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2016年至2017年电动方程式锦标赛
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2016 - 17年国际汽联电动方程式锦标赛(英语:2016–17 FIA Formula E season)是国际汽车联合会举办的第三届电动方程式赛事。本赛季于2016年10月9日在香港开幕[1]。塞巴斯蒂安·布埃米和雷诺e.Dams将捍卫冠军头衔,但最终布埃米在蒙特利尔的最后一站比赛中输给卢卡斯·迪·格拉西,而雷诺蝉联冠军。相较于之前,本赛季规则有诸多变化:最快圈速积分由2分减至1分[2];回热许可率从100kW增至150kW[3];最大电力输出保持在200kW[3];车辆总重从888kg降至880kg[4];电池芯最大重量从200kg增至230kg[4];前翼可重新设计,但只能用作“装饰用途”[2]。
| 2016-17年国际汽联电动方程式赛季 | |
| 车手冠军:  卢卡斯·迪格拉西 车队冠军:  雷诺e.dams车队 | |
| 上届:2015-16 | 下届:2017-18 | 
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车队和车手
更多信息 车队, 制造商 ...
| 车队 | 制造商 | 赛车 | 车号 | 车手 | 分站 | 
|---|---|---|---|---|---|
|  DS维珍车队[5] | 斯帕克-雪铁龙 | 维珍DSV-02 | 2 |  山姆·伯德(英语:Sam Bird)[6] | 全部 | 
| 37 |  荷西·马利亚·卢比斯[5] | 1–8、11–12 | |||
|  亚历克斯·林恩[7] | 9–10 | ||||
|  NEXTEV NIO[8] | 斯帕克-NEXTEV | NEXTEV TCR Formula 002 | 3 |  尼尔森·小皮奎特[9] | 全部 | 
| 88 |  奥利弗·特维(英语:Oliver Turvey)[9] | 全部 | |||
|  文图瑞车队 | 斯帕克-文图瑞 | 文图瑞VM200-FE-02[10] | 4 |  斯蒂芬·萨拉玆(英语:Stéphane Sarrazin)[11] | 1–6 | 
|  汤姆·蒂尔曼(英语:Tom Dillmann) | 7-12 | ||||
| 5 |  马罗·恩格尔(英语:Maro Engel)[12] | 1–5、7-12 | |||
|  汤姆·蒂尔曼(英语:Tom Dillmann)[13] | 6 | ||||
|  法拉第未来龙之队(英语:Dragon Racing) | 斯帕克-潘世奇[14][15] | Penske 701-EV | 6 |  路易克·杜瓦尔(英语:Loïc Duval)[16] | 1–5、7-12 | 
|  麦克·康威(英语:Mike Conway)[17] | 6 | ||||
| 7 |  热罗姆·丹布罗西奥[16] | 全部 | |||
|  雷诺e.Dams[18] | 斯帕克-雷诺 | 雷诺Z.E 16 | 8 |  尼克·普罗斯特(英语:Nico Prost)[19] | 全部 | 
| 9 |  塞巴斯蒂安·布埃米[19] | 1–8、11-12 | |||
|  皮埃尔·盖斯利[20] | 9–10 | ||||
|  Abt Sportsline(英语:Abt Sportsline)[21] | 斯帕克-Abt舍弗勒(英语:Abt Sportsline) | Abt舍弗勒FE02 | 11 |  卢卡斯·迪·格拉西[22] | 全部 | 
| 66 |  丹尼尔·阿伯特(英语:Daniel Abt)[22] | 全部 | |||
|  马恒达电动方程式车队(英语:Mahindra Racing)[23] | 斯帕克-马恒达 | 马恒达M3ELECTRO[24] | 19 |  菲利克斯·罗森奎斯特[25] | 全部 | 
| 23 |  尼克·海费尔德[25] | 全部 | |||
|  松下捷豹车队[26][27] | 斯帕克-捷豹 | 捷豹I-1型 | 20 |  米奇·埃文斯(英语:Mitch Evans)[28] | 全部 | 
| 47 |  亚当·卡罗尔(英语:Adam Carroll (racing driver))[29] | 全部 | |||
|  钛麒车队[15][30][31][32] | 斯帕克-雷诺[33] | 雷诺Z.E 16 | 25 |  让-埃里克·维尔格尼[34] | 全部 | 
| 33 |  马青骅[34] | 1–3 | |||
|  埃斯特班·古铁雷斯[35] | 4–6 | ||||
|  斯蒂芬·萨拉玆(英语:Stéphane Sarrazin) | 7–12 | ||||
|  MS阿姆林-安德雷蒂[36][37] | 斯帕克-安德雷蒂 | ATEC-02[38] | 27 |  罗宾·弗林斯[39] | 全部 | 
| 28 |  安东尼奥·费利克斯·达·科斯塔[40] | 全部 | 
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赛历
国际汽车联合会于2016年7月公布第三赛季的赛历,赛事规模扩大到9条赛道12个回合[41]。新增一回合的香港站和马拉喀什站及两回合的纽约站(英语:New York ePrix)和蒙特利尔站(英语:Montreal ePrix)。莫斯科站(英语:2015 Moscow ePrix)和埃斯特角城站(英语:Punta del Este ePrix)出局。缺阵一年后,摩纳哥大奖赛回归。柏林大奖赛以两回合形式回归,在柏林-滕佩尔霍夫机场举行。
更多信息 回合, 电动大奖赛 ...
| 回合 | 电动大奖赛 | 国家 | 赛道 | 日期 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 香港电动大奖赛 |  香港 | 香港中环海滨赛道 | 2016年10月9日 | |
| 2 | 马拉喀什电动大奖赛 |  摩洛哥 | 穆莱·哈桑国际汽车赛道 | 2016年11月12日 | |
| 3 | 布宜诺斯艾利斯电动大奖赛(英语:Buenos Aires ePrix) |  阿根廷 | 马德罗港街道赛道(英语:Puerto Madero Street Circuit) | 2017年2月18日 | |
| 4 | 墨西哥城电动大奖赛 |  墨西哥 | 罗德里格斯兄弟赛道 | 2017年4月1日 | |
| 5 | 摩纳哥电动大奖赛 |  摩纳哥 | 摩纳哥赛道 | 2017年5月13日 | |
| 6 | 巴黎电动大奖赛 |  法国 | 巴黎街道赛道 | 2017年5月20日 | |
| 7 | 柏林电动大奖赛首回合 |  德国 | 滕佩尔霍夫机场街道赛道[42] | 2017年6月10日 | |
| 8 | 柏林电动大奖赛次回合 | 2017年6月11日 | |||
| 9 | 纽约电动大奖赛(英语:New York ePrix)首回合 |  美国 | 布鲁克林街道赛道(英语:Brooklyn Street Circuit) | 2017年7月15日 | |
| 10 | 纽约电动大奖赛(英语:New York ePrix)次回合 | 2017年7月16日 | |||
| 11 | 蒙特利尔电动大奖赛(英语:Montreal ePrix)首回合 |  加拿大 | 蒙特利尔街道赛道(英语:Montreal Street Circuit) | 2017年7月29日 | |
| 12 | 蒙特利尔电动大奖赛(英语:Montreal ePrix)次回合 | 2017年7月30日 | |||
| 出处:[1] | |||||
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战况
更多信息 回合, 赛事 ...
| 回合 | 赛事 | 杆位 | 最快圈速 | 冠军车手 | 冠军车队 | 战报 | 
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  香港 |  尼尔森·小皮奎特 |  菲利克斯·罗森奎斯特 |  塞巴斯蒂安·布埃米 |  雷诺e.dams | 战报 | 
| 2 |  马拉喀什 |  菲利克斯·罗森奎斯特 |  路易克·杜瓦尔(英语:Loïc Duval) |  塞巴斯蒂安·布埃米 |  雷诺e.dams | 战报(英语:2016 Marrakesh ePrix) | 
| 3 |  布宜诺斯艾利斯 |  卢卡斯·迪·格拉西 |  菲利克斯·罗森奎斯特 |  塞巴斯蒂安·布埃米 |  雷诺e.dams | 战报(英语:2017 Buenos Aires ePrix) | 
| 4 |  墨西哥城 |  奥利弗·特维(英语:Oliver Turvey) |  塞巴斯蒂安·布埃米 |  卢卡斯·迪·格拉西 |  Abt Sportsline(英语:Abt Sportsline) | 战报(英语:2017 Mexico City ePrix) | 
| 5 |  摩纳哥 |  塞巴斯蒂安·布埃米 |  山姆·伯德(英语:Sam Bird) |  塞巴斯蒂安·布埃米 |  雷诺e.dams | 战报(英语:2017 Monaco ePrix) | 
| 6 |  巴黎 |  尼尔森·小皮奎特 |  菲利克斯·罗森奎斯特 |  塞巴斯蒂安·布埃米 |  雷诺e.dams | 战报(英语:2017 Paris ePrix) | 
| 7 |  柏林 |  卢卡斯·迪·格拉西 |  米奇·埃文斯(英语:Mitch Evans) |  菲利克斯·罗森奎斯特 |  马恒达电动方程式车队(英语:Mahindra Racing) | 战报(英语:2017 Berlin ePrix) | 
| 8 |  菲利克斯·罗森奎斯特 |  马罗·恩格尔(英语:Maro Engel) |  塞巴斯蒂安·布埃米 |  雷诺e.dams | ||
| 9 |  纽约 |  亚历克斯·林恩 |  马罗·恩格尔(英语:Maro Engel) |  山姆·伯德(英语:Sam Bird) |  DS维珍车队 | 战报(英语:2017 New York ePrix) | 
| 10 |  山姆·伯德(英语:Sam Bird) |  丹尼尔·阿伯特(英语:Daniel Abt) |  山姆·伯德(英语:Sam Bird) |  DS维珍车队 | ||
| 11 |  蒙特利尔 |  卢卡斯·迪·格拉西 |  路易克·杜瓦尔(英语:Loïc Duval) |  卢卡斯·迪·格拉西 |  Abt Sportsline(英语:Abt Sportsline) | 战报(英语:2017 Montreal ePrix) | 
| 12 |  菲利克斯·罗森奎斯特 |  尼克·普罗斯特(英语:Nicolas Prost) |  让-埃里克·维尔格尼 |  钛麒车队 | 
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积分规则如下表所示:
更多信息 排名, 得分 ...
| 排名 | 冠军 | 亚军 | 季军 | 第四名 | 第五名 | 第六名 | 第七名 | 第八名 | 第九名 | 第十名 | 杆位 | 最快圈速 | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 得分 | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 3 | 1 | 
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更多信息 排名, 车手 ...
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 粗体 – 杆位 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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- 注:
† – 表示选手未完赛,但已完成90%的赛事。
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更多信息 排名, 车队 ...
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 粗体 – 杆位 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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参考资料
外部链接
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