津福站

津福站（日语：津福駅／つぶくえき ^{Tsubuku eki */?}）是位于福冈县久留米市津福本町，西日本铁道（西铁）的天神大牟田线车站。车站编号为T30。

津福
车站入口
日语名称
津福 – つぶく – Tsubuku
车站概览
位置	日本福冈县久留米市津福本町
地理坐标	33°17′50.09″N 130°29′54.03″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面2线
历史
启用日期	1921年（大正10年）11月1日
上下车人次 统计年度	平均每日2,485人次 2019
邻近车站
上一站 西日本铁道 下一站 圣玛丽病院前 T29 1.3km 往西铁福冈（天神） T 天神大牟田线 T30 距离西铁福冈（天神）40.1km 安武 T31 1.4km 往大牟田
位置
备注
业务委托车站

津福
日语名称
津福 – つぶく – Tsubuku
车站概览
地理坐标	33°17′49.9″N 130°29′53.9″E
历史
启用日期	1912年（大正元年）12月30日
关闭日期	1951年（昭和26年）12月25日
邻近车站
上一站 西日本铁道 下一站 下久留米 1.3km 往上久留米 上久留米线 距离上久留米（日语：上久留米駅）2.4km 起讫站
位置

车站靠近西铁福冈（天神）站一方300米处会进入高架桥区间。但是路线只可容纳有限列车，来自福冈（天神）站方向的部分列车会在此站折返（在2014年3月修正中，平日时间表早上设有1往返班次）。另外，曾经此站设有多班折返列车（主要为从福冈出发的急行列车，从久留米出发的普通列车）。

历史

• 1921年（大正10年）11月1日 - 大川铁道（日语：西鉄大川線）车站启用^[1]。
• 1932年（昭和7年）12月28日 - 九州铁道（日语：九州鉄道 (2代)）开始驶入此站。
• 1937年（昭和12年）
  • 6月22日 - 大川铁道被九州铁道 (第2代)收购合并，成为九州铁道单独车站。
  • 10月1日 - 此站至大善寺之间改轨距至1435毫米，同时电气化。路线编入至大牟田线内。此站至上久留米之间改名为上久留米线（日语：西鉄大川線）。
• 1942年（昭和17年）9月19日 - 九州铁道等公司合并至九州电气轨道（日语：九州電気軌道），成为九州电气轨道车站（在3日后的9月22日，公司改名为西日本铁道）。
• 1948年（昭和23年）7月5日 - 上久留米线暂停服务（1951年（昭和26年）12月25日正式废止）。
• 1974年（昭和49年） - 翻新车站大楼。
• 2008年（平成20年）5月18日 - 此站开始可以使用IC卡nimoca。
• 2017年（平成29年）2月1日 - 此站引入车站编号^[2]。

车站构造

车站是一座地面车站，设有1面2线的岛式月台。此站是业务委托车站。另外，在路轨配置上，此站是一线通过（日语：一線スルー）结构，特急等通过列车会使用上行月台（1号月台）通过此站。

月台

月台	路线	上下行	方向	备注
1	■天神大牟田线	下行	柳川、大牟田方向
2		上行	久留米、福冈（天神）方向

使用状况

在2019年度，1日平均上下车人次为2,485人^[3]。

以下为各年度1日平均使用人次列表^[4]：

年度	1日平均 乘车人次	1日平均 上下车人次
2007年	1,447	2,907
2008年	1,372	2,775
2009年	1,334	2,699
2010年	1,310	2,647
2011年	1,268	2,569
2012年		2,534
2013年		2,568
2014年	1,258	2,537
2015年	1,270	2,569
2016年	1,247	2,523
2017年	1,222	2,480
2018年	1,247	2,512
2019年		2,485

车站周边

• 正进幼稚园
• 久留米津福本町邮局
• 津福公民馆
• 的场橡胶 津福工场
• 九州电气工业
• 木村屋（日语：木村屋）
• 福冈县营住宅津福团地
• 久留米市营住宅津福团地（图片 （页面存档备份，存于互联网档案馆））
• 西铁巴士（日语：西鉄バス久留米・大川支社）：津福本町巴士站（15号 - 通町・大川市方向）

相邻车站

西日本铁道

■天神大牟田线

■特急、■急行

通过

■普通

圣玛丽病院前（T29）－津福（T30）－安武（T31）

曾经存在的路线

西日本铁道

上久留米线（1948年暂停服务，1952年废止）

下久留米（日语：下久留米駅）－津福