2007年澳大利亚大奖赛

2007年澳大利亚大奖赛（英语：2007 Australian Grand Prix），官方名称为2007年一级方程式ING澳大利亚大奖赛（英语：2007 Formula 1 ING Australian Grand Prix）^[3]，是在2007年3月18日举办于澳大利亚的一场一级方程式赛事。比赛在阿尔伯特公园赛道进行，总计58圈。这是2007年世界一级方程式锦标赛的首场大奖赛。

 2007年澳大利亚大奖赛

赛事细节
2007年世界一级方程式锦标赛共17站中的第1站 ← 上一场 下一场 →
日期	2007年3月18日
官方名称	2007年一级方程式ING澳大利亚大奖赛
举办地点	澳大利亚墨尔本，阿尔伯特公园赛道
赛道类型	暂时性街道赛道
赛道长度	5.303公里（3.295英里）
比赛距离	58圈，307.574公里（191.118英里）
天气	晴朗 空气温度 21 °C（70 °F）[1]
观众数	105,000[2]
杆位
车手	基米·莱科嫩	法拉利
时间	1:26.072
最快单圈
车手	基米·莱科嫩	法拉利
时间	1:25.235 在第41圈
颁奖台
第一名	基米·莱科嫩	法拉利
第二名	费尔南多·阿隆索	迈凯伦-马赛地
第三名	刘易斯·汉密尔顿	迈凯伦-马赛地

本场大奖赛为自2000年马来西亚大奖赛以来，首次所有车队都使用了普利司通轮胎，因为米其林在2006赛季结束后便退出一级方程式赛车。

赛事简报

练习赛

周五的上午练习赛在雨天中进行，迈凯伦的费尔南多·阿隆索跑出了全场最快圈速，比排名第二的费利佩·马萨快了一秒多。雨在下午练习赛时停下来，两位法拉利车手马萨及基米·莱科嫩分别刷出第一和第二快的成绩，而刘易斯·汉密尔顿仅落后莱科嫩0.1秒。前六名剩下的车手来自不同车队，包括雷诺的詹卡洛·费斯切拉排第四位、BMW索伯的尼克·海费尔德排第五位及威廉姆斯的亚历山大·伍尔兹在第六位。

周六早上的练习赛迎来了晴天，但因在开始时也有轻微的细雨，让较早出场的车队需使用他们的雨胎，不过由于赛道很快变干，因此对使用干胎的车手没有任何影响。莱科嫩一直保持着稳定的速度，以1:26.064的时间位居榜首，而费斯切拉拿下第二，时间为1:26.454。新秀刘易斯·汉密尔顿排名第三，超过了队友费尔南多·阿隆索。超级亚久里的安东尼·戴维森及佐藤琢磨分别以第四和第十的成绩闯入前十位。费利佩·马萨和尼克·海费尔德也在前六位内。

排位赛

莱科嫩保持着早上练习赛时的速度，在排位赛第一节中跑出最快成绩。马克·韦伯在开始时造出1:27.799，后来由刘易斯·汉密尔顿以1:26.674的圈速刷新了成绩，比他个人纪录快了1.1秒，之后莱科嫩表现出更快成绩并领先其他车手。最终第一节分别淘汰了鲁本斯·巴里切罗、大卫·库特哈德、以及世爵和红牛二队车手们。

费尔南多·阿隆索在第二节时以1:25.326获得榜首，队获汉密尔顿紧随其后排在第三，BMW索伯的尼克·海费尔德拿下了第二，排在两位迈凯伦车手们之间。费利佩·马萨在第九和第十弯时发生失误导致赛车停下来，被淘汰出排位赛，由于后来更换引擎，因此会在第22位置上发车。超级亚久里的佐藤琢磨进入了第三节，而安东尼·戴维森、两位威廉姆斯车手尼科·罗斯伯格及亚历山大·伍尔兹、雷诺新秀海基·科瓦莱宁和本田的简森·巴顿都被淘汰。

第三节由阿隆索先创造出1:27.050，但很快就被莱科嫩超越，以1:26.072的圈速拿到了杆位，阿隆索则位居第二，因汉密尔顿在第二段时表现不佳，因此海费尔德获得第三位，罗伯特·库比卡在第五，而詹卡洛·费斯切拉在第六位。红牛的马克·韦伯排在第七，丰田的拉尔夫·舒马赫和雅诺·特鲁利分别排在第八和第九。超级亚久里的佐藤琢磨在第十位。

正赛

比赛结果

排位赛

名次	车号	车手	车队	排位赛时间			发车位
				第一阶段	第二阶段	第三阶段
1	6	基米·莱科嫩	法拉利	1:26.644	1:25.644	1:26.072	1
2	1	费尔南多·阿隆索	迈凯伦-马赛地	1:26.697	1:25.326	1:26.493	2
3	9	尼克·海费尔德	BMW索伯	1:26.895	1:25.358	1:26.556	3
4	2	刘易斯·汉密尔顿	迈凯伦-马赛地	1:26.674	1:25.577	1:26.755	4
5	10	罗伯特·库比卡	BMW索伯	1:26.696	1:25.882	1:27.347	5
6	3	詹卡洛·费斯切拉	雷诺	1:27.270	1:25.944	1:27.634	6
7	15	马克·韦伯	红牛-雷诺	1:26.978	1:26.623	1:27.934	7
8	12	雅诺·特鲁利	丰田	1:27.014	1:26.688	1:28.404	8
9	11	拉尔夫·舒马赫	丰田	1:27.328	1:26.739	1:28.692	9
10	22	佐藤琢磨	超级亚久里-本田	1:27.365	1:26.758	1:28.871	10
11	23	安东尼·戴维森	超级亚久里-本田	1:26.986	1:26.909		11
12	16	尼科·罗斯伯格	威廉姆斯-丰田	1:27.596	1:26.914		12
13	4	海基·科瓦莱宁	雷诺	1:27.529	1:26.964		13
14	7	简森·巴顿	本田	1:27.540	1:27.264		14
15	17	亚历山大·伍尔兹	威廉姆斯-丰田	1:27.479	1:27.393		15
16	5	费利佩·马萨	法拉利	1:26.712	未做时间		221
17	8	鲁本斯·巴里切罗	本田	1:27.679			16
18	19	斯科特·斯皮德	红牛二队-法拉利	1:28.305			17
19	14	大卫·库特哈德	红牛-雷诺	1:28.579			18
20	18	维坦托尼奥·里尤兹	红牛二队-法拉利	1:29.267			19
21	20	艾德里安·苏蒂尔	世爵-法拉利	1:29.339			20
22	21	克里斯蒂安·阿尔伯斯	世爵-法拉利	1:31.932			21
来源：[4]

注记

• ^1 - 费利佩·马萨因更换引擎，须接受10位罚退。

正赛

名次	车号	车手	车队	圈数	时间/退赛	发车位	积分
1	6	基米·莱科嫩	法拉利	58	1:25:28.770	1	10
2	1	费尔南多·阿隆索	迈凯伦-马赛地	58	+7.242	2	8
3	2	刘易斯·汉密尔顿	迈凯伦-马赛地	58	+18.595	4	6
4	9	尼克·海费尔德	BMW索伯	58	+38.763	3	5
5	3	詹卡洛·费斯切拉	雷诺	58	+1:06.469	6	4
6	5	费利佩·马萨	法拉利	58	+1:06.805	22	3
7	16	尼科·罗斯伯格	威廉姆斯-丰田	57	+1圈	12	2
8	11	拉尔夫·舒马赫	丰田	57	+1圈	9	1
9	12	雅诺·特鲁利	丰田	57	+1圈	8
10	4	海基·科瓦莱宁	雷诺	57	+1圈	13
11	8	鲁本斯·巴里切罗	本田	57	+1圈	16
12	22	佐藤琢磨	超级亚久里-本田	57	+1圈	10
13	15	马克·韦伯	红牛-雷诺	57	+1圈	7
14	18	维坦托尼奥·里尤兹	红牛二队-法拉利	57	+1圈	19
15	7	简森·巴顿	本田	57	+1圈	14
16	23	安东尼·戴维森	超级亚久里-本田	56	+2圈	11
17	20	艾德里安·苏蒂尔	世爵-法拉利	56	+2圈	20
Ret	17	亚历山大·伍尔兹	威廉姆斯-丰田	48	事故	15
Ret	14	大卫·库特哈德	红牛-雷诺	48	事故	18
Ret	10	罗伯特·库比卡	BMW索伯	36	变速器故障	5
Ret	19	斯科特·斯皮德	红牛二队-法拉利	28	轮胎爆裂	17
Ret	21	克里斯蒂安·阿尔伯斯	世爵-法拉利	10	事故	21
来源：[5]

赛后排名

车手排名 排名 车手 积分 1 基米·莱科嫩 10 2 费尔南多·阿隆索 8 3 刘易斯·汉密尔顿 6 4 尼克·海费尔德 5 5 詹卡洛·费斯切拉 4 来源：[6]

车队排名 排名 车队 积分 1 迈凯伦-马赛地 14 2 法拉利 13 3 BMW索伯 5 4 雷诺 4 5 威廉姆斯-丰田 2 来源：[6]

• 备注: 仅列出前五位车手和车队。