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西安北站
陕西省西安市的高铁车站 来自维基百科，自由的百科全书
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此条目介绍的是国铁特等站。关于西安地铁车站，请见“西安北站 (地铁)”。西安北站又称西安北客站，是中国陕西省西安市的国家特大型铁路旅客站，建设总投资约60亿人民币，距西安市中心12公里；距咸阳市中心21公里；距西安咸阳国际机场20公里；于2011年1月11日开通运营。车站原为西安局集团下辖的直属站，2020年整体建制合并至西安车站[2]。
 | 此条目需要补充更多来源。 (2025年7月5日) |
根据西安市的城市总体规划，西安北站的规划范围为33.1万平方米，是西安市的主客站，和西安站、新西安南站、西安东站、西安西站一道作“三主两辅”铁路客运枢纽；在北站规划区内，将建成集铁路客运、中长途公路客运、城市轨道交通、公交车、出租汽车、社会车辆于一体的大型综合交通枢纽中心。
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车站结构
车站设18台34线，全部为到发线，包括16个岛式站台和2个侧式站台。站房建筑面积为171000平方米。站房采用线上高架候车结构，包括南北两个站房和高架站房，并在两侧设置站前高架和落客平台。
站线布置图
| 南 | ||
| 1号站台 | ||
| 到发线（1道）（以北为徐兰客运专线） | ||
| 到发线（2道） | ||
| 2号站台
3号站台 | ||
| 到发线（3道） | ||
| 到发线（4道） | ||
| 4号站台
5号站台 | ||
| 到发线（5道） | ||
| 到发线（6道） | ||
| 6号站台
7号站台 | ||
| 到发线（7道） | ||
| 到发线（8道） | ||
| 8号站台
9号站台 | ||
| 到发线（9道） | ||
| 到发线（10道） | ||
| 10号站台
11号站台 | ||
| 到发线（11道） | ||
| 到发线（12道） | ||
| 12号站台
13号站台 | ||
| 到发线（13道） | ||
| 到发线（14道） | ||
| 14号站台
15号站台 | ||
| 到发线（15道）（以南为徐兰客运专线） | ||
| 到发线（16道）（以北为大西客运专线、西成客运专线） | ||
| 16号站台
17号站台 | ||
| 到发线（17道） | ||
| 到发线（18道） | ||
| 18号站台
19号站台 | ||
| 到发线（19道） | ||
| 到发线（20道） | ||
| 20号站台
21号站台 | ||
| 到发线（21道） | ||
| 到发线（22道） | ||
| 22号站台
23号站台 | ||
| 到发线（23道） | ||
| 到发线（24道） | ||
| 24号站台
25号站台 | ||
| 到发线（25道） | ||
| 到发线（26道） | ||
| 26号站台
27号站台 | ||
| 到发线（27道）（以南为大西客运专线、西成客运专线） | ||
| 到发线（28道）（以北为银西高速铁路、关中城际铁路网） | ||
| 28号站台
29号站台 | ||
| 到发线（29道） | ||
| 到发线（30道） | ||
| 30号站台
31号站台 | ||
| 到发线（31道） | ||
| 到发线（32道） | ||
| 32号站台
33号站台 | ||
| 到发线（33道） | ||
| 到发线（34道）（以南为银西高速铁路、关中城际铁路网） | ||
| 北 | 34号站台 | |
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本站现状
目前，西安北站为徐兰客运专线、大西客运专线、西成客运专线和银西客运专线的始发车站与途径车站，已开通至成都、郑州、北京、上海、石家庄、南京、南昌、武汉、长沙、广州、深圳、宝鸡、太原等方向的列车，同时还开行经由包西铁路何临联络线通往延安方向的普通动车组列车，未来将引入关中城际铁路网。预测车站年发送旅客近期为6870万人、远期将达到8260万人。[3]
截至2025年1月，西安北站每天接发超过400班的旅客列车。其他线路开通后，西安北站乘坐动车组可直达的城市数量将会增加。
交通配套
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相关条目
邻近车站
参考文献
外部链接
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