牛滨站

牛滨站（日语：牛浜駅／うしはまえき ^{Ushihama eki */?}），是一个位于东京都福生市牛滨（日语：牛浜），属于东日本旅客铁道（JR东日本）青梅线的铁路车站。

东口（2021年4月）

牛滨站
车站西口(2021年4月)
日语名称
牛浜 – うしはま – Ushihama
车站概览
位置	日本东京都福生市牛滨（日语：牛浜）126
地理坐标	35°44′4.4″N 139°20′1.2″E
车站构造
站体类型	地面车站（跨站式站房）
站台	1面2线
其他信息
电报码	ウシ
历史
启用日期	1944年（昭和19年）4月1日*
上车人次 统计年度	平均每日4,504人次（不含下车乘客） 2016年
邻近车站
上一站 JR东日本 下一站 拜岛 JC 55 1.7km 往立川 青梅线 JC56 距离立川8.6km 距离东京46.1km 福生 JC 57 1.0km 往奥多摩
位置
备注
业务委托站
* 1943年（昭和18年）3月1日作为牛滨临时停留场开业。

车站结构

岛式月台1面2线的地面车站，设有跨站式站房。为了翻新旧站舍和无障碍化，2011年（平成23年）10月起开始进行重建工程，2013年（平成25年）3月新设备有扶手电梯5座、升降机3座的新站舍竣工。此站不设厕所。

月台配置

月台	路线	方向	目的地	备注
1	青梅线、中央线	上行	拜岛、立川、新宿、东京方向	经立川站直通 中央线 （往东京方向列车）
2	青梅线	下行	青梅、御岳、奥多摩方向

（来源：JR东日本:车站构内图 （页面存档备份，存于互联网档案馆））

• 
  闸口（2021年4月）
• 
  月台（2021年4月）

使用情况

2019年（令和元年）度1日平均上车人次为4,475人。此站是距离美军横田基地第5门最近的车站，到2012年为止毎年8月的周末举行“日美友好祭”时非常拥挤。

近年的推移如下表。

各年度1日平均上车人次^{[统计 1]}

年度	1日平均 上车人次	来源
1990年（平成02年）	4,197	[* 1]
1991年（平成03年）	4,388	[* 2]
1992年（平成04年）	4,468	[* 3]
1993年（平成05年）	4,419	[* 4]
1994年（平成06年）	4,326	[* 5]
1995年（平成07年）	4,238	[* 6]
1996年（平成08年）	4,326	[* 7]
1997年（平成09年）	4,240	[* 8]
1998年（平成10年）	4,244	[* 9]
1999年（平成11年）	4,254	[* 10]
2000年（平成12年）	[JR 1]4,238	[* 11]
2001年（平成13年）	[JR 2]4,224	[* 12]
2002年（平成14年）	[JR 3]4,314	[* 13]
2003年（平成15年）	[JR 4]4,286	[* 14]
2004年（平成16年）	[JR 5]4,309	[* 15]
2005年（平成17年）	[JR 6]4,250	[* 16]
2006年（平成18年）	[JR 7]4,323	[* 17]
2007年（平成19年）	[JR 8]4,391	[* 18]
2008年（平成20年）	[JR 9]4,348	[* 19]
2009年（平成21年）	[JR 10]4,317	[* 20]
2010年（平成22年）	[JR 11]4,248	[* 21]
2011年（平成23年）	[JR 12]4,154	[* 22]
2012年（平成24年）	[JR 13]4,330	[* 23]
2013年（平成25年）	[JR 14]4,321	[* 24]
2014年（平成26年）	[JR 15]4,343	[* 25]
2015年（平成27年）	[JR 16]4,454	[* 26]
2016年（平成28年）	[JR 17]4,504	[* 27]
2017年（平成29年）	[JR 18]4,539	[* 28]
2018年（平成30年）	[JR 19]4,596	[* 29]
2019年（令和元年）	[JR 20]4,475

相邻车站

东日本旅客铁道（JR东日本）

青梅线

■特别快速“假日快速奥多摩”（只限周末假日）

通过

■通勤特快（只限平日上行）、■青梅特快、■通勤快速（只限平日下行）、■快速、■各站停车（以上全部青梅线内各站停车）

拜岛（JC 55）－牛滨（JC 56）－福生（JC 57）

参考资料