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苏-33战斗机
俄产战机 来自维基百科,自由的百科全书
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苏-33(俄文:Су-33,拉丁字母转写Su-33)是一架由俄罗斯苏霍伊公司所开发生产的单座多用途舰载机。由于苏-33是由苏-27战斗机所派生出来的舰载机种之一,因此延续了苏-27的北约代号,被称为侧卫D型(Flanker-D)。苏-33于1987年8月17日首次飞行。在战机世代上为第四代战机,主要部署于库兹涅佐夫号航空母舰上。
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发展历史

苏-33原本军方代号为苏-27K(K指海军型),苏霍伊开发代号 T-10K。第一架原型机 T-10K-1 (编号蓝色 37)由Viktor Pugachyov驾驶,于1987年8月17日在乌克兰尼特卡(NITKA)基地进行首飞。第二次试飞为同年12月22日[1],同样在 NITKA基地进行。NITKA基地是苏联舰载机试验平台所在,包括苏-27K及MiG-29K等舰载机都在此处进行滑跃板起飞验证,飞行员同样会在此地练习着舰降落练习。



1990年代由于苏联解体,继承苏联的俄罗斯初期财政拮据,苏-27K量产型订单被降至24架。此时因为俄罗斯无法支撑航空母舰的花费,已生产的数架苏-27K只能充当陆基战机使用。
1995年12月至1996年3月之间,库兹涅佐夫号前往地中海执行远航训练时,舰上搭载两架苏-25UTG、9架K-27和13架苏-27K。然而其正式服役是在1998年8月31日,由第279舰载战斗机团操作并正式更名为为苏-33。俄罗斯海军目前仍有19架苏-33正在服役,目前已经规划由米格-29K取代。
苏-33战斗机有一个非常相似的产品,那就是后来的中国歼-15,但并非苏联时代提供给中国的,而且因为自俄罗斯手中购买的项目没有实现,中国虽然开始了建立航母部队的项目,但并不知道俄罗斯版本苏-33的详细资讯。中国人于是借道从乌克兰获取一架原型机从头开始重新研究,推出自己规格的产品。
同样地,苏-33战斗机曾存在的出口的规划中,还有一个另外的买家,那就是印度海军,原本亦打算将海外的版本称作苏-33K出口给印度,印度人虽然作为潜在的买家之一,但最后也不了了之。印度后来购买了米格系列。
2001年,在俄罗斯方面的质疑中,中华人民共和国取道自乌克兰,以报废武器的方式获取T-10K-7原型机仿制,并分头单独花了十多年研制改良,也使得该机型成为现代化战斗机,即中国第一款舰载机歼-15以及其改进版本。而此时的俄方则准备将服役多年的年迈苏-33退役了,虽然俄罗斯将不再延续苏-33的地位,但是中国海军则会以自行改造的仿制品继续研制此系列。歼-15更进化出弹射版本J-15T,真正的实现“满油满弹”出击,可适应未来弹射航母为主的作战。解放军并表示新航母上也不会淘汰歼-15,而会与新型舰载机并发使用,延寿服役。[2]
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苏-33UB(原本型号 苏-27KUB, "Korabelny Uchebno-Boevo")做为双座训练型开发。[3],于1999年5月首次飞行。和苏-33相比,比较显著的改进包括重新设计的前机身、前缘缝翼, 较大的机翼及尾翼[4]。
使用国
性能
基本资讯
- 机组:一位
性能
- 推重比:0.83
武器
各国现役舰载战斗机比较
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流行文化
参见
相关开发
类似型号
参考文献
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