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卢旺达航空

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卢旺达航空RwandAir)是一家以卢旺达吉佳利为基地的国家航空公司[1],成立于2002年,于2003年4月27日正式营运,主要经营国内航线及东非、中非、南非与中东等地的国际航线,近年也开始飞航欧洲地区的航线,其枢纽为吉佳利国际机场

事实速览 卢旺达航空 RwandAir, IATA ...

历史

筹建

1994年卢旺达大屠杀结束后,当时的卢旺达政府一直打算重新开设一间新的国家航空公司,以取代因大屠杀事件而停运的旧卢旺达航空。

在1997年,乌干达的联盟航空曾一度表示有意与卢旺达政府合作,以开辨公私合营的新卢旺达航空[2],但最终该公司在2000年倒闭,合营计划亦因而告吹,改为由政府独资筹建。直至2002年12月1日,新卢旺达航空正式以“卢旺达快运航空”名义成立。

2000年代:早年发展及第一次私有化

自卢旺达快运航空在2003年首航以后,其航点不断扩展,并扩展至经营国外航线。

至2009年6月,“卢旺达快运航空”正式改名为“卢旺达航空”,以强调该公司为一间干线航空公司的形象[3]。翌年,卢旺达航空亦开设飞行常客奖励计划

而在2000年代内,卢旺达政府亦曾打算将此公司,以标售股权方式实行私有化,并拟于2013年完成。然而,由于未达底价,卢旺达航空的第一次私有化计划最后告吹[4]

2010年代:持续扩展

2010-12年间,卢旺达航空分别接收波音737-500[5]、波音737-800[6]及CRJ-900NG客机,当中737-800为该公司首次接收的全新飞机,而CRJ-900NG用于取代机龄较旧的CRJ-200[7]

在机队方面,此公司于2013年2月开办往返阿克拉、开普敦、哈拉雷、朱巴和桑给巴尔的航线[8],并于2017年获准开设往返贝宁柯多努的航线[9]

2015年5月,卢旺达航空正式成为IATA成员[10]

2020年代:第二次私有化

于2020年2月,卡塔尔航空正式收购卢旺达航空49%的股权,以实施第二次私有化,而另外51%仍由卢旺达政府持有[11]。至2021年3月,此公司的私有化工作进入最后阶段[12][13],并于随后完成。

业绩

于第二次私有化前,此公司一直处于亏损状态。以下列表列出2010-19年间,卢旺达航空的历年业绩:

更多信息 221.6, 166.7 ...
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航点

截至2019年7月,卢旺达航空设有以下航点(仅包括直营航点):[35] [36]

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代码共享

卢旺达航空与以下航空公司实行代码共享:

机队

更多信息 机型, 营运中 ...

参考资料

外部链接

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