玉津浦站

玉津浦站（日语：玉津浦駅／たまつうらえき ^{Tamatsu-Ura eki */?}）是一座位于爱知县碧南市盐滨町3丁目，名古屋铁道（名铁）三河线的车站（废站）。

玉津浦站
车站入口（2004年）
日语名称
玉津浦 – たまつうら – TAMATSU-URA
车站概览
位置	日本爱知县碧南市盐滨町
地理坐标	34°52′02″N 136°59′08″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面1线
历史
启用日期	1926年（大正15年）9月1日
关闭日期	2004年（平成16年）4月1日
上车人次 统计年度	平均每日32人次（不含下车搭客） 2003
邻近车站
上一站 名古屋铁道 下一站 碧南 0.7km 往西中金 三河线 已关闭 里程知立 19.2km 棚尾 0.9km 往吉良吉田
位置

历史

• 1926年（大正15年）9月1日：随着大滨港（后来改名为碧南）至神谷（后来改名为松木岛）之间的铁路线（当时名为三河铁道）开通，此站启用^[1]。
• 1935年（昭和10年）：站外侧线大滨临港线发送株式会社专用线开通^[2]。
• 1941年（昭和16年）6月1日：三河铁道合并至名古屋铁道。成为名古屋铁道三河线的车站。
• 1959年（昭和34年）12月3日：专用线被废除^[2]。部分大滨三鳞侧线还存在^[3]。
• 1961年（昭和36年）5月11日：废除货运业务^[4]
• 1966年（昭和41年）：成为无人车站^[5]。
• 1968年（昭和43年）4月1日：大滨三鳞侧线被废除^[3]。
• 1990年（平成2年）7月1日：废除碧南至吉良吉田之间的电气化设备^[6]。开始使用铁路巴士（KiHa20形（日语：名鉄キハ10形気動車））行走该路段^[6]。
• 2004年（平成16年）4月1日：车站被废除^[1]。

• 
  三河铁道时代的玉津浦站
• 
  废除后的玉津浦站（2012年）
• 
  碧南铁路公园内的玉津浦站遗址^[7]

车站构造

车站是一座地面车站。设有1面1线的单式月台。在晩年月台上没有上盖。曾经附近设有货物线（大滨临港线发送专用线）。

• 
  月台（2004年）

配线图

玉津浦站 站内配线略图

← 碧南方向		→ 吉良吉田方向
图例 参考文献：[8]

大滨临港线发送专用线

在玉津浦站附近至字大水落（现时：岬町2丁目）之间曾经设有货物侧线（专用线），由“大滨临港线发送”拥有。与大滨口支线的用途相同，都是连接铁路与衣浦港（日语：衣浦港）船运（大滨口支线连接堀川，此侧线连接蚬川）。该侧线没有特别名称。而另一方面，碧南站至玉津浦站之间的大滨口支线设有别称“大滨临港线”，路线名称与公司名称相同，因此很容易来混淆两者^[2]。

大滨口支线在战后仍然存在，当时还有一些临时客运班次，发送搭客前往玉津浦海滩（日语：玉津浦海水浴場）。后来由于发生伊势湾台风，使该支线在1959年（昭和34年）12月3日被废除^[2]。在废除后，分支点至车站后方全长0.1公里区间变为大滨三鳞专用线，该专用线一直运作至1968年（昭和43年）4月1日^[3]。

• 
  大滨临港线分支点遗址。现时变为碧南铁路公园，并且展示出当时的路轨走线模样。
• 
  蚬川

使用状况

• 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，当时1日平均上下车人次为83人，为除岐阜市内线均一车费区间内各站（岐阜市内线、田神线、美浓町线彻明町站至琴冢站之间）外名铁所有车站（342站）中排名第338，三河线（38站）排名第38^[9]。
• 在《愛知県統計年鑑》中提及在2003年度1日平均乘车人次为32人^[10]。以下为2003年度前，1日平均乘车人次的列表：

年度	1日平均 乘车人次
1998年	38 [11]
1999年	35 [12]
2000年	36 [13]
2001年	38 [14]
2002年	34 [15]
2003年	32 [10]

车站周边

• 碧南市立大滨小学（日语：碧南市立大浜小学校）
• 爱知县道307号玉津浦停车场线（日语：愛知県道307号玉津浦停車場線）

相邻车站

名古屋铁道

三河线（废除区间）

碧南－玉津浦－棚尾

大浜临港线发送

专用线

玉津浦－玉津浦海岸（临时客运业务时的名称^[2]）