2008年新加坡大奖赛

2008年新加坡大奖赛（英语：2008 Singapore Grand Prix），官方名称为2008年一级方程式新加坡电信新加坡大奖赛（英语：2008 Formula 1 SingTel Singapore Grand Prix）^[1]，是2008年9月28日举办于新加坡的一场一级方程式赛事。比赛在滨海湾市街赛道进行，总计61圈。这是2008年世界一级方程式锦标赛的第15场大奖赛，同时为一级方程式的第800场比赛及首场夜间赛事。此外，本届亦是新加坡第一次举办的大奖赛。

 2008年新加坡大奖赛

赛事细节
2008年世界一级方程式锦标赛共18站中的第15站 ← 上一场 下一场 →
日期	2008年9月28日
官方名称	2008年新加坡电信新加坡大奖赛
举办地点	新加坡滨海湾，滨海湾市街赛道
赛道类型	街道赛道
赛道长度	5.067公里（3.148英里）
比赛距离	61圈，309.087公里（192.058英里）
天气	炎热 空气温度 28 °C（82 °F）
杆位
车手	费利佩·马萨	法拉利
时间	1:44.801
最快单圈
车手	基米·莱科嫩	法拉利
时间	1:45.599 在第14圈
颁奖台
第一名	费尔南多·阿隆索	雷诺
第二名	尼科·罗斯伯格	威廉姆斯-丰田
第三名	刘易斯·汉密尔顿	迈凯伦-马赛地

赛事简报

练习赛

排位赛

莱科嫩在第一阶段排位赛领先，科瓦莱宁及汉密尔顿紧随其后。而尼尔森·小皮奎特、塞巴斯蒂安·布尔代、鲁本斯·巴里切罗、艾德里安·苏蒂尔和詹卡洛·费斯切拉遭遇淘汰。费斯切拉则因轮胎爆裂，冲向防撞栏导致未能做出成绩。巴利加奴在跑计时圈时受到尼克·海费尔德阻挡，最终放弃自己的单圈，驶回维修站。海费尔德为此被罚退后3位发车，而巴利加奴因进站时未及时减速，因此被罚款€10,000。

第二阶段由马萨获得了排位赛的榜首，莱科嫩及科瓦莱宁分列二三位。汉密尔顿在做计时圈时出现失误，使得他以排名第十险进第三阶段排位赛。而费尔南多·阿隆索由于车辆的燃油供给系统出现问题，因此无法做出成绩导致遭到淘汰。除此以外，雅诺·特鲁利、简森·巴顿、及两位红牛车手马克·韦伯和大卫·库特哈德均都无法晋级。

马萨在最后阶段排位赛中夺得杆位，与汉密尔顿、莱科嫩及库比卡取得前二排位置。马萨以0.6秒之差成功保住第一，他形容这是他本赛季最好的排位赛成绩。科瓦莱宁排在第五，并后悔最后阶段时选择使用的轮胎。科瓦莱宁、海费尔德、维特尔和格洛克分别占据第三及第四排发车位，而威廉姆斯的罗斯伯格和中嶋一贵则在第五排。

正赛

比赛结果

排位赛

名次	车号	车手	车队	排位赛时间			发车位
				第一阶段	第二阶段	第三阶段
1	2	费利佩·马萨	法拉利	1:44.519	1:44.014	1:44.801	1
2	22	刘易斯·汉密尔顿	迈凯伦-马赛地	1:44.501	1:44.932	1:45.465	2
3	1	基米·莱科嫩	法拉利	1:44.282	1:44.232	1:45.617	3
4	4	罗伯特·库比卡	BMW索伯	1:44.740	1:44.519	1:45.779	4
5	23	海基·科瓦莱宁	迈凯伦-马赛地	1:44.311	1:44.207	1:45.873	5
6	3	尼克·海费尔德	BMW索伯	1:45.548	1:44.520	1:45.964	91
7	15	塞巴斯蒂安·维特尔	红牛二队-法拉利	1:45.042	1:44.261	1:46.244	6
8	12	蒂莫·格洛克	丰田	1:45.184	1:44.441	1:46.328	7
9	7	尼科·罗斯伯格	威廉姆斯-丰田	1:45.103	1:44.429	1:46.611	8
10	8	中嶋一贵	威廉姆斯-丰田	1:45.127	1:44.826	1:47.547	10
11	11	雅诺·特鲁利	丰田	1:45.642	1:45.038		11
12	16	简森·巴顿	本田	1:45.660	1:45.133		12
13	10	马克·韦伯	红牛-雷诺	1:45.493	1:45.212		13
14	9	大卫·库特哈德	红牛-雷诺	1:46.028	1:45.298		14
15	5	费尔南多·阿隆索	雷诺	1:44.971	未做时间		15
16	6	尼尔森·小皮奎特	雷诺	1:46.037			16
17	14	塞巴斯蒂安·布尔代	红牛二队-法拉利	1:46.389			17
18	17	鲁本斯·巴里切罗	本田	1:46.583			18
19	20	艾德里安·苏蒂尔	印度力量-法拉利	1:47.940			19
20	21	詹卡洛·费斯切拉	印度力量-法拉利	未做时间			202
来源：[2]

注记

• ^1 - 尼克·海费尔德因在第一阶段排位赛时阻挡了鲁本斯·巴里切罗，须接受3位罚退。
• ^2 - 詹卡洛·费斯切拉于维修区发车。

正赛

名次	车号	车手	车队	圈数	时间/退赛	发车位	积分
1	5	费尔南多·阿隆索	雷诺	61	1:57:16.304	15	10
2	7	尼科·罗斯伯格	威廉姆斯-丰田	61	+2.957	8	8
3	22	刘易斯·汉密尔顿	迈凯伦-马赛地	61	+5.917	2	6
4	12	蒂莫·格洛克	丰田	61	+8.155	7	5
5	15	塞巴斯蒂安·维特尔	红牛二队-法拉利	61	+10.268	6	4
6	3	尼克·海费尔德	BMW索伯	61	+11.101	9	3
7	9	大卫·库特哈德	红牛-雷诺	61	+16.387	14	2
8	8	中嶋一贵	威廉姆斯-丰田	61	+18.489	10	1
9	16	简森·巴顿	本田	61	+19.885	12
10	23	海基·科瓦莱宁	迈凯伦-马赛地	61	+26.902	5
11	4	罗伯特·库比卡	BMW索伯	61	+27.975	4
12	14	塞巴斯蒂安·布尔代	红牛二队-法拉利	61	+29.432	17
13	2	费利佩·马萨	法拉利	61	+35.170	1
14	21	詹卡洛·费斯切拉	印度力量-法拉利	61	+43.571	PL
15	1	基米·莱科嫩	法拉利	57	事故	3
Ret	11	雅诺·特鲁利	丰田	50	液压系统故障	11
Ret	20	艾德里安·苏蒂尔	印度力量-法拉利	49	事故	19
Ret	10	马克·韦伯	红牛-雷诺	29	传动系统故障	13
Ret	17	鲁本斯·巴里切罗	本田	14	引擎故障	18
Ret	6	尼尔森·小皮奎特	雷诺	13	事故	16
来源：[3]

赛后排名

车手排名 +/– 排名 车手 积分 1 刘易斯·汉密尔顿 84 2 费利佩·马萨 77 3 罗伯特·库比卡 64 4 基米·莱科嫩 57 5 尼克·海费尔德 56 来源：[4]

车队排名 +/– 排名 车队 积分 1 1 迈凯伦-马赛地 135 1 2 法拉利 134 3 BMW索伯 120 1 4 雷诺 51 1 5 丰田 46 来源：[4]

• 备注: 仅列出前五位车手和车队。