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首都圈电铁4号线

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首都圈电铁4号线
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首都圈电铁4号线韩语:수도권 전철 4호선首都圈 電鐵 4號線 Sudogwon jeoncheol 4 hoseon */?)是一条连结韩国首尔特别市京畿道南杨州市果川市安养市军浦市安山市始兴市等地的广域电铁路线,隶属于首都圈电铁系统。路线由榛接线首尔地铁4号线果川线安山线所组成,起自南杨州市榛接站、终至始兴市乌耳岛站,全长85.7公里,沿线共设51个车站,由南杨州都市公社朝鲜语남양주도시공사首尔交通公社韩国铁道公社共同营运。路线颜色是眼泪蓝 ,意味着“流下眼泪”。2024年1月10日起,此路线试行在早上繁忙通勤时间指定其中一辆车厢为无座位列车。[1]

事实速览 首都圈电铁4号线, 韩语原名 ...
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路线资料

  • 路线里程:85.7公里
  • 轨间里程:1,435mm(标准轨
  • 车站数目:51
  • 复线区间:全线
  • 电化区间:直流电1500V(首尔地铁4号线、榛接线)、交流电25,000V(果川线、安山线)
  • 闭塞方式:ATC(首尔地铁4号线、榛接线、果川线)、ATS(安山线)
  • 车厂:始兴车厂仓洞车厂(即将搬迁)、榛接车厂(预计2025年,将取代仓洞车厂)

历史

路线

榛接线

榛接线是一条连结京畿道南杨州市首尔特别市芦原区广域铁道,从榛接站堂岭站,并与首尔地铁4号线跨线路运行。

首尔地铁4号线

首尔地铁4号线是整条线的核心路段,全线位于首尔特别市内,自堂岭站南泰岭站

果川线

果川线是一条连结首尔特别市京畿道果川市广域铁道,从南泰岭站衿井站,并分别与首尔地铁4号线安山线跨线路运行。

安山线

安山线是一条位于京畿道内的广域铁道,从军浦市衿井站始兴市乌耳岛站,与果川线跨线路运行。

车站列表

更多信息 首都圈电铁4号线 ...
  • “●”:急行列车停靠车站。
  • “│”:急行列车不停靠通过的车站。
更多信息 路线, 车站编号 ...
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已废止运行模式

转换站

已投入使用

  • 芦原站:转搭7号线。4号线为高架车站,且距离7号线地下车站较远,为天地长通道转搭。
  • 仓洞站:转搭1号线。4号线建设时同步迁移了1号线月台,为共用大厅转搭。
  • 诚信女子大学站:转搭轻轨牛耳新设线。4号线建设时未作预留,但是轻轨建设时对车站进行了扩建,实现了转搭层节点转搭。
  • 东大门站:转搭1号线。受到东大门保护影响,1号线和4号线需要分开设置,为大厅通道转搭。
  • 东大门历史文化公园站:转搭2号线时需要通过正确的月台节点楼梯上行至2号线对应方向的月台,转搭5号线时需要返回缓冲层经通道转搭。
  • 忠武路站:转搭3号线。3号线和4号线同时建设,同时开通,为月台节点转搭,也可以就近经大厅转搭。
  • 首尔站:转搭1号线,机场铁路一般列车均需经(不同的)大厅通道转搭,转搭京义线,机场铁路直达列车需要出闸,也可以出站后上行进入铁路首尔站转搭KTX和其他列车。
  • 三角地站:转搭6号线。4号线建设时未作预留,但6号线转搭通道可直达4号线月台。
  • 二村站:转搭京义中央线,需要经大厅通道转搭。
  • 铜雀站:转搭9号线。4号线为高架车站,且距离9号线地下车站较远,为天地长通道转搭。
  • 总神大学站:转搭7号线。4号线建设时未作预留,但7号线转搭通道可直达4号线月台。
  • 舍堂站:转搭2号线。2号线和4号线同步设计,为转搭层节点转搭。
  • 衿井站:转搭1号线时,需要根据乘车方向,两线市区方向跨月台转搭,郊区方向跨月台转搭
  • 草芝站:转搭西海线。4号线/水仁盆唐线为高架车站,而西海线为地下车站,为天地通道转搭。

此外,汉阳大学安山校区-乌耳岛区间和水仁盆唐线共线运行,除汉阳大学安山校区乌耳岛两站为跨月台转搭以外,其他车站转搭时则下车后直接原处等候后续列车。

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将会成为转换站的车站

  • 丰壤站:转搭9号线。正在建设中的4号线车站将位于地上4层,而9号线车站预计位于地下3层,预计为天地通道转搭。
  • 别内星江站:转搭8号线。该站8号线主体结构已随4号线一同施工完成,预计为月台节点转搭。
  • 上溪站:转搭轻轨东部线。4号线建设时未作预留,且为高架车站,预计为天地长通道转搭。
  • 弥阿十字路口站:转搭轻轨东部线。4号线建设时未作预留,且距离东部线车站很远,预计为长通道转搭。
  • 新龙山站新盆唐线完工后,该站将可以通过新盆唐线车站前往龙山站转搭1号线,京义中央线,KTX和其他列车。此外,预定在龙山加站的首都圈广域急行铁路B线也可能成为联络两站的一条通道。
  • 政府果川厅舍站首都圈广域急行铁路C线。4号线建设时未作预留,转搭方式未知。
  • 仁德院站:转搭京江线东滩仁德院线及首都圈广域急行铁路C线。4号线建设时未作预留,转搭方式未知。
  • 常绿树站:转乘首都圈广域急行铁路C线。4号线建设时未作预留,转搭方式未知。
  • 中央站:转搭新安山线。4号线建设时未作预留,转搭方式未知。

将会扩建的转换站

  • 仓洞站/衿井站:转搭首都圈广域急行铁路C线。急行铁路为远期路线,4号线未作预留。
  • 首尔站:转搭GTX-A。急行铁路车站位于1号线和4号线中间,目前已占用来往两线的转搭通道的一部分进行施工(对此转搭通道拓宽以保证搭客转搭不受影响)。
  • 草芝站:转搭新安山线。新安山线预计和西海线贯通运营,预计会驶入该站的西海线月台。

使用车辆

参考资料

外部链接

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