萨博105教练机

萨博 105（瑞典语：Saab 105，中文又译：萨博-105^[2]）或（瑞典空军军用代号：SK 60）是瑞典萨博集团在二十世纪六十年代所研制的教练机。该型教练机采用双发动机设计，服役于1967年，用以取代当时的吸血鬼战斗机。

萨博 105 Saab 105
概况
类型	教练机
制造商	萨博集团（SAAB）
状态	服役中
主要用户	瑞典空军 奥地利空军
制造数量	192架
历史
生产年份	1963年至1972年
起役日期	1967年
首飞	1963年6月29日[1]

萨博-105曾出口40架OE型到奥地利空军，至今依然服役在瑞典空军和奥地利空军中。

概述

萨博 105首次试飞于1963年6月29日，并于1967年正式服役于瑞典空军，并命名代号为“SK 60”，用于取代吸血鬼战斗机（J 28C教练机型）。其后萨博 105曾多次进行过升级改造，衍生出多种版本。其中装备通用电气J85涡轮喷气发动机的萨博 105OE型则出口至奥地利空军，于1970年至1972年交付。

衍生型

• 萨博 105：萨博 105原型机。曾生产两架。^[1]
• SK 60A：瑞典空军双座喷气式教练机。曾生产过149架。^[3]
• SK 60B：瑞典空军双座攻击型版本，为SK 60A改良型。^[3]
• SK 60C：瑞典空军双座对地攻击/侦察版本。^[4]
• SK 60D：SK 60C改良型。^[5]
• SK 60E：增加了仪表着陆系统等设备。
• SK 60W

萨博 105的奥地利空军40年使用纪念版

• 萨博 105XT：用于出口宣传的版本，改良至SK 60B。发动机改用性能更强的J85涡轮喷气发动机。^[6]
• 萨博 105D：公务喷气机概念版本，但并未实现。^[1]
• 萨博 105G：改良自萨博 105XT，采用了更新的综合航空电子设备，包括精密的导航与攻击系统，新款J85涡轮喷气发动机。^[7]
• 萨博 105H：计划出口至瑞士空军的版本，但最终败标。^[7]
• 萨博 105Ö（OE）：萨博 105XT的改良型，是奥地利空军的版本。于1970年7月，并于1972年交付完成。^[8]
• 萨博 105S：计划出口至芬兰空军的版本，，但最终败标。^[7]

服役国家

 奥地利：服役于奥地利空军。

 瑞典：瑞典空军：80架。^[9]

摄于2011年的奥地利空军萨博 105教练机。

技术规格（Saab 105Ö）

资料来源：^[10]

基本信息

• 机组：2人

性能 武器

• 6个外挂点：空空导弹、炸弹、机炮吊舱和火箭