华盛顿地铁红线

华盛顿地铁红线（英语：Red Line）是华盛顿都会区捷运系统最早通车、最繁忙的一条路线，大致上呈U字型。

红线
红线布雷达3000型停靠于联合车站
概览
运营范围	华盛顿特区和马里兰州蒙哥马利县
服务类型	地铁
所属系统	华盛顿地铁
目前状况	营运中
起点站	凉荫丛站（西面）
终点站	格兰蒙特站（东面）
技术数据
路线结构	地面、地下、高架
路线长度	31.9 mi（51.3 km）
正线数目	2
车站数目	27
轨距	4英尺8+1⁄4英寸（1,429毫米）
电气化方式	第三轨供电 750伏直流电
使用车型	2000型、3000型、6000型、7000型（英语：Washington Metro rolling stock）
运营信息
开通运营	1976年3月27日，​49年前​（1976-March-27）
运营者	华盛顿都会区交通局
线路图 图例 格兰蒙特车厂 格兰蒙特 美铁 往芝加哥 与 MARC 往马丁斯堡（英语：Martinsburg station） 惠顿（英语：Wheaton station） 凉荫丛车厂 森林幽谷（英语：Forest Glen station） 凉荫丛 495号州际公路（首都环线）Module:Jct 警报：“rdt”参数已停用 MARC 罗克维尔（英语：Rockville station） MARC 往弗雷德里克（英语：Frederick station） 双溪（英语：Twinbrook station） 银泉（英语：Silver Spring station (Maryland)） MARC 白火石（英语：White Flint station） 塔科马（英语：Takoma station） 马里兰州 华盛顿 格罗斯文诺-斯特拉斯摩（英语：Grosvenor–Strathmore station） 495号州际公路（首都环线）Module:Jct 警报：“rdt”参数已停用 托腾堡 医疗中心（英语：Medical Center station (Washington Metro)） 布鲁克兰-美国天主教大学（英语：Brookland–CUA station） 贝塞斯达 马里兰州 华盛顿 友谊高地（英语：Friendship Heights station） 罗德岛大道-布伦特伍德（英语：Rhode Island Avenue–Brentwood station） 特雷镇-美国大学（英语：Tenleytown–AU station） 梵尼斯-哥伦比亚特区大学（英语：Van Ness–UDC station） 美铁与MARC 经东北走廊往巴尔的摩 克里夫兰公园（英语：Cleveland Park station） 布伦特伍德车厂 │ 常春藤城（英语：Ivy City） 伍德利公园（英语：Woodley Park station） 50号美国国道（纽约大道东北）Module:Jct 警报：“rdt”参数已停用 杜邦回旋处（英语：Dupont Circle station） 诺玛-高立德大学 法拉格特北 联合车站 VRE MARC 法拉格特西 （蓝线、橙线与银线） 美铁与VRE 经第一街隧道 395号州际公路（第三街隧道）Module:Jct 警报：“rdt”参数已停用 麦佛森广场 （蓝线、橙线与银线） 司法广场 地铁中心 画廊 所有车站皆可使用轮椅 查 论 编

红线是目前地铁系统中唯一一条没有与其他路线共用轨道的路线，除了1997年1月至1999年9月17日期间之外，当时绿线曾在布鲁克兰-美国天主教大学站（Brookland–CUA）至法拉格特北站（Farragut North）间的路段与红线共用轨道。另外还有一点独特的是，红线在尖峰时段时有一种从格罗夫纳-斯特拉丝摩站（Grosvenor-Strathmore）至银泉站（Silver Spring）的缩短型区间营运模式。在2006年4月20日，非尖峰时段时列车的终点站改至凉荫丛站（Shady Grove），形成了凉荫丛↔银泉的区间模式。红线在尖峰时段需要44辆列车（10辆八节列车及34辆六节列车）来应付搭客流量。^[1][2]

在内部，红线以地铁中心站（Metro Center）分为两段——地铁中心以西的凉荫丛线（A）及以东的格兰蒙特线（B）。

路线

凉荫丛线

本段起于华盛顿特区西北象限内，第12街及G街会让处的地铁中心站，沿着G街向西延伸，至拉法叶公园及法拉格特广场底下改为西北向，接着沿着康涅狄格大道，转入尤马街（Yuma Street）往西至特雷回旋处（Tenley Circle），然后再沿着威斯康辛大道往北行经贝塞斯达（Bethesda），穿越首都环线公路，沿着马里兰州公路355的东侧向北，到达蓝道夫路南边，接着从地下穿越一片私人土地来到巴尔的摩及俄亥俄铁道，改为地上路段沿着该铁路来到罗克维尔的凉荫丛，终点站以北有储车轨和监视设备。未来并有计划向北延伸至马里兰州的日耳曼镇（Germantown）。

格兰蒙特线

本段自地铁中心站沿G街向东延伸至第6街，接着在司法广场（Judiciary Square）底下向东南前进，再于D街底下往东行，接着在联合车站底下向北行，接着进入地上路段沿巴尔的摩及俄亥俄铁道往北，穿越银泉一带，然后又进入地下段，沿着16街和乔治亚大道直到终点站格兰蒙特。

历史

1969年起，除罗克维尔站（Rockville）至凉荫丛站延伸段之外，华盛顿都会区交通局大致已经决定了红线现行的路线及车站。^[3]凉荫丛延伸线的经费于1975年7月获得有条件的核准。^[4]

红线的列车服务始于1976年3月29日，于法拉格特北站（Farragut North）至罗德岛大道站（Rhode Island Avenue）间运行。而位于本段上的画廊-中国城站（Gallery Place–Chinatown）则由于法院认定其缺乏残障设施，而延后至同年12月15日才启用。翌年1月17日，红线的西端终点站往北延伸一站至杜邦回旋处站（Dupont Circle），1978年2月6日向东延伸4站至银泉站（第一次将马里兰州纳入地铁服务范围），1981年12月5日西段往北延伸3站至梵尼斯-哥伦比亚特区大学站（Van Ness–UDC），1984年8月25日又往北延伸五站至高富诺-斯特拉丝摩站，该年12月15日往北延伸4站至凉荫丛站，1990年9月2日东段延伸2站至惠顿站（Wheaton） ，1998年7月25日则延伸至格兰蒙特站。

在1990年代初期托腾堡↔绿带支线（今绿线的一部分）完工不久之后，绿线通勤区间变成了为期6个月的实验。搭客可以在绿带站至西凯悦村站（West Hyattsville）间任一站乘搭与红线跨线路运行的列车直达法拉格特北站。路过托腾堡站的列车行经一条介于西凯悦村至布鲁克兰-美国天主教大学站间的单线铁道支线。由于这条区间兴办的相当成功，因此便继续维持下去，直到1999年绿线市区段竣工为止。

介于联合车站及罗德岛大道站之间的诺玛-高立德大学站（NoMa–Gallaudet U station）于2004年11月20日启用，是华盛顿地铁第一个于营运中两站之间新设站的案例。

车站列表

^[5]

服务路线		中文站名	英文站名	车站编号	启用日期[6]	转乘/注释	所在地
●	●	凉荫丛	Shady Grove	A15	1984		马里兰州	德尔伍德（英语：Derwood, Maryland）
●	●	罗克维尔（英语：Rockville station）	Rockville	A14	1984	美铁 马里兰区域通勤铁路：布朗斯威克线		罗克维尔
●	●	双溪（英语：Twinbrook station）	Twinbrook	A13	1984
●	●	白火石（英语：White Flint station）	White Flint	A12	1984			北贝塞斯达
●	●	格罗夫纳-斯特拉斯摩（英语：Grosvenor–Strathmore station）	Grosvenor–Strathmore	A11	1984
●	●	医疗中心（英语：Medical Center station (Washington Metro)）	Medical Center	A10	1984			贝塞斯达
●	●	贝塞斯达	Bethesda	A09	1984	MTA（英语：Maryland Transit Administration）：File:WMATA Purple.svg 紫线（计划中）
●	●	友谊高地（英语：Friendship Heights station）	Friendship Heights	A08	1984		华盛顿特区	西北区
●	●	腾里镇-美国大学（英语：Tenleytown–AU station）	Tenleytown–AU	A07	1984
●	●	梵尼斯-哥伦比亚特区大学（英语：Van Ness–UDC station）	Van Ness–UDC	A06	1981
●	●	克里夫兰公园（英语：Cleveland Park station）	Cleveland Park	A05	1981
●	●	伍德利公园（英语：Woodley Park station）	Woodley Park	A04	1981
●	●	杜邦圆岛（英语：Dupont Circle station）	Dupont Circle	A03	1977
●	●	法拉格特北	Farragut North	A02	1976
●	●	地铁中心	Metro Center	A01	1976	华盛顿地铁：
●	●	画廊	Gallery Place	B01	1976	华盛顿地铁：
●	●	司法广场	Judiciary Square	B02	1976
●	●	联合车站	Union Station	B03	1976	美铁 马里兰区域通勤铁路：布朗斯威克线、康登线、宾州线 VRE：费特里克斯堡线（英语：Fredericksburg Line）、马纳萨斯线（英语：Manassas Line） 哥伦比亚特区电车：H街／本宁路线（英语：H Street/Benning Road Line）		东北区
●	●	诺玛-高立德大学	NoMa–Gallaudet U	B35	2004
●	●	罗德岛大道-布伦特伍德（英语：Rhode Island Avenue–Brentwood station）	Rhode Island Avenue–Brentwood	B04	1976
●	●	布鲁克兰-美国天主教大学（英语：Brookland–CUA station）	Brookland–CUA	B05	1978
●	●	托腾堡	Fort Totten	B06	1978	华盛顿地铁：
●	●	塔科马（英语：Takoma station）	Takoma	B07	1978			西北区
●	●	银泉（英语：Silver Spring station (Maryland)）	Silver Spring	B08	1978	MTA（英语：Maryland Transit Administration）：File:WMATA Purple.svg 紫线（计划中） MARC：布朗斯威克线	马里兰州	银泉
●		森林幽谷（英语：Forest Glen station）	Forest Glen	B09	1990			森林幽谷（英语：Forest Glen, Maryland）
●		惠顿（英语：Wheaton station）	Wheaton	B10	1990			惠顿（英语：Wheaton, Maryland）
●		格兰蒙特	Glenmont	B11	1998			格兰蒙特（英语：Glenmont, Maryland）

事件

• 2009年华盛顿地铁撞车事件