须佐站

须佐站（日语：須佐駅／すさえき ^{Susa eki */?}）是位于山口县萩市大字须佐字水海，西日本旅客铁道（JR西日本）的山阴本线车站。

须佐
站房（2022年10月）
日语名称
須佐 – すさ – Susa
车站概览
位置	日本山口县萩市大字须佐字水海4993番地
地理坐标	34°37′19.27″N 131°36′20.19″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面3线
其他信息
电报码	スサ
历史
启用日期	1928年（昭和3年）3月25日
上车人次 统计年度	平均每日64人次（不含下车搭客） 2018
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站 江崎 6.6km 往益田 山阴本线 里程京都540.4km 宇田乡 8.8km 往下关
位置
备注
简易委托车站 设有POS终端（日语：駅収入管理システム）

历史

• 1928年（昭和3年）3月25日 - 国有铁道山阴本线此站至饭浦站之间开业，此站启用。为客运和货运车站。
  • 当时车站地址为山口县阿武郡须佐町（日语：須佐町）大字须佐字水海。
• 1933年（昭和8年）2月24日 - 山阴本线最后开通区间，此駅至宇田乡站之间开业。
• 1955年（昭和30年）4月1日 - 随着须佐町（第二次）成立，车站地址为山口县阿武郡须佐町大字须佐字水海。
• 1978年（昭和53年）3月1日 - 终止货物起卸业务。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。
• 2003年（平成15年）9月30日 - 取消夜间停泊。
• 2005年（平成17年）3月6日 - 随着萩市（第二次）成立，车站地址为现时位置。
• 2013年（平成25年）7月28日 - 发生暴雨（日语：平成25年7月28日の島根県と山口県の大雨），包含此站在内，益田站至长门市站之间暂停服务。
• 2013年（平成25年）11月9日 - 益田站至此站之间重开。在4个月后重开。
• 2014年（平成26年）8月10日 - 此站至奈古站之间重开^[1]。

构造

车站是一座地面车站，设有2面3线的单式、岛式月台，可进行列车会让与折返。车站大楼位于单式月台侧（1号月台），月台之间设有跨线桥连接。旧木造平房车站大楼被纵火，使大楼烧毁，随后使用临时车站大楼。

车站由长门铁道部（日语：長門鉄道部）管理的简易委托车站，设有POS终端（日语：駅収入管理システム）。

月台

月台	路线	上下行	方向
1	■山阴本线	上行	益田、滨田方向
2		下行	东萩、长门市方向
3	（停止使用）

1号月台（车站大楼旁的单式月台）为上行本线，2号月台（岛式月台靠车站大楼一方）为下行本线。3号月台（岛式月台里程车站大楼最远的月台）是上下行副本线，该月台的场内、出发信号机已经停止使用。

另外，因暴雨使铁路暂停营运，随后在2013年11月9日益田站至此站暂定重开至2014年8月9日前，所有列车使用3号月台（上下行副本线）。

曾经此站是急行“三瓶”“长门”停车站。在1997年3月22日时间表修正后，在此路段上行走的定期急行列车全部取消，以后只有普通列车停站。

在2003年9月30日前设有1班列车夜间停泊。（益田站 → 于3号月台停泊 → 益田駅）。在1989年3月10日前，夜间停泊的列车行走班次为：米子站 → 于3号月台停泊 → 鸟取站，当中滨田站 - 此站之间为各站停车，其他路段为快速列车。

使用状况

以下为近年1日平均乘车人次列表^[2]：

乘车人次变化
年度	1日平均乘车人次
1999	177
2000	174
2001	161
2002	130
2003	117
2004	124
2005	129
2006	123
2007	109
2008	96
2009	89
2010	88
2011	84
2012	73
2013	79
2014	75
2015	85
2016	79
2017	78
2018	64

周边

站前

• 萩市政厅 须佐综合事务所（前须佐町（日语：須佐町）公所）
• 须佐邮局
• 山口县立奈古高等学校须佐分校（日语：山口県立奈古高等学校）
• 萩市立须佐中学
• 萩市立育英小学
• 须佐湾（日语：須佐湾）（须佐港）
• 须佐角页岩（日语：須佐ホルンフェルス）
• 观音岩
• 国道191号（日语：国道191号）

相邻车站

西日本旅客铁道

■山阴本线

江崎－须佐－宇田乡

相关条目

• 日本铁路车站列表 Su