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深圳巴士集团公司
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深圳巴士集团股份有限公司（英语：Shenzhen Bus Group Co., Ltd.），简称深巴或SBG，是深圳市的一家巴士特许经营企业，创建于1975年底，前身是宝安县深圳镇巴士公司，1995年注册为深圳市公共交通（集团）有限公司。2011年公司的客运量为9.26亿人次，约占深圳市常规巴士市场的41%。
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历史
深圳巴士集团前身为“宝安县深圳镇巴士公司”，创建于1975年底，为深圳最早的巴士公司。当时整个公司只有一条从侨社汽车站到东门的路线（现今1路的前身），两辆大巴车，12名员工。
1980年，该公司开始引入深圳最早的一批售票员，当时深圳仅有两条巴士路线。当时的深圳巴士车票是1角钱一张，主要搭客为香港回内地的探亲人士。
1980年代中后期，深圳开始设立巴士站牌，巴士停靠站开始有了系统性的名字。
1992年，公司开通国内第一条无人售票路线。
1993年，公司成为国内首家实行大巴专营的巴士企业。
1995年末，公司正式变更注册为深圳市公共交通（集团）有限公司。同年，深圳交通部门对所有的巴士辆启动规范路线编号的改造，规定在特区内行驶的巴士大巴均为单数、双数路线，以及以“1”、“2”打头的路线，跨区的巴士大巴以“3”开头，特区内的公共中小巴以“4”开头。龙岗的公共大巴以“8”开头，中巴则以“9”开头；宝安的公共大巴以“6”开头，中巴则以“7”开头。其中，单数、双数路线全数为深圳公交集团经营的路线。[1]
1996年，公司启用巴士非接触式IC卡系统。
2005年，公司引入香港九龙巴士控股有限公司（今载通国际）等数家投资者，深圳巴士集团股份有限公司正式成立。巴士集团开始以特许经营者身份经营深圳市公共巴士业务，是当时深圳市最大的城市公共交通运输企业，也是深圳透过国际招标工作而改制的五家试点企业之一。[2]
2006年3月，巴士集团在下属的12条巴士线完成深圳通车载设备的安装，并正式开通使用[3]；5月，深圳移动视讯公司和巴士集团签约，在80辆巴士上安装移动电视系统，接收由深圳电视台播送的新闻、娱乐节目以及广告[4]；10月，深圳旧款巴士IC卡停用，深圳通公司开始逐步拆除巴士集团巴士大巴上的原巴士IC卡刷卡装置。[5]
2007年，巴士集团通过招标获得8条机场巴士路线，并于同年开通[6]；3月，巴士集团在79路巴士路线上使用双语自动语音报站，是深圳首批安装自动报站系统的巴士路线，随后自动报站系统陆续在巴士集团旗下路线得到普及；10月，深圳市三大特许经营巴士企业开始启动对宝安区、龙岗区的巴士资源整合工作[7]，其中巴士集团陆续整合原深展巴士、安达运输、综安运输、东方明珠等公司的巴士路线；11月，巴士集团开通深圳首批高峰专线[8]。
2008年12月，巴士集团开通首批支线、快线巴士。
2009年3月，巴士集团旗下龙岗公汽公司改组为第二分公司，宝安公汽公司改组为第三分公司，深展巴士公司改组为第四分公司，新成立专门营运支线巴士的第五分公司；6月，巴士集团五洲龙混合动力巴士投放营运[9]；12月，巴士集团首批五洲龙FDG6113NG液化天然气环保大巴开始营运[10]。
2010年1月，巴士集团安凯13.7米大容量巴士投入营运，旨在缓解高峰期大客流巴士路线交通压力[11]；9月，巴士集团在华强北片区开通首批5条高峰快线巴士路线，中途不设停靠站点[12]。
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2011年，巴士集团在223路投放五洲龙FDG6120HEVS双层巴士[13]。
2012年9月，深圳市首条纯电动巴士路线226路（赤湾总站-西丽湖总站）全线投入营运，标志着深圳市纯电动巴士开始较大规模集中营运。[14]
2013年，巴士集团投放首批五洲龙纯电动巴士，型号为FDG6113EVG。
2014年4月，巴士集团开通深圳首批定制巴士路线[15]。
2016年9月，巴士集团推出深圳首批10条“优点巴士”定制路线，通过“优点出行”APP提供定制巴士服务[16]；10月，由巴士集团控股参股的深汕特别合作区深汕巴士公司成立，该公司是深圳市深汕特别合作区内唯一巴士特许经营企业[17]；12月，为推动深圳市属国有德士企业整合，原深业集团下属德士公司——深港（集团）有限公司整建制移交至巴士集团[18]。
2017年6月，巴士集团最后一辆燃油巴士退役，集团旗下所有路线均全面改用纯电动巴士营运[19][20]；国贸汽车、深新出租、深房出租、天健运输等深圳市属国有德士公司整建制移交至巴士集团，标志深圳市属国有德士企业的整合工作圆满收官[21]。
2018年4月，原鹏运国旅营运的双层巴士线——观光1线、观光3线移交至巴士集团营运，分别更名为M191线、M193线，并同步更换为纯电动双层巴士。[22]
2019年8月，巴士集团联合滴滴优点公司在深圳市盐田区正式推出“动态巴士”优加巴士，市民可通过“优+小巴”APP和微信小程序“优加小巴”预约巴士出行[23]。
2020年10月，巴士集团整合隶属于机场集团的330系列机场专线，同步开通机场快线[24]，并开通3条旅游观光巴士路线[25]。
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2021年3月，巴士集团开通首批8条“小黄鱼”特色接驳巴士路线，并推广招呼站的“招手即停、按铃即下”运行模式[26]；12月，巴士集团启动新一轮巴士资源配置优化工作，将五家大巴分公司的巴士路线重新按区域进行整合[27]，其中巴士分公司主要负责营运福田、罗湖片区路线，第二分公司主要负责营运盐田、龙岗、大鹏片区路线，第三分公司主要负责营运宝安、光明、龙华片区路线，第四分公司主要负责营运南山片区（除前海蛇口外）路线，第五分公司主要负责营运前海蛇口片区路线。
2022年8月，巴士集团推出“干线+支线”组合转搭优惠[28]。
2023年7月，巴士集团在52路等5条路线试点“响应式停靠”[29]。
路线
截至2024年1月21日，巴士集团在深圳市“九区一新区”营运的路线有334条，其中包括80条常规路线（不含任何英文字母的路线）、9条夜班路线（N开头路线）、4条机场巴士路线（A开头路线）、105条干线巴士路线（M开头路线）、86条支线巴士及社区微巴路线（B开头路线）、4条快线巴士路线（E开头路线）、19条假日及观光路线、5条高快巴士路线、22条高峰专线，分别由下辖的五个分公司经营。
此外，截至2024年1月21日，该公司在深汕特别合作区营运的路线有23条，其中包括9条常规路线、14条高峰专线，由该公司的全资子公司深圳市深汕特别合作区深汕巴士有限公司经营。
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公司管理
参见
参考资料
外部链接
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