山线营运区由前安荣客运施水波家族掌理，海线营运区由前兴东客运蔡炳辉家族掌理。^[3]

安荣客运与兴东客运在1977年合并后，由于双方经营理念不同，公司成立山线与海线两营运区，双方各占公司一半股权，并另设管理处处理共同事务。从此双方独立经营，票务、车辆以及后勤皆是使用各自的系统。^[4]

然而如此互不隶属之公司架构，导致无法相互监督，却须共同承担责任，分家的声音也从未停止。2014年山线营运区于时任业主施孟宏主导下第一次提出公司分割，在经历多次审核与修法补充法源后，2021年2月提出的第三次分割申请终于2022年2月核准。两营运区于2022年8月1日进行公司分割，山线营运区（原安荣客运）改名为东台湾客运，海线营运区（原兴东客运）回复为原名。^[4][5]

营运路线

公路客运

鼎东客运山线池上火车站站牌

本列表路线名称采用交通部公路总局公路客运乘车资讯查询系统网站^[6]所使用之路线名称。

路线编号	固有编号	路线名称	收费方式	备注
8129		台东－森林游乐区（经丰源）		“森林游乐区”端，起讫站牌为“内温泉” 温泉线
8130		台东－崎仔头（经大南）
8131		台东－知本温泉（经大南）		安朔线
8135		台东－安朔（经大南）		安朔线 部分班次绕驶或延驶“森永”（寒暑假例假日不延驶）
8136		台东－安朔（经丰源）		安朔线
8137		台东－尚武（经大南）		安朔线
8138		台东－坜坵		安朔线
8150		台东－金峰		安朔线
8151		台东－太麻里（经大南）		安朔线
8152		台东－太麻里（经丰源）		安朔线
8153		台东－华源（经大南）		安朔线 目前每日仅行驶“华源→台东”一班次
8156		安朔－大竹		安朔线
8157		安朔－尚武		安朔线
8158		金仑－安朔		安朔线
8161		台东－富里（经武陵、海端）		池上线（富里线）
8163		台东－池上（经武陵、海端）		池上线（富里线）
8165		台东－池上（经瑞源、池上大桥）		池上线（富里线）
8166		台东（瑞源、海端）－池上		池上线（富里线）
8167		台东－关山		部分班次与8178合并行驶并绕驶桃源 池上线（富里线、利稻线）
8168		台东（延平、龙田）－永康		池上线（富里线） 8168A：台东（延平、龙田）－永康 台湾好行纵谷鹿野线
8170		台东－鹿野（经龙田）		池上线（富里线）
8171		台东－初鹿		池上线（富里线）
8172		台东－台东火车站（经四维路）		火车新站线
8173		池上－富里		池上线（富里线）
8178		关山－利稻		皆与8167合并行驶 池上线（富里线、利稻线）

使用车辆

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票证

• 一卡通
• 悠游卡
• 爱金卡

参见

• 鼎东客运
• 兴东客运