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阪神高速7号北神户线
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阪神高速7号北神户线(日语:阪神高速7号北神戸線/はんしんこうそく7ごうきたこうべせん Hanshin kōsoku 7 gō Kita-Kōbe sen */?)是日本阪神高速道路路线,从兵库县神户市西区的第二神明道路伊川谷系统交流道至兵库县西宫市中国自动车道西宫山口系统交流道。若从名神高速公路、北摄、宝冢前往姬路、德岛方向时,行驶本道路是经过收费道路之中最便宜和最快速的路线。另外,若从姫路、德岛往神户市中心方向时,若要避开第二神明道路须磨交流道附近与3号神户线上的塞车时,可以利用本道路改道行驶31号神户山手线与32号新神户隧道。[来源请求]
![]() | 此条目可能包含原创研究。 (2017年8月10日) |
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路线名
- 兵库县道高速北神户线
- 神户市道高速道路北神户线
道路规格
※警察厅修正“高速公路等最高速度规定基准”(高速道路等における最高速度規制基準)后,自2010年末部分路段的最高速度变更为70km/h、80km/h(请参考后述的“车道与速限”)[1]。
交流道
摄于神户市西区伊川谷町布施畑
摄于神户市北区山田町西丸山
- 全线都位于日本兵库县内。
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历史
- 1985年8月10日 : 伊川谷系统交流道 - 前开出入口间通车
- 1986年4月25日 : 前开出入口 - 布施畑西出入口间通车
- 1990年7月2日 : 布施畑西出入口 - 箕谷临时出入口间通车。(箕谷临时出入口现在改为连接神户市道长田箕谷线日之峰2丁目十字路口)
- 1994年4月20日 : 箕谷出入口通车。与新神户隧道收费道路连接
- 1998年4月2日 : 箕谷出入口 - 有马口出入口间、有马口系统交流道 - 柳谷系统交流道间通车
- 2003年4月28日 : 有马口出入口 - 西宫山口系统交流道间通车,同时全线通车
- 2010年12月2日 : 伊川谷系统交流道 - 布施畑西出入口间、箕谷出入口-西宫山口南出入口间、有马口系统交流道 - 柳谷系统交流道间的最高速度改为70km/h,布施畑西出入口-箕谷出入口间的最高速度提升为80km
- 2012年4月2日 : 有马口、西宫山口南(西行)、西宫山口南(东行)、西宫山口东等4座收费站引进自动收费机(自動収受機)并且开始运用[2]
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路线状况
※最高速度至2010年12月2日为止,全线皆为60km/h
全线由兵库县警察高速公路交通警察队垂水分驻队管辖。[3]
24小时交通量(台) 道路交通调查
(来源:“平成22年度道路交通调查 (页面存档备份,存于互联网档案馆)”、“平成27年度全国道路・街路交通情势调查 (页面存档备份,存于互联网档案馆)”(自国土交通省网页摘取资料作成)
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地理
本线
- E93 第二神明道路(于伊川谷系统交流道连接)
- E94 第二神明道路北线(于永井谷系统交流道连接)
- E28 神户淡路鸣门自动车道(于布施畑系统交流道连接)
- 阪神高速31号神户山手线(于白川系统交流道连接)
- 阪神高速32号新神户隧道(于箕谷出入口、系统交流道连接)
- 阪神高速7号北神户线北延伸线(于有马口系统交流道连接)
- E2A 中国自动车道(于西宫山口系统交流道连接)
北延伸线
- 阪神高速7号北神户线本线(于有马口系统交流道连接)
- 六甲北收费道路(于柳谷系统交流道连接)
参考
外部链接
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