金浦都市铁道

金浦都市铁道（韩语：김포 도시철도／金浦 都市鐵道 ^{Gimpo dosicheoldo */?}）又称金浦黄金线，是一条连结首尔特别市与京畿道金浦市的轻轨运输系统，属于汉江新都市广域交通对策的一环，同时也是金浦国际机场的机场联外轨道运输系统。路线起自金浦市阳村站、终于首尔江西区金浦机场站，全线长23.67公里，沿途共设10个车站，由金浦金线营运股份有限公司（朝鲜语：김포골드라인운영）负责营运管理。于2014年3月26日动工兴建，2019年9月28日正式通车

金浦都市铁道
金浦金线营运1000系列车
韩语原名	김포 도시철도
朝鲜汉字	金浦 都市鐵道
文观部式	Gimpo dosicheoldo
概览
运营范围	大韩民国首尔特别市、京畿道金浦市
服务类型	轻轨运输系统
所属系统	首都圈电铁
目前状况	营运中
起点站	阳村站
终点站	金浦机场站
运营路线	1
技术数据
路线长度	23.67公里
最高速度	48公里／每小时
正线数目	双轨
车站数目	10
轨距	1,435毫米
运营信息
开通运营	2019年9月28日，​5年前​（2019-09-28）
日搭客量	88,806人次（2023年）
拥有者	金浦市
运营者	金浦金线营运（朝鲜语：김포골드라인운영）
线路图

路线资料

• 路线模式：九来站至金浦机场站路段地下化，韩国首度使用地方自治团体预算兴建轻电铁
• 车辆系统：引入现代乐铁制作钢轮AGT轻电铁（2辆1编组）/总23编组
• 耗资额度：合共1兆5086亿韩圆，韩国土地住宅公社（LH）分担1兆2000亿韩圆，金浦市分担3086亿韩圆
• 所有单位：金浦市
• 营运单位：金浦金线营运（朝鲜语：김포골드라인운영）（首尔交通公社子公司）
• 建设管理：国家铁道公团、首尔交通公社以65：35的比例管理
• 路线长度：23.6公里
• 车站数目：10
• 车厂：金浦汉江车厂（朝鲜语：김포한강차량기지）

历史

• 2009年7月10日：金浦都市铁道计划获国土交通部核定。
• 2014年3月26日：开始动工。
• 2017年2月22日：列车运抵车厂。
• 2017年12月：全线试运行。
• 2019年9月28日：全线开通营运。

车站列表

金浦都市铁道
图例
金浦汉江车厂 G100 阳村 G101 九来 G102 麻山 G103 场基 金光水路 G104 云阳 罗津浦川 G105 杰浦北边 G106 沙隅 G107 丰舞 G108 高村 掘浦川 5号线  9号线  机场铁道  西海线  G109 金浦机场 首尔地铁9号线 仁川国际机场铁道 5号线  9号线联络线  9号线  机场铁道
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车站编号	中文站名	韩文站名	英文站名	站间里程	营业里程	接续路线	所在地
G100	阳村	양촌	Yangchon	0.0	0.0		京畿道	金浦市
G101	九来	구래	Gurae	1.4	1.4
G102	麻山	마산	Masan	1.6	3.0
G103	场基	장기	Janggi	2.6	5.6
G104	云阳	운양	Unyang	1.7	7.3
G105	杰浦北边	걸포북변	Geolpo Bukbyeon	3.4	10.7
G106	沙隅 （金浦市厅）	사우 （김포시청）	Sau （Gimpo City Hall）	1.8	12.5
G107	丰舞	풍무	Pungmu	1.6	14.1
G108	高村	고촌	Gochon	3.6	17.7
G109	金浦机场	김포공항	Gimpo Int'l Airport	5.9	23.6	●首都圈电铁5号线 ●首尔地铁9号线 ●仁川国际机场铁道 ●首都圈电铁西海线	首尔特别市	江西区

使用车辆

• 金浦金线营运1000系电力动车组（朝鲜语：김포골드라인운영 1000호대 전동차）

问题

车卡不足

据韩媒《东亚日报》报导，金浦都市铁道单在2023年首101天内就发生高达18宗安全事故（即平均每5至6天一宗），列车车厢内及月台上就会挤得水泄不通，导致有人出现包括恐慌症、过度呼吸、呼吸困难、昏倒等症状，而事发地点都是较多搭客的车站和主要于繁忙时间发生，被韩媒称为“地狱铁”。有专家分析指出主要原因是因为本线每班列车只有2节车厢，其最多运载搭客数量为172人，然而每逢繁忙时间，车厢就会挤满逾2倍的搭客人数，但每座车站的月台最多也只能容纳2节车厢，若要扩建就要额外花费一笔庞大开销。金浦市政府当年为了促使地铁路线尽速完工通车，最终决定将一班拟定有4节车厢的列车，改为2节车厢。

为了解决地铁站水泄不通的现象，金浦市政府于2023年4月18日表示增设直达巴士替代路线和专车；另外由2023年7月份起增设30辆需求反应运输（DRT）。^[1]