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麦德森20毫米机关炮
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麦德森20毫米机关炮是丹麦工业辛迪加在1930年代开发的多用途机炮。可用于地面、舰艇高射炮或反战车武器。[3]
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简介
麦德森机关炮承袭了赫尔曼·麦德森的名号并非仅有品牌的传承，该机炮的枪机结构设计多是由1902年研发的麦德森轻机枪放大，与机枪版最不同的部分是后座力吸收机制由液压缓冲替换的弹簧缓冲，以抑止为其特制的20 × 120毫米弹药。
最初研发单位是为了研制出一款新型航空机关炮，但是因为弹药威力比既有的空用机炮要强，在1930年代成熟的摆设位置是放置在液冷发动机的中间，飞机设计师担心枪械的后座力会干扰到引擎运作，因此空用机炮构想被放弃。后来研发继续，但转用为地面使用的机炮，第一款麦德森机炮在1933年制式化，并提供了四种规格的炮架供客户挑选。
- 带轮胎炮架的平射反战车机炮版本，可供马匹、人力拖弋，或放置在车上，甚至是装设在摩托车的边车上。又配称为麦德森F5型
- M1937炮架，又称通用版。运输时固定在运输炮架上，射击时更换四脚架，除平射外也可作为中口径高射炮运用
- 反战车枪版，使用双脚架，以人力背负移动，原厂建议仅保留单发射击模式
- 舰载版，配备有万向节枪架，高射平射双用。
丹麦国防军采购的麦德森机炮则是使用不同于外销的23毫米口径炮弹版本，长度和20 × 120毫米炮弹相近。
反战车机炮版本的麦德森机炮标准搭配15发弹荚。20毫米炮弹在100 m距离穿甲42 mm；在500 m距离穿甲32 mm。[4]
在皇家丹麦陆军服役的麦德森机炮在1940年德国入侵丹麦时曾用于抵抗德军装甲部队攻击，击毁了11辆装甲车、2辆一号战车。
1938年八路军第120师炮兵连获得国府调拨的2门麦德森20毫米机关炮。1939年7月，兵工署五十兵工厂授命制造丹麦麦德森式20毫米高射机关炮，并订购100门材料与相关机床。但因战争影响，材料与机具皆未能完成进口，导致计划落空。1944年3月，第21兵工厂（原金陵兵工厂）奉命将原先已购入的麦德森机炮材料制造成品，同年11月仿造成功，该炮初速890m/s,最大仰角82度，最大射程3500米，射速每分钟125发，性能优良，但由于缺乏材料，仅生产4门样炮即停产。[5]
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