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茗荷谷站

位於日本東京都的地下鐵車站 来自维基百科,自由的百科全书

茗荷谷站map
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茗荷谷站(日语:茗荷谷駅みょうがだにえき Myōgadani eki */?)是位于日本东京都文京区小日向四丁目,属于东京地铁丸之内线铁路车站车站编号M 23

事实速览 茗荷谷站, 日语名称 ...

此站的后乐园方向设有小石川车厂日语小石川車両基地

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历史

计划时的临时名称采用邻近的清水谷町命名为清水谷站,当时状态是里程当地最近是都电教育大学前停留所(1910年 - 1971年),及与之相邻的清水谷町停留所两个车站。当地居民与拓殖大学所在地的地名茗荷谷町日语茗荷谷町陈情希望改名“茗荷谷站”[2],最后为了纪念埋于茗荷谷地下的车厂而命名为茗荷谷站[3]。另外,所有町名在实施住居表示日语住居表示后都成为小日向

年表

  • 1954年(昭和29年)1月20日:开业。
  • 1993年(平成5年)3月:进行月台拓宽、增设楼梯与站房改建(新建车站大楼)的改善工程[4]
  • 1997年(平成9年)12月25日:车站大楼1楼部分(剪票口)启用[5]
  • 1998年(平成10年)5月1日:车站大楼“茗荷谷站MF大楼”完成,车站改善工程结束。总工费约42亿1000万日圆[4][6]
  • 2004年(平成16年)4月1日:帝都高速度交通营团(营团地铁)民营化,本站由东京地铁营运。
  • 2018年(平成30年)9月、10月:所有出入口设置新型列车资讯显示器。 

车站构造

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小石川方向出口(2005年6月12日摄影)

设有相对式月台2面2线的地下车站。月台在地铁隧道出口,本站~后乐园站间为地面线路。月台部分位于地面。剪票口也在地面。车站南方有留置线与车辆维修工厂日语小石川車両基地

1993年至1998年进行车站改良工程,新建车站大楼与拓宽月台(大手町方向从6.0米拓宽至6.99米,池袋方向月台从6.0米拓宽至6.39米)[4]

月台配置

更多信息 月台, 路线 ...

(来源:东京地铁:构内图页面存档备份,存于互联网档案馆))

利用状况

2017年度1日平均上下车人次为70,409人[7],东京地铁全部130个车站当中排行56位。在丸之内线不与其他路线接续的单独站当中仅少于西新宿站,排行第二。

近年1日平均上下车、上车人次变化如下表。

更多信息 年度, 1日平均 上下车人次[9] ...
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车站周边

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路线巴士

茗荷谷站前

茗荷谷站

站名由来

站名来自于过去的茗荷谷町。车站一带在实施住居表示后更名为小日向。

其他

1995年7月,池袋站内进行转辙器交换工程时,池袋站新大冢站间停止运行,荻洼方向发车的电车借由渡线进入2号月台,再从2号月台折返发车。1号月台则是本站~新大冢站间的区间电车使用[11]。另外,因为当时车站大楼提前完成,2号月台与1号月台之间可透过新设的阶梯往来。

丸之内线各站皆使用发车音乐,本站在周边居民请求下停止使用,之后2009年12月21日起除早晨、深夜(22:00~翌日7:30)外重新使用营团时代的发车蜂鸣器。本站也是丸之内线唯一经常使用营团蜂鸣器的车站[12]

相邻车站

东京地铁
丸之内线 丸之内线
后乐园(M 22)-茗荷谷(M 23)新大冢(M 24)

参考资料

参见

外部链接

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