钟渊站

钟渊站（日语：鐘ヶ淵駅／かねがふちえき ^{Kanegafuchi eki */?}）位于日本东京都墨田区墨田五丁目，是东武铁道伊势崎线（东武晴空塔线）的铁路车站，也是墨田区最北的车站。车站编号是TS 06。

东口（2014年3月）

月台（2022年12月）

钟渊站
车站西口（2013年5月）
日语名称
鐘ヶ淵 – かねがふち – Kanegafuchi
车站概览
位置	日本东京都墨田区墨田五丁目50番2号
地理坐标	35°44′0.40″N 139°49′12.00″E
车站构造
站体类型	地上车站
站台	2面4线*
其他信息
电报码	カネ
历史
启用日期	1902年（明治35年）4月1日
上下车人次 统计年度	平均每日12,716人次 2017年
邻近车站
上一站 东武铁道 下一站 东向岛 TS 05 1.0km 往浅草或押上 东武晴空塔线 TS06 距离浅草4.2km 堀切 TS 07 1.1km 往伊势崎
位置
备注
设有通过线

历史

• 1902年4月1日：开业。
• 2003年（平成15年）：站内配线改良。

• 2012年（平成24年）
  • 3月17日：导入车站编号TS 06。
  • 9月27日：导入发车音乐。

车站结构

本站为侧式月台2面4线地面车站。月台有效长度可对应10辆编组，但采用10辆编组的东京地下铁半藏门线、东急田园都市线直通列车不停本站。由于月台在弯道上，列车与月台之间间隙较大。

月台之间原先就设有中线，但在与半藏门线、东急田园都市线直通运转开始时进行配线改良，修改成类似新干线中间站常见的配线方式（后述）。不停本站的列车可直接从通过线通过。但是站内曲线半径较小，通过线又有转辙器，因此列车通过时须限速在45km/h。另外，由于通过时车内摇晃较大。当半藏门线、东急田园都市线直通电车通过本站时，会以广播提醒站立乘客抓好扶手与握环。

下行月台侧有保线基地。付费区内上下月台之间没有连络通道。厕所位于下行线侧剪票口附近与上行线月台中央，皆在付费区内。下行线侧还附设多功能厕所。

以前的配线

月台侧是上下本线，中间是两条中线。中线主要用来进行货物列车与回送列车待避、夜间停放、龟户线运用车辆等候入线、临时列车超车通过、西新井工场试运转列车折返等。中线虽然可待避，但在配线构造上，南侧是复式转辙器，而北侧是上行方向往下行方向的单向横渡线，因此上下线无法同时使用通过线。 为了改善半藏门线、东急田园都市线直通运转后的列车运用，撤除前述的复式转辙器，改良成新干线中间站常见的站内配线。但因用地限制，通过线无法铺设成直线，下行线因新设转辙器，月台无法使用近的剪票口，距离大幅拉长。

月台配置

月台	路线	方向	目的地
1	东武晴空塔线	下行	北千住、新越谷、东武动物公园、 伊势崎线 久喜、 日光线 南栗桥方向
2		上行	曳舟、东京晴空塔、浅草方向

使用情况

2017年度一日平均上下车人次为12,716人^[1]。

近年一日平均上下、上车人次推移如下表。

各年度一日平均上下、上车人次^[2]

年度	一日平均 上下车人次[3]	一日平均 上车人次
1992年（平成04年）		8,940
1993年（平成05年）		8,674
1994年（平成06年）		8,430
1995年（平成07年）		8,273
1996年（平成08年）		8,148
1997年（平成09年）		7,918
1998年（平成10年）	15,267	7,575
1999年（平成11年）	14,757	7,311
2000年（平成12年）	14,400	7,121
2001年（平成13年）	13,633	6,852
2002年（平成14年）	13,079	6,584
2003年（平成15年）	13,512	6,760
2004年（平成16年）	13,162	6,548
2005年（平成17年）	12,906	6,422
2006年（平成18年）	12,801	6,345
2007年（平成19年）	12,834	6,429
2008年（平成20年）	12,859	6,444
2009年（平成21年）	12,545	6,288
2010年（平成22年）	12,495	6,233
2011年（平成23年）	11,966	6,055
2012年（平成24年）	12,453	6,236
2013年（平成25年）	12,539
2014年（平成26年）	12,553
2015年（平成27年）	12,566
2016年（平成28年）	12,603
2017年（平成29年）	12,716

车站周边

参见：墨田和堤通

• 荒川
• 隅田川
• 水神大桥（日语：水神大橋）
• 东白须公园（日语：東白鬚公園）
• 隅田川神社（日语：隅田川神社）
• 木母寺（日语：木母寺）
• 圆德寺
• 东京都复健医院（日语：東京都リハビリテーション病院）
• 墨田区役所（日语：墨田区役所）墨田二丁目出张所
• 墨田二邮便局

巴士路线

最近的巴士站是站前钟渊通上的“钟渊站前”与车站西北方约300米的墨堤通（日语：東京都道461号吾妻橋伊興町線）“墨田二丁目”，可搭乘京成巴士、京成Town Bus（日语：京成タウンバス）、东京都交通局的巴士路线。

钟渊站前

• 墨田区内循环巴士“墨田百景 墨丸君、小墨铃”西北部路线：地藏坂、森鸥外住居迹方向（京成）

墨田二丁目

• 有01：往浅草寿町 / 往龟有站（京成Towm）
• 锦40：往南千住站东口 / 往锦糸町站（都营）

其他

车站开业当时是位于直线上，路线在本站东北方才开始转往堀切方向。但随着开凿荒川放水路，1923年（大正12年）7月1日路线变更成在沿着现在荒川放水路前进，使得本站位于弯道上。

钟渊站一带计划进行交通立体化（铁路高架化^[4]）^[5][6]。交通立体化将废除车站附近的伊势崎线第17号平交道^[7]。

相邻车站

东武铁道

东武晴空塔线

■急行、■准急

通过

■区间急行、■区间准急、■普通

东向岛（TS 05）－钟渊（TS 06）－堀切（TS 07）