红翼航空9268号班机空难

红翼航空 9268号班机是一班在2012年12月29日的调度航班，自捷克帕尔杜比采起飞，在当地时间16时35分（格林威治时间12时35分）伏努科沃国际机场跑道19降落时失事解体并起火。根据伏努科沃机场管理机构消息指，班机上有八名机组人员、并无搭载乘客^[2][3][4]， 五名机组人员罹难^[2][5][6]。航班在降落时冲出跑道截成三段，飞机零件（包括驾驶舱）散落于机场末端及紧邻的M3公路上^[7][8] 。

红翼航空9268号班机

失事航机RA-64047，坠毁前两小时摄于波兰凯尔采
事件概要
日期	2012年12月29日
摘要	机组未能有效刹车[1]
地点	俄罗斯莫斯科伏努科沃国际机场 55°35′2″N 37°15′18″E
飞机概要
机型	图-204
营运者	红翼航空
注册编号	RA-64047
起飞地	捷克帕尔杜比采帕尔杜比采机场
目的地	俄罗斯莫斯科伏努科沃国际机场
乘客	0
机组人员	8[2]
死亡	5[2]
受伤	3
生还者	3

事发时天气欠佳，有明显的侧风，阵风高达29节^[9]，可能于飞机失事有直接关系。航机型号图-204-100B（reg RA-64047, c/n 1450743164047, s/n 047）^[10] ，2008年出产，累计航行8672小时（2482转）、机长有14500小时飞行经验^[1]，为红翼航空自1999年首架因故报废的飞机。

RA-64047，2011年（事发一年前）

俄罗斯内务部（МВД） 发布消息指，正副驾驶、工程师、一名乘务员在坠毁中丧生，另一名乘务员随后不治。其余三名机组人员情况严重^[9][2]。

机长 Gennady Shmelev（Геннадий Шмелев，58）、副驾驶 Evgeniy Astashenkov（Евгений Асташенков，52）、工程师 Igor Fisenko（[Игорь Фисенко] 错误：{{Lang}}：无法辨识语言标签 u（帮助），54）及乘务员 Evgeniya Zhigalina（Евгения Жигалина，25）遇难。第二名乘务员 Tatiana Penkina（Татьяна Пенкина，31）在事后数日于莫斯科抢救无效不治。^[11]

12月29日的失事事件是红翼航空九日内图-204二度冲出跑道的事故。上次事故发生于12于20日由伏努科沃至新西伯利亚托尔马切沃机场跑道25（1150英尺（350米））时，因制动失灵失事。随后联邦航空安全机构 Rosaviatsia在12月24日发出通知，要求所有航空公司检查相关航机制动系统并增加润滑剂。在事故前一天，Rosaviatsia同时正式向飞机制造商图波列夫红翼20日制动失灵提出告知^[12][13]。12月30日，Rosaviatsia 首长Alexander Neradko宣布初步调查结果，指出RA-64047飞行纪录仪标示降落区正常，但制动系统与20日事故发生相同失灵状况^[14]。

自1989年来共57架图-204出产以来，RA-64047是目前唯一一架牵涉人员死伤的班机。而红翼航空在RA-64047因故除役后仍是拥有最多图-204服役的航空公司。^[15][16]另一架因故报废的航机是在2010年3月22日，Avistar-TU 1906号班机在浓雾之下降落多莫杰多沃机场失败，而因当时仅为机组调动并无搭载乘客，机组人员四人重伤、全数生还。