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长春轨道交通
中国吉林省长春市的轨道交通系统 来自维基百科,自由的百科全书
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长春轨道交通是中国吉林省长春市的城市轨道交通系统。长春轨道交通系统由长春市轨道交通集团营运的轻轨捷运系统和地铁组成。

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概述
此章节需要扩充。 (2017年8月30日) |

早于满洲国时期,长春便已有兴建地铁计划,如发表于1941年的《国都建设规划》中,已有拟修80公里无轨触线路和25公里地铁线路的计划。而现代长春从1980年代开始规划和筹建城市快速轨道交通建设,惟因其经济实力和建设条件不成熟,直到1998年才有实质性进展。2000年5月27日长春轨道交通以长春轻轨一期工程的名义正式开始建设。2002年10月30日一期工程通车试营运、2007年4月3日轻轨三号线全线贯通运营。长春轨道交通3号线是中国首次采用国产化新型交流变频变压轻轨电动客车的营运路线,也是中国大陆第一条轻轨路线。2012年5月6日轻轨4号线全线通车试营运(除东新路,该站于2023年12月31日开放)。2016年9月30日,地铁1号线热滑试运行成功[3]。2017年6月30日,地铁1号线向市民开放营运。2018年8月30日,地铁2号线开通营运[4]。2018年10月30日,轻轨8号线开通营运[5]。2019年5月30日,轻轨与地铁之间开放站内转搭并同网计价[6]。2021年10月8日,2号线西延线开通营运[7]。2021年12月31日,3号线东延线开通营运,至此长春轨道交通形成闭合环线[8]。2024年3月28日,地铁6号线开通营运[9]。
截至2024年3月,长春轨道交通已开通的路线包括1号线、2号线、3号线、4号线、6号线及8号线,营运路线总里程140.77公里,共有123座营运车站。六条路线均由长春市轨道交通有限责任公司营运。






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各路线营运时间
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车辆
在建及规划路线
此条目讲述处于施工或详细规划阶段的工程。 |
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票务
可在全线网已布置自动售票机的车站通过自动售票机购买,部分未布置自动售票机的长春轨道交通3号线、4号线的车站通过站内人工窗口购买,支持现金(纸币或1元硬币)支付、各银行官方手机软件支付、各移动支付软件支付等方式购票;单程票当日当站有效,仅限一人使用,进站时在闸机上方感应,出站时插入检票机回收,超程超时需到补票处补票,损坏需赔偿。
全线网支持全国交通联合卡(含实体卡、手机NFC虚拟卡)刷卡搭车,其中长春轨道交通一卡通可享受单程票价9.5折优恵,其余卡种乘坐长春轨道交通时按基本票价执行,无优惠;进出站时均需在闸机上方感应 。
全线网支持微信、支付宝、云闪付搭车码以及长春E出行、长春市民卡扫码过闸;通过长春市民卡APP乘坐长春轨道交通可享受单程票价9折优恵;通过其它方式扫码乘坐长春轨道交通时按基本票价执行,无优惠;进出站时均需在闸机上方感应 。其中长春E出行APP作为全国首批、东北地区首个互通城市登录城轨易行平台,与无锡市、苏州市、福州市、南昌市的轨道交通实现互联互通。据2023年5月城轨易行APP显示,除长春轨道交通外,已有石家庄市、呼和浩特市、大连市、哈尔滨市、南京市、无锡市、常州市、苏州市、芜湖市、福州市、南昌市、郑州市、洛阳市、南宁市、重庆市、昆明市的轨道交通及沈阳浑南现代有轨电车的官方手机软件登录城轨易行平台,在以上城市乘坐轨道交通时,可使用任一城市的轨道交通官方手机软件扫码过闸 。2024年1月22日,长春轨道交通与天津轨道交通搭车二维码实现互联互通。[10]
2019年5月30日起,轨道交通全网执行统一票价,并更新部分优惠政策,以减少轻轨路线涨价带来的出行成本上涨。[11]
票价标准与统一票价前地铁票价一致[12],起步价为2元7公里,每增加1元,可继续乘坐6、6、8、8、10公里。即:0-7(含,以下类同)公里,票价2元;7-13公里,票价3元;13-19公里,票价4元;19-27公里,票价5元;27-35公里,票价6元;35公里以上每增加10公里,增加1元。
同时,自2019年3月30日起,售票窗口不再发售老年人优待票、残疾人优待票(视力、肢体残疾一、二级除外),需持优惠车资卡进站。
- 一般人群持卡,月累计支出50元及以内,基本票价9.5折优惠、月累计支出超出50元,下次搭车起,基本票价8.5折优惠、月累计支出超出100元,下次搭车起,基本票价8折优惠、月累计支出超出200元,下次搭车起,恢复基本票价9.5折优惠。月底清零,以闸机扣费金额计算,超程超时不计入;
- 残疾军人、伤残人民警察、残疾人、现役军人免费乘坐地铁;
- 1名成年搭客可免费携1名身高不足1.2米的儿童乘坐地铁;
- 本市全日制小学、初中、高中段学生乘坐地铁票价5折;
- 老年人优惠车资卡于工作日繁忙时间(6:30至9:00、16:30至18:30,以进站时间为准)不得使用优惠卡进站搭车,需另行购票;
- 最长单程票价有效时间由150分钟增加到180分钟,超时需补交轨道交通路网最低单程票价,因营运单位原因导致的超时除外。
参见
注释
线网图
参考文献
外部链接
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