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马恩河畔诺让
法国马恩河谷省市镇与副省会 来自维基百科,自由的百科全书
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马恩河畔诺让(法语:Nogent-sur-Marne,法语发音:[nɔʒɑ̃ syʁ maʁn] ⓘ),法国中北部城市,法兰西岛大区马恩河谷省的一个市镇,同时也是该省的一个副省会,下辖马恩河畔诺让区[1],其市镇面积为2.8平方公里,2022年1月1日时人口数量为32,998人,在法国城市中排名第244位。
马恩河畔诺让位于马恩河谷省北部,马恩河右岸,是一个区域性的行政中心。马恩河畔诺让也是巴黎东部的一个卫星城,距离巴黎市区大约10公里,通过法兰西岛大区快铁A线连接[2]。
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地名来源
“诺让”一名来源于高卢语单词“Nouiomagos”,意为“新的集市”,法国各地还有数十个包含此名称的市镇[3]。
历史

公元6世纪时,法兰克国王希尔佩里克一世在马恩河畔诺让境内修建的一处宫殿,该地以“Novigentum”的形式被都尔的额我略记载,并出现于其公元581年发表的手记中[4]。公元12世纪时,马恩河畔诺让境内出现一处教堂。17至18世纪时,得益于文森森林的自然风光以及马恩河的通航条件,大批来自巴黎的贵族及商人在马恩河畔诺让定居,当地出现了一处手工业商品集市[4]。法国画家让-安托万·华托于1721年逝世于马恩河畔诺让。法国大革命后,马恩河畔诺让成为塞纳省的一个市镇。工业革命期间,马恩河畔诺让人口数量快速增加,一条连接巴黎市区巴斯特尔广场和韦尔讷伊莱唐的通勤铁路于1854年建成通车,马恩河畔诺让出现了大批居民建筑,成为巴黎东部的一个中产阶级卫星城。此后,一条连接马恩河畔诺让和谢勒的有轨电车亦建成运行,后改为巴黎113路公共汽车。意大利统一战争期间,大批来自努雷河谷的居民逃难并驻扎于马恩河畔诺让[5]。1964年,马恩河畔诺让被划入新设立的马恩河谷省内,并成为该省的一个副省会[4]。
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地理


马恩河畔诺让位于法国中北部,法兰西岛大区中部和马恩河谷省北部,距离省会克雷泰伊大约7公里[2]。与马恩河畔诺让接壤的市镇包括:巴黎、丰特奈苏布瓦、马恩河畔勒佩勒、马恩河畔尚皮尼、茹安维尔勒蓬[2]。
马恩河畔诺让位于巴黎平原腹地,境内以平原为主,市镇中心地势较为平坦,市区西侧靠近文森森林的区域则略有抬升,全境海拔在36到99米之间[2]。
马恩河畔诺让属于温带落叶林区,市区内的主要绿地公园包括瓦托公园(Parc Watteau)、手工业者公园(Parc des Artistes)等,市区西侧与巴黎文森森林接壤[2]。
在鲜花城市的评比中,马恩河畔诺让被评为3星级鲜花城市[6]。
距离马恩河畔诺让最近的气象站位于茹安维尔勒蓬境内,以下为该气象站的数据(其中日照数据取自巴黎蒙苏里公园[8]):
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行政区划
马恩河畔诺让是法国法兰西岛大区马恩河谷省的一个市镇,编号为94052,它也是马恩河谷省的一个副省会[1]。马恩河畔诺让下辖马恩河畔诺让区,隶属于马恩河谷省第五选区,管理马恩河畔诺让县,另有少量街道被归属至沙朗通勒蓬县,同时也是大巴黎都会区的组成部分[1]。
马恩河畔诺让市镇被划为五个街区,并实行街区自治制度[9][10]。
法国国家统计与经济研究所(简称“INSEE”)在进行数据统计时,将马恩河畔诺让划入大巴黎都会区,并将包括马恩河畔诺让在内的1,794个市镇设为巴黎城市区[11][12][13]。自2020年起,巴黎城市区被包含1,929个市镇的巴黎城市辐射区代替[14][15]。此外,INSEE还将马恩河畔诺让市镇分为了11个“块区”(IRIS)[2][16],以便于统计人口分布情况。
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交通

A86高速公路以地下隧道的形式经过马恩河畔诺让市区东部,除此之外马恩河畔诺让境内的道路基本完成城市化改造,配套有照明、排水、人行道等设施[2]。
2017年,63.9%的马恩河畔诺让家庭拥有至少一辆私人汽车[17]。2019年,马恩河畔诺让境内共发生各类交通事故57起,造成75人受伤[17]。
距离马恩河畔诺让最近的长途汽车站、长途客运铁路车站和民用航空站分别为贝西汽车站、巴黎-里昂火车站和巴黎戴高乐机场,距离马恩河畔诺让市中心的公路里程分别约11公里、12公里和23公里[2]。
政治
人口
经济
财政收入
社会事务
文化
相关人物
友好城市
参考资料
外部链接
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