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泉州火车站综合交通枢纽

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泉州火车站综合交通枢纽
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泉州火车站综合交通枢纽福厦铁路泉州站附属的交通配套建筑。该枢纽原定2009年建设,2010年完工。但受制于该枢纽规划数次更改,以及泉州轨道交通规划变动等影响,该建筑开工时间几经延迟,最终于2017年3月30日开工,2019年1月10日投入运营[1][2]

事实速览 泉州火车站综合交通枢纽, 概要 ...

概况

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综合交通枢纽站大厅

该枢纽的站房总面积为23.07万平方米,其中分为3个区域:西侧综合交通枢纽站、站前广场、东侧预留发展地块等3个区域。其中:

  • 西侧综合交通枢纽站用地:总面积13.42万平方米,主要规划建设客运站房、停车场、集散广场等交通设施及配套公共服务设施,以及一定的商业、办公、酒店等商业商务配套设施
  • 站前广场:总面积6.43万平方米,主要结合城市轨道、停车、客流疏散等要求,对地下进行整体开发建设
  • 东侧预留发展地块用地:总面积3.21万平方米,主要规划建设商业、酒店大楼。

历史

审批

  • 2006年11月7日,第一版《泉州市火车站综合交通枢纽片区城市规划》通过专家组评审[3],为该枢纽站规划之伊始
  • 2009年7月,泉州火车站综合客运交通枢纽完成设计招投标[4]
  • 2009年11月,北峰—丰州开发建设指挥部确定该枢纽站设计方案,并第一次提出于2010年初动工[5]。初期规划面积为344.64亩(约合22.93万平方米),初期设计人流量为1.1万(近期)/1.5万(远期)人次每日。466个社会车辆停车位与27个德士停车位[6]
  • 2011年7月,泉州市政府向省政府办公厅递交该枢纽规划修改意见,并第二次提出于该年度开工
  • 2012年12月,泉州市交通运输集团第三次提出开工时间,改为2012年12月31日开工[7],但受制于计划建设用地高压电走廊迟迟无法解决,2013年1月1日举行开工仪式后,再一次搁置
  • 2016年1月,泉州火车站综合交通枢纽列入市发改委《2016年泉州市拟开工重点项目前期工作时间节点倒排计划表》,并第四次提出于2016年12月开工[8]
  • 2016年4月29日,泉州市交通运输集团举行火车站综合交通枢纽重新设计招标,但因投标人不足3家,本次废标
  • 2016年5月10日,泉州交通集团举行二次邀请招标,当日,由深圳市市政设计研究院有限公司获得本次标的
  • 2016年8月16日,泉州市环保局发布泉州火车站综合交通枢纽项目环境影响报告书[9]
  • 2016年8月31日,泉州市发改委批复该枢纽可行性研究报告,并同意建设泉州火车站综合交通枢纽项目[10]
  • 2016年11月7日,市交通集团委托福建省招标采购集团有限公司举行该项目PPP招标,28日,由省五建、公路一公司,市路桥公司组成的联合竞标体以18.2亿元(折扣下浮后为13.6亿元人民币)获得本次标的
  • 2016年11月18日,市发改委批复该枢纽初步设计[11]

建设

  • 2017年3月30日,该枢纽正式开工[1]

运营

  • 2019年1月10日,该枢纽开始投入运营[2]

结构

  • 综合交通枢纽站
更多信息 楼号, 属性及用途 ...

地下部分:停车库、商业店面,高度为1层4.5m

  • 站前广场
更多信息 楼层, 用途 ...

有轨电车1号线始末站位于火车站1楼架空层东侧,也一并列入站前广场建设施工范围

  • 东侧预留用地
更多信息 楼号, 属性及用途 ...

地下部分:停车库,高度为2层9m

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线路

公交枢纽站

更多信息 路线 号码, 起点站/终点站 ...
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注释

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