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开发站

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開發站
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开发站(日语:開発駅かいほつえき Kaihotsu eki */?)是隶属于富山地方铁道铁路车站,座落于富山县富山市月冈町,现时为无人站,车站周围主要为低密度住宅区,当中以东方及南方较为集中,并且与富山县道43号日语富山県道43号富山上滝立山線并行,相对有较多的乘客使用。

事实速览 开发站, 日语名称 ...
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车站结构

本站为建成的单层站房,为当年通车时建成、并一直沿用至今,规格为典型的乡郊式车站,并因应地形的原故,车站出入口设于站舍的窄方,阔方则用作开放式闸口[1],然而,现时站舍旁的通道也可以直接通往马路,再加上为无人站,一般情况下,乘客也不用特意进入站舍范围。

站房前方为候车大堂,但不设有自动售票机及自动贩卖机等设施;右侧为已停用的售票柜位及闸口,除了对向闸口外的一对窗户仍获保留外,其余售票柜位早已被木板围封多年,售票柜位后方则为同样已停用的站务员室及职员留宿居所。站舍后则为单车停泊场[2]。洗手间则于车站外围,为旧式简易式洗手间。

现时仍保留有岛式月台侧式月台各1个,理论上为2面3线配置,但当中侧式月台及岛式月台内侧的路轨早已不存在,只剩下岛式月台外侧的1线仍然运作,因此实际功能上只为1面1线,属列车不能交换车站,有效长度为4辆。侧式月台的长度则更短,大约只有不足2辆。

月台出入口设于末端向月冈站为,只附有楼梯上落,出入口附近同时备有1座候车小屋。列车到站时,往电铁富山方向为左侧上落;往岩峅寺方向为右侧上落。

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月台配置

更多信息 路线, 方向 ...

历史

  • 1921年4月25日:随富山县营铁道投入服务而开业。
  • 1943年1月1日:富山县内各铁道公司整合,并入富山地方铁道内。

利用人数

更多信息 乘车人员推算, 年度 ...

相邻车站

富山地方铁道
上泷线
布市(T65)-开发(T66)月冈(T67)

参考资料

外部链接

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