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马鞍山绕道

香港道路 来自维基百科,自由的百科全书

馬鞍山繞道map
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22.422179°N 114.2380434°E / 22.422179; 114.2380434

事实速览 Ma On Shan Bypass 馬鞍山繞道, 原名 ...

马鞍山绕道(英语:Ma On Shan Bypass),位于香港新界东沙田区马鞍山南部,是一条连接马鞍山西贡半岛的主要道路,作为马鞍山路的一条绕道,让汽车可避过繁忙的马鞍山市中心地段直通,此公路车速限制为每小时80公里[1]。马鞍山绕道是2号干线的连接路,而行人、徒步控制的车辆、脚踏车及三轮车不可使用。

道路兴建工程在2001年6月展开,并在2004年8月大致完成,工程费用13亿8,600万港元[2]。绕道于8月17日通车[3]

马鞍山绕道沿着马鞍山山脚由马鞍山西沙路马鞍山路为止,设一条分支路连接西沙路乌溪沙回旋处,绕道初时称为“马鞍山T7号主干路”[4],支路则称“T22”。全长4.2公里,全线均为二线双程分隔公路,包括2.3公里半开放式隔音屏障及1.7公里的隔音屏障,共达63,000平方米,是落成时装设最大型隔音屏障的单一工程项目。土木工程拓展署在道路范围内提供约18公顷的环境美化地带,并种植超过90万株植物

2009年12月12日,马鞍山绕道被用作2009年东亚运动会会脚踏车公路赛之绕圈段赛道[5],比赛中段参赛者需在马鞍山绕道架空部分来回绕圈21次,故此架空部分暂时封闭7.5小时(上午7时至下午2时30分)。

马鞍山绕道建成后,因道路网络更改关系,所有沿西沙路西行驶往马鞍山的车辆(包括巴士及专线小巴),必须取道该绕道西行线介乎西沙路近樟木头乌溪沙回旋处的一小段。不过介乎马鞍山路恒安邨乌溪沙的一段,一直未有任何公共交通工具驶经。直至2013年12月25日,九巴假日路线99R线投入服务,取道马鞍山绕道往返,一度成为首条驶经全段马鞍山绕道的专营巴士路线(99R线于2014年11月9日起改经西沙路,不再途经马鞍山绕道)[6]。而与99R属同一组重组计划的299X线亦于2014年1月11日投入服务,由299线更改编号而成:299X线来回程不再途径299线原本经过的恒安邨耀安邨乌溪沙一段马鞍山新市镇,而取道全段马鞍山绕道直接往返沙田市中心西贡,成为首条全日行走马鞍山绕道全段的专利巴士路线[7][8]

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图集

交汇道路

途经的公共交通服务

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参考资料

外部链接

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