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前照灯
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前照灯（英语：Headlamp），又称车头灯、头灯、大灯，是各种运输机械上一种向行驶方向产生定向光束的照明灯具，例如在道路上行驶的汽车，前照灯将光源产生的光线反射到汽车行驶的前方，用于夜间行驶照明前方路面。前照灯亦广泛用于铁路机车车辆、脚踏车、摩哆车、飞机等交通工具，以及耕耘机等工作机械。
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前照灯的灯光颜色通常是白色或暖黄色[1]，最初主要使用白炽灯和卤钨灯作为照明光源。从1990年代起，开始出现了以氙气灯为代表的高强度气体放电灯（HID），以及发光二极管（LED）作为前照灯光源，并逐渐成为了主流产品。
在晚二十世纪曾经在跑车上流行过可开合的隐藏式头灯，造成较尖削的车头减低风阻并且使车型看来更酷与前卫，但因为被认为有可能发生打不开的故障的危险，所以在上世纪末各国的新通过的交通安全法令禁止。所以现在的新款跑车造型反而没有那样炫酷。
类型及相关法规
此灯具于现代使用电力点亮，并于车辆正前方两侧各安装一个。此必须能产生“近光灯”（低灯，Low beam）、“远光灯”（高灯，High beam）照明模式，无论使用多对单光束灯光，一对双光束灯光，或单双光束混合灯光[2]。远光灯主要将光线照向车辆正前方，发挥灯具最大照明距离。但此做法将产生对其他用路人造成视觉干扰的眩光，使行车不安全。使用远光灯时又因光线所射角度较高，在雨中、下雪、雾气中会受水珠折射，使驾驶者前方视野因自身光线受阻。而近光灯因光线所射角度低，光线集中车辆前下方，并避开左侧（右侧行车地区）或右侧（左侧行车地区）而避免前述情形发生。
近光灯的光束分布旨在提供车辆前方与侧向照明，同时限制光线照射到其他道路使用者视线，避免眩光。当驾驶人正前方有其他车辆时，无论是迎面而来或同向车流，都应使用此照明模式。
世界车辆法规协调论坛（UNECE）所订灯丝灯具[3]和高强度气体放电灯灯具[4]必须发出清晰、有不对称截止线的光束，以防止大量光线照射前方或来车驾驶人的视线。北美所采联邦机动车辆安全标准108（FMVSS / CMVSS 108）中由国际汽车工程师学会（SEA）所制定对于眩光的限制则较宽松[5]。
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汽车仪表板上常见的近光灯状态指示灯 -
近光灯的照明特性
远光灯提供明亮且较集中的光束，因无法有效限制光线照射到其他道路使用者视线，其产生的眩光会使其他驾驶者感到眩目，只适合道路上仅存在驾驶人自身车辆时使用。
世界车辆法规协调论坛（UNECE）相对北美所采联邦机动车辆安全标准108（FMVSS / CMVSS 108）中所限制光源强度的限制较为宽松[6]。
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汽车仪表板上常见的远光灯状态指示灯 -
远光灯的照明特性
参考文献
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