英国铁路319型电力动车组

英铁319型电力动车组是一款在1987至1990年间，由英国铁路工程公司（BREL）在约克制造的列车。

英铁319型电力动车组
行走泰晤士连线的319型列车在圣奥尔本斯市车站等候开出
概览
类型	电力动车组
原产国	英国
制造	BREL约克（英语：BREL York）[1]
车辆总数	86列
投入运营	1987年至今
主要用户	泰晤士连线及大北方（英语：Thameslink and Great Northern） 北方铁路（2015年起）
营运路线	泰晤士连线 利物浦至曼彻斯特线（英语：Liverpool to Manchester Lines）（2015年起）
技术数据
列车编组	一列4节
编组长度	19.83米─19.92米[1]
车体宽度	28.2米[1]
车体高度	35.8米[1]
编组重量	140.3英吨[1]
轨距	1,435毫米（标准轨）
车体材质	耐候钢
营运速度	100 英里每小时（161 公里每小时）[1]
供电制式	750V 第三轨直流电 及 25kV 高架电缆交流电

该款列车是英国国铁为配合纵贯伦敦市中心的泰晤士连线铁路通车、增设来往贝德福德及布赖顿的服务而制造的。由于这条铁路采用两种不同的电气化方式（伦敦以北的路段架设了25千伏的交流电高架电缆，而伦敦以南的路段则铺设了750伏特的直流电第三轨），319型列车能够兼容两种电气化铁路。

在英国作为邮政列车主力的英铁325型电力动车组，实际上是由该款列车演化而成，但325型列车的头幅采用了英铁365型电力动车组（英语：British Rail Class 365）的款式。

自2015年起，随着泰晤士连线引入新列车，部分319型列车被调往利物浦至曼彻斯特间新近电气化的铁路行走，^[2]至2017年，有车辆将改装成柴油-电力双动力源铁路车辆版本的英铁769型双动力源动车组（英语：British Rail Class 769）。

涂装展示

东南铁路网涂装, 1987–1996

康奈克斯中南部线涂装, 1996–2001

泰晤士联线涂装, 1996 – 2004

泰晤士联线涂装, 2004–2005

南线涂装, 2001–2016

第一首都涂装, 2006–2017

泰晤士联线涂装 2014–2017

北线涂装 2015–2016

伦敦中部线涂装, 2015–现今

北线涂装, 2016–现今