竹中车站

竹中车站位于台湾新竹县竹东镇竹中地区，为台湾铁路公司内湾线、六家线的铁路车站。台铁六家线自本站向北分歧至六家车站（位于高铁新竹站旁）。

竹中车站 Zhuzhong Station
位置	台湾 新竹县竹东镇 头重里16邻竹中路145号
地理坐标	24°47′7″N 121°1′37″E
营运者	台湾铁路公司
途经线路	内湾线/六家线
距离	里程新竹车站7.9公里
车站构造
站体类型	高架车站
站台	岸式月台、岛式月台各一座
其他信息
车站代码	1193
拼音码	ㄓㄨㄥ
车站等级	简易站
历史
启用日期	1947年11月5日
重建日期	2007年3月1日（高架化）
营运信息
搭客数量	1,681[1]
排行	第108名（2024年）
首班车	台湾铁路内湾/六家线 往新竹：06:01（1801次） 往内湾：05:19（1802次） 往六家：06:17（1702次）
末班车	台湾铁路内湾/六家线 往新竹：23:45（1785次） 往内湾：21:52（1842次） 往六家：23:16（1786次） 往竹东：22:52（1844次）
邻近车站
上一站 台湾铁路 下一站 新庄 1.3km 往新竹 内湾线 里程新竹7.9km 上员 2.6km 往内湾 直通至内湾线 六家线 六家 3.1km 起讫站
位置

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车站概要

本站为甲种简易站，指定由竹东站管理。站内设有“铁路之旅－小站巡礼纪念章”之戳章，可供旅客盖戳留念。

配合新竹－六家间的电力动车组营运，本站以西（往新竹方向）的内湾线已改为双轨电气化路线（本站成为内湾线高架铁路路段的东端点）、而以东（往竹东、内湾方向）的路段则仍维持原本的无电气化单轨路线，以柴油客车作为营运车种。

车站构造

2007年3月前

改建前设有岸式月台一座。为乘降所。

1	1	█ 内湾线（下行）	往 竹东，内湾方向
		█ 内湾线（上行）	往 新竹方向

目前

2007年3月起此站改建为高架车站，2011年11月11日恢复营运，升为甲种简易站，仍由竹东站管理；岸式月台、岛式月台各一座。（岸式月台、岛式月台各一侧供六家线使用；岛式月台另一侧通往内湾线）

车站楼层

二楼
	侧式月台
	2月台	六家线 往终点站方向（六家）→
	1B月台	←六家线 往新竹方向（新庄）
	岛式月台
	1A月台	内湾线 往竹东、内湾方向（上员）→ ←内湾线 往新竹方向（新庄）

一楼

出入口 穿堂层

出入口、接送区 站厅、服务台、自动售票机、验票闸门

历史

• 1947年11月5日：开始设站。
• 1993年1月15日：由三等站直接降为乘降所，原由新竹站管理、后改由竹东站管理。
• 2007年3月1日：随着内湾线新竹－竹东段停驶而暂停营运，随后撤除轨道及旧站房而改建为高架通勤车站，暂停营运期间改以新竹客运接驳。
• 2011年11月11日：随着六家线通车并重新营运，由乘降所升为甲种简易站。
• 2013年9月30日：启用多卡通刷卡机。

利用状况

根据2024年资料，本站每日旅运量约为1,681^[1]，在台铁各站中排行第108名。

-2000年
年	年间				1日平均
	上车	下车	上下车	来源	上车	上下车
1947	10,536	4,125	14,661	[2]	185	257
1948	65,987	42,108	108,095		180	295
1949	107,726	73,454	181,180		295	496
1950	125,948	115,435	241,383		345	661
1951	101,929	94,788	196,717		279	539
1952	66,098	62,744	128,842	[3]	181	352
1953	53,511	547	54,058		147	148
1954	115,511	56,967	172,478		316	473
1955	没资料
1956
1957	89,512	74,742	164,254	[3]	245	450
1958	112,480	48,932	161,412		308	442
1959	没资料
1960	70,311	51,853	122,164	[3]	192	334
1961	81,857	59,044	140,901		224	386
1962	64,204	43,282	107,486		176	294
1963	45,629	29,606	75,235		125	206
1964	60,874	38,011	98,885		166	270
1965	57,278	34,996	92,274		157	253
1966	60,949	38,971	99,920		167	274
1967	51,347	31,357	82,704		141	227
1968	55,964	36,946	92,910		153	254
1969	51,613	36,715	88,328		141	242
1970	45,873	41,797	87,670		126	240
1971	49,912	45,323	95,235		137	261
1972	49,980	43,060	93,040		137	254
1973	48,407	39,205	87,612		133	240
1974	46,630	37,958	84,588		128	232
1975	41,894	38,159	80,053		115	219
1976	34,402	30,741	65,143		94	178
1977	28,906	29,252	58,158		79	159
1978	29,270	33,390	62,660		80	172
1979	921	979	1,900		3	5
1980	57,481	54,730	112,211		157	307
1981	55,471	45,139	100,610		152	276
1982	46,068	46,251	92,319		126	253
1983	56,456	51,804	108,260		155	297
1984	64,950	57,182	122,132		177	334
1985	57,166	52,358	109,524		157	300
1986	52,977	50,392	103,369		145	283
1987	44,190	38,150	82,340	[4]	121	226
1988	40,659	35,511	76,170	[5]	111	208
1989	31,165	29,981	61,146	[6]	85	168
1990	35,192	29,013	64,205	[7]	96	176
1991	35,548	33,406	68,954	[8]	97	189
1992	35,910	28,631	64,541	[9]	98	176
1993	6,801	22,958	29,759	[10]	19	82
1994	7,862	22,508	30,370	[11]	22	83
1995	6,981	21,952	28,933	[12]	19	79
1996	4,150	15,595	19,745	[13]	11	54
1997	2,497	17,166	19,663	[14]	7	54
1998	2,742	19,764	22,506	[3]	8	62
1999	2,431	20,779	23,210		7	64
2000	3,685	25,487	29,172		10	80

2001年-
年	年间				1日平均
	上车	下车	上下车	来源	上车	上下车
2001	17,216	28,736	45,952	[3]	47	126
2002	23,364	29,880	53,244		64	146
2003	22,949	27,315	50,264		63	138
2004	25,491	28,490	53,981		70	147
2005	27,659	30,011	57,670		76	158
2006	29,127	28,672	57,799	[15]	80	158
2007	4,500	5,089	9,589		[注 1]76	[注 1]163
2008	暂停营运
2009
2010
2011	16,374	17,104	33,478	[16]	[注 2]321	[注 2]656
2012	226,942	227,223	454,165	[17]	620	1,241
2013	292,946	284,353	577,299	[18]	803	1,582
2014	301,202	296,488	597,690	[19]	825	1,638
2015	283,415	285,628	569,043	[20]	776	1,559
2016	242,633	249,034	491,667	[21]	663	1,343
2017	241,835	249,579	491,414	[22]	663	1,346
2018	244,115	254,283	498,398	[23]	669	1,365
2019	252,402	259,615	512,017	[24]	692	1,403
2020	217,380	226,243	443,623	[25]	594	1,212
2021	165,840	172,331	338,171	[26]	454	926
2022	184,001	193,433	377,434	[27]	504	1,034
2023	254,428	264,571	518,999	[28]	697	1,422
2024	301,731	313,541	615,272	[29]	824	1,681

相片集

• 
  竹中车站旧站房１
• 
  竹中车站旧站房２
• 
  竹中车站旧月台
• 
  兴建中的台湾高速铁路跨越竹中旧站东侧
• 
  改建后的竹中车站夜景
• 
  竹中车站月台向东望。左侧双线高架铁路为六家线，右侧单线铁路为内湾线。远方为台湾高速铁路。