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田凫级扫雷舰
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田凫级扫雷舰,通常被称为鸟级,是美国海军早期的“AM型”远洋扫雷舰。 该级舰有七艘在第一次世界大战期间服役,一直服役到20世纪50年代。其中一些经过改装,可用作远洋拖船、救助船、水上飞机补给船或潜艇救援船。
事实速览 田凫级扫雷舰, 概况 ...
田凫级扫雷舰 | |
---|---|
![]() 美国海军“田凫号” (AM-1) 和该中队的其他舰艇停泊在纽约市附近的哈德逊河 | |
概况 | |
舰种 | 扫雷舰 |
舰级 | 田凫级 |
舰名出处 | 田凫级扫雷舰 |
拥有国 | ![]() |
前型 | 潜水员级救援打捞船 |
动工日期 | 1917年–1919年 |
下水日期 | 49 |
入役日期 | 1918年–1953年 |
退役日期 | 35 |
结局 | 16遭击沉 |
目前状态 | 退役 |
数量 | 51 |
技术数据 | |
排水量 | 840长吨(853公吨) |
长度 | 187英尺10英寸(57.25米) |
型宽 | 35英尺5英寸(10.80米) |
吃水 | 15英尺(4.6米) |
动力输出 | 往复式发动机 |
最高速度 | 14节(16英里每小时;26千米每小时) |
武器装备 |
|
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推进系统由2台Babcock & Wilcox 200psi锅炉和一台1,400shp Harlan和Hollingsworth三膨胀往复式蒸汽机组成。
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舰船列表
该表未区分“X号扫雷舰”和“AM-X”的分类。此变更于约1920年影响到所有舰艇。
所有重新分类为舰队拖船(AT)的舰艇后来在约1944年再次重新分类为旧型舰队拖船(ATO)。该表将两者视为相同。然而,布兰特号(Brant)和格里布号(Grebe)从未被重新分类为ATO。
更多信息 船名, 舷号 ...
船名 | 舷号 | 建造商 | 服役时间 | 退役时间 | 最终命运 |
---|---|---|---|---|---|
田凫号 | AM-1 | 托德布鲁克林船厂 | 1918年6月12日 | 1922年4月11日 | 1946年8月19日售出;最终命运未知 |
AVP-1 | 1932年9月1日 | 1945年11月29日 | |||
猫头鹰号 | AM-2 | 1918年7月11日 | 1947年6月27日售为废料 | ||
AT-137 | 1942年6月1日 | 1946年7月26日 | |||
知更鸟号 | AM-3 | 1918年8月29日 | 1945年售为废料 | ||
AT-140 | 1942年6月1日 | 1945年11月9日 | |||
燕子号 | AM-4 | 1918年10月8日 | 不适用 | 1938年2月19日搁浅后沉没 | |
黄鹂号 | AM-5 | 史泰登岛造船公司 | 1918年6月28日 | 不适用 | 1942年5月4日沉没 |
红雀号 | AM-6 | 1918年8月23日 | 不适用 | 1923年6月6日搁浅后沉没 | |
鹂号 | AM-7 | 1918年11月5日 1938年8月15日 |
1922年5月3日 | 1947年售出 | |
AT-136 | 1942年6月1日 | 1946年2月6日 | |||
黄喉蜂鸟号 | AM-8 | 1919年1月7日 | 不适用 | 1925年12月15日搁浅后沉没 | |
雀鹰号 | AM-9 | 标准造船公司 | 1918年9月10日 | 不适用 | 1942年4月10日沉没,后被打捞,最终在1945年1月12日再次沉没 |
白头翁号 | AM-10 | 1918年10月30日 1924年9月18日 |
1922年4月6日 | 1947年7月25日售为废料 | |
AVP-2 | 1936年1月27日 | 1946年2月12日 | |||
信天翁号 | AM-11 | 未建造 | 未建造 | 1918年12月4日取消建造 | |
凤头燕鸥号 | AM-12 | 未建造 | 未建造 | 1918年12月4日取消建造 | |
火鸡号 | AM-13 | 商船建造公司 | 1918年12月13日 | 1922年4月12日 | 1946年12月30日出售拆解 |
AT-143 | 1942年6月1日 | 1945年11月6日 | |||
松鸡号 | AM-14 | 1919年2月19日 | 1924年2月21日 | 1947年12月19日出售拆解 | |
AT-145 | 1942年6月1日 | 1946年9月30日 | |||
鹌鹑号 | AM-15 | 1919年4月29日 | 不适用 | 1942年5月5日为防止被俘而自沉 | |
鸫号 | AM-16 | 1919年6月17日 | 不适用 | 1944年6月11日沉没 | |
野鸻号 | AM-17 | 普西与琼斯公司 | 1919年1月23日 | 1922年4月18日 | 最终状况未知 |
YNG-20 | 1940年10月7日 | 1945年11月28日 | |||
画眉号 | AM-18 | 1919年4月25日 | 1922年4月3日 | 1946年8月21日售予商业用途,1951年3月10日沉没 | |
AVP-3 | 1935年10月31日 | 1945年12月13日 | |||
燕鸥号 | AM-19 | 巴尔的摩干船坞与造船公司 | 1918年9月17日 | 1922年4月3日 | 1946年12月12日出售拆解 |
AVP-4 | 1936年1月22日 | 1945年12月10日 | |||
黄雀号 | AM-20 | 1919年1月28日 | 最终状况未知 | ||
AT-131 | 1942年6月1日 | 1946年2月22日 | |||
云雀号 | AM-21 | 1919年4月12日 | 最终状况未知 | ||
AT-168 | 1944年3月1日 | 1946年2月7日 | |||
䴙䴘号 | AM-22 | 太阳造船与干船坞公司 | 1918年7月27日 | 1948年3月5日出售拆解 | |
ASR-1 | 1936年6月22日 | 1947年2月5日 | |||
水鸭号 | AM-23 | 1918年8月20日 | 最终状况未知 | ||
AVP-5 | 1936年1月22日 | 1945年11月23日 | |||
山雀号 | AM-24 | 1918年9月5日 | 最终状况未知 | ||
AT-132 | 1942年6月1日 | ||||
ARS-32 | 1942年9月1日 | 1945年12月19日 | |||
翠鸟号 | AM-25 | 普吉湾海军造船厂 | 1918年5月27日 | 命运未知 | |
AT-135 | 1942年6月1日 | 1946年2月6日 | |||
秧鸡号 | AM-26 | 1918年6月5日 | 命运未知 | ||
AT-139 | 1942年6月1日 | 1946年4月29日 | |||
鹈鹕号 | AM-27 | 燃气发动机与动力公司 | 1918年10月10日 | 1946年11月出售拆解 | |
AVP-6 | 1936年1月22日 | 1945年11月30日 | |||
猎鹰号 | AM-28 | 1918年11月12日 | 命运未知 | ||
ASR-2 | 1929年9月12日 | 1946年6月18日 | |||
鹗号 | AM-29 | 1919年1月7日 | 1920年12月12日 | 1952年出售拆解 | |
ARS-2 | 1941年9月17日 | 1947年2月13日 | |||
海鸥号 | AM-30 | 1919年3月7日 | 命运未知 | ||
AT-141 | 1942年6月1日 | 1946年9月5日 | |||
燕鸥号 | AM-31 | 1919年5月17日 | 命运未知 | ||
AT-142 | 1942年6月1日 | 1945年11月23日 | |||
火烈鸟号 | AM-32[1] | 新泽西干船坞与运输公司 | 1919年2月12日 | 1953年3月17日 | 1953年7月22日出售拆解 |
企鹅号 | AM-33 | 1918年11月21日 | 无数据 | 为防止被俘而自沉,1941年12月8日 | |
天鹅号 | AM-34 | 阿拉巴马干船坞与造船公司 | 1919年1月31日 | 命运未知 | |
AVP-7 | 1936年1月22日 | 1945年12月13日 | |||
夜莺号 | AM-35 | 1919年4月1日 | 命运未知 | ||
AT-169 | 1944年3月1日 | 1946年4月17日 | |||
麻鹭号 | AM-36 | 1919年5月28日 | 无数据 | 因受致命损伤自沉,1941年12月10日 | |
沙鸻号 | AM-37 | 托德布鲁克林船厂 | 1918年12月4日 | 1922年5月2日 | 在被拖曳时意外沉没,1937年6月26日 |
鹧鸪号 | AM-38 | 1919年1月31日 | 1947年1月28日 | 1947年6月9日移交至委内瑞拉;1962年退役,2019年已弃置 | |
水雉号 | AM-39 | 1919年4月9日 | 1947年2月4日 | 1947年7月31日作为靶舰击沉 | |
ASR-3 | 1919年4月9日 | 1947年2月4日 | |||
鸬鹚号 | AM-40 AT-133 |
1919年5月15日 | 1946年3月29日 | 命运未知 | |
AM-40 AT-133 |
1919年5月15日 | 1946年3月29日 | |||
军舰鸟号 | AM-41 | 1919年7月10日 | 无数据 | 1942年6月7日沉没 | |
AVP-8 | 1919年7月10日 | 无数据 | |||
鹳号 | AM-43 | 斯塔滕岛造船公司 | 1919年5月1日 | 无数据 | 1942年12月6日搁浅;1943年1月1日至2日飓风摧毁 |
AT-134 | 1919年5月1日 | 无数据 | |||
绿头鸭号 | AM-44 | 1919年6月25日 | 1946年12月10日 | 1947年5月22日作为靶舰击沉 | |
ASR-4 | 1919年6月25日 | 1946年12月10日 | |||
蓝头鸫号 | AM-45 | 1919年9月17日 | 1947年3月18日 | 命运未知 | |
ASR-5 | 1919年9月17日 | 1947年3月18日 | |||
孔雀号 | AM-46 | 1919年12月27日 | 无数据 | 1940年8月24日沉没 | |
鸠号 | AM-47 | 巴尔的摩干船坞与造船厂 | 1919年7月15日 | 无数据 | 1942年5月4日沉没 |
ASR-6 | 1919年7月15日 | 无数据 | |||
红翅号 | AM-48 | 1919年10月17日 | 无数据 | 1943年6月29日沉没 | |
ARS-4 | 1919年10月17日 | 无数据 | |||
沙鹬号 | AM-51 | 费城海军造船厂 | 1919年10月9日 | 1945年12月10日 | 命运未知 |
AVP-9 | 1919年10月9日 | 1945年12月10日 | |||
知更鸟号 | AM-52 | 1919年10月16日 | 1946年4月18日 | 命运未知 | |
AT-144 | 1919年10月16日 | 1946年4月18日 | |||
啄木鸟号 | AM-53 | 1919年12月22日 | 1946年3月29日 | 命运未知 | |
ARS-11 | 1919年12月22日 | 1946年3月29日 | |||
北美鹬号 | AM-54 | 1920年1月29日 | 1947年12月1日 | 1948年11月2日出售拆解 | |
ARS-12 | 1920年1月29日 | 1947年12月1日 |
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参考文献
外部链接
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