玉里车站

玉里车站位于花莲县玉里镇，为台湾铁路公司台东线的铁路车站。本站站房已配合“花东新车站运动”计划改建完工。

玉里车站 Yuli Station Tamazato[1]（1917年-1945年）
位置	台湾 花莲县玉里镇 康乐街39号
地理坐标	23°19′58″N 121°18′39″E
营运者	台湾铁路公司
途经线路	台东线
距离	里程花莲端83.1公里
车站构造
站体类型	平面车站
站台	岸式月台、岛式月台各一座
其他信息
车站代码	6110
电报码	ㄩㄌㄧ
车站等级	一等站
历史
启用日期	1917年11月1日
旧称	璞石阁驿
营运信息
搭客数量	2,608[2]
排行	第87名（2024年）
邻近车站
上一站 台湾铁路 下一站 三民 11.0km 往花莲 台东线 里程花莲83.1km 东里 6.7km 往台东
位置

历史

• 1917年（大正6年）5月17日：完工及试营运，站名“璞石”（日语：璞石／ぼくせき ^Bokuseki），取自当地行政区划“璞石阁庄”^[3]，本站为花东轻便铁道第一期计划的终点站^[4]。
• 1917年11月1日：改名为“玉里”（日语：玉里／たまざと ^{Tamazato [1]}）、开始客运营业^[5]。
• 1926年3月25日：台东线全线通车，在此举办通车仪式。
• 1968年，改建完成的钢筋混泥土站房正式启用。
• 2007年3月29日：配合玉里＝东里间改线工程，三民＝东里间自动信号停用约8小时。
• 2016年2月，配合“花东新车站运动”计划进行改建的车站改造工程，初步完工，被批评单调无趣^[6]，镇长力邀艺术家前来彩绘^[7]。
• 2016年6月28日：启用多卡通刷卡机。
• 2016年8月，新站体逢雨漏水，仍未完成验收^[8]。
• 2022年9月18日：因0918地震导致花莲ー台东间的路线不通，改以公路接驳。
• 2022年9月30日：花莲ー玉里、富里ー台东间的路线恢复抢通，部分对号列车暂时以本站为起点、终点站。
• 2022年12月28日：玉里ー富里段的路线抢通，本站不再有对号列车以本站为起终点站，改为台东、知本或新左营。

车站概要

本站为除台东站之外为台东线全线唯一的一等站，2007年曾因营收衰退而有降等之议，后因玉长公路开通而暂缓^[9]。

日治时期，窄轨（762mm）花东线于明治43年（1910年）从花莲港开始建筑，大正6年（1917年）首先完工至玉里（璞石阁）的87.1公里轻便铁路，并开始营运。为衔接北回线铁路，自1982年以后，沿线拓轨（1067mm）工程陆续完工，旧花东线废除。

停靠状态

各级列车都停靠^[10]。

车站构造

• 岸式月台、岛式月台各一座。
• 车站商店
• 本站在2014年起所推动的花东新车站改造计划中，仅属翻修改造，并非将整个站体拆除重建，由杨炳国建筑师事务所与英商奥雅纳工程顾问有限公司所规划设计^[11]。
• 本站于2015年开始翻修后，增建电梯，修改月台高度，并在新月台的遮雨棚上方加装太阳能发电板。

利用状况

根据2024年资料，本站每日旅运量约为2,608^[2]，在台铁各站中排行第87名。

-2000年
年	年间				1日平均
	上车	下车	上下车	来源	上车	上下车
1946	116,051	107,412	223,463	[12]	318	612
1975	687,353	709,837	1,397,190	[13]	1,883	3,828
1976	668,152	690,932	1,359,084	[14]	1,826	3,713
1977	609,919	638,946	1,248,865	[15]	1,671	3,422
1978	无资料
1979
1980	471,519	468,739	940,258	[16]	1,288	2,569
1981	387,740	377,500	765,240	[17]	1,062	2,097
1982	365,947	351,218	717,165	[18]	1,003	1,965
1983	429,735	411,232	840,967	[19]	1,177	2,304
1984	381,626	342,755	724,381	[20]	1,043	1,979
1985	352,626	332,126	684,752	[21]	966	1,876
1986	344,604	327,728	672,332	[22]	944	1,842
1987	311,853	279,313	591,166	[23]	854	1,620
1988	285,666	254,493	540,159	[24]	781	1,476
1989	257,385	232,553	489,938	[25]	705	1,342
1990	244,810	214,527	459,337	[26]	671	1,258
1991	246,464	216,786	463,250	[27]	675	1,269
1992	260,373	230,458	490,831	[28]	711	1,341
1993	277,785	237,984	515,769	[29]	761	1,413
1994	288,091	254,636	542,727	[30]	789	1,487
1995	276,940	249,580	526,520	[31]	759	1,443
1996	276,140	246,576	522,716	[32]	754	1,428
1997	271,822	244,325	516,147	[33]	745	1,414
1998	257,457	230,278	487,735	[34]	705	1,336
1999	256,167	232,173	488,340	[35]	702	1,338
2000	255,920	239,011	494,931	[36]	699	1,352

2001年-
年	年间				1日平均
	上车	下车	上下车	来源	上车	上下车
2001	248,292	236,628	484,920	[37]	680	1,329
2002	248,060	238,000	486,060	[38]	680	1,332
2003	225,759	219,362	445,121	[39]	619	1,220
2004	242,124	232,235	474,359	[40]	662	1,296
2005	252,513	241,492	494,005	[41]	692	1,353
2006	273,150	266,250	539,400	[42]	748	1,478
2007	286,282	280,272	566,554		784	1,552
2008	313,209	307,643	620,852		856	1,696
2009	315,859	308,010	623,869		865	1,709
2010	336,935	331,618	668,553	[43]	923	1,832
2011	362,816	355,513	718,329	[44]	994	1,968
2012	375,889	370,353	746,242	[45]	1,027	2,039
2013	392,148	386,265	778,413	[46]	1,074	2,133
2014	439,284	437,068	876,352	[47]	1,204	2,401
2015	470,507	473,065	943,572	[48]	1,289	2,585
2016	476,828	475,990	952,818	[49]	1,303	2,603
2017	491,530	490,358	981,888	[50]	1,347	2,690
2018	502,589	501,165	1,003,754	[51]	1,377	2,750
2019	473,963	474,324	948,287	[52]	1,299	2,598
2020	402,116	403,517	805,633	[53]	1,099	2,201
2021	332,745	328,193	660,938	[54]	912	1,811
2022	489,614	491,595	981,209	[55]	1,341	2,688
2023	447,391	444,820	892,211	[56]	1,226	2,444
2024	477,886	476,721	954,607	[57]	1,306	2,608

相片集

• 
  1968年至2015年期间玉里车站站房的外观，摄于2007年
• 
  玉里车站后方的玉里山
• 
  2016年玉里车站站名字体
• 
  2016年新完工的玉里车站，以地下道连通第一及第二月台
• 
  自玉里车站第二月台远望翻新后的站房、剪票闸口及第一月台

邻近车站

• 废止营运模式

前一站	台湾铁路管理局			后一站
大禹车站		台东线 （旧线）		安通车站