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FJ-1狂怒战斗机
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FJ‑1 狂怒战斗机（FJ‑1 Fury） 是美国海军使用的一款早期涡轮喷射舰载战斗机，由北美航空公司于 1945 年研发，为美国海军首款在作战条件下于航母服役的喷射战斗机。FJ‑1 虽服役时间短，但对后续FJ 系列战斗机及F-86 军刀发展奠定基础。
设计与开发
1944 年底，美国海军为首款喷射战斗机 XFD-1 幽灵寻求后继机种，北美航空 NA-134 设计案于 1945 年获得 XFJ-1 订单，与 F6U 海盗平行开发。XFJ-1 采直翼、三点式起落架，装配单台奇异 J35 涡轮喷射发动机，进气道穿过机身，驾驶舱置于进气道上方，使飞机外观略显矮胖。
该机装备六门安装于进气口旁的 .50 英寸机枪，是美国海军最后一批使用此型机枪作为主要武器的战斗机。机翼、尾翼及座舱罩与 P-51野马战斗机 相似，但驾驶舱前移以确保航母操作时的前向视野。
服役历史
XFJ-1 原型机于 1946 年 11 月 27 日首飞，首批 30 架 FJ-1 生产型于 1948 年 3 月交付。FJ-1 由 VF-51 中队操作，1948 年 3 月 10 日在拳师号完成美国海军喷射战斗机首次作战条件航母降落。
FJ-1 可在无弹射器协助下起飞，但在拥挤飞行甲板上爬升缓慢且风险高，不适合常规操作。设计采直翼，未配折叠翼，并具“跪姿”鼻轮支柱及可旋转导向轮，可紧密排列飞机以节省甲板空间。
原订 100 架订单缩减至 30 架，生产型主要用于北岛海军航空站测试。FJ-1 在拳师号及普林斯顿号航母操作时，起落架脆弱，一架因重落地坠海。随后被 F9F-2 黑豹取代，最终于 1953 年退役。VF-51 中队于 1948 年 Bendix 杯喷射机竞速中获胜，七架 FJ-1 包办前四名。
型号
- XFJ-1：原型机，建造 3 架。
- FJ-1 狂怒：生产型，建造 30 架（原订 70 架被取消）。
使用国家
现存飞机
- 120349 - 加州奇诺 Yanks 航空博物馆
- 120351 - 华盛顿特区 美国国家航空太空博物馆
性能诸元 (FJ-1)
基本资料
- 乘员：1
- 长度：10.49 米
- 翼展：11.63 米
- 高度：4.52 米
- 机翼面积：20.5 平方米
- 空重：4,011 公斤
- 总重：7,076 公斤
- 燃料容量：内部 1,743 升；翼尖副油箱 2 × 644 升
- 发动机：1 × J35-A-2 涡轮喷射发动机，4,000 磅力推力
性能
- 最大速度：880 公里/小时于 2,700 米
- 失速速度：195 公里/小时
- 战斗航程：982 公里
- 转场航程：2,414 公里
- 升限：9,800 米
- 爬升率：17 米/秒于海平面
- 翼负荷：345 公斤/平方米
武装
- 6 × 12.7 毫米 M2勃朗宁机枪，总弹量 1,500 发
参考资料
- Andrade, John M. U.S. Military Aircraft Designations and Serials since 1909. Midland Counties Publishing, 1979. ISBN 0-904597-22-9.
- Ginter, Steve; Picciani, Ron. Naval Fighters Number Seven: North American FJ-1 Fury. 1983. ISBN 0942612078.
- Swanborough, Gordon; Bowers, Peter M. United States Navy Aircraft since 1911. 2nd edition, Naval Institute Press, 1976. ISBN 0-87021-968-5.
- Thomason, Tommy H. U.S. Naval Air Superiority: Development of Shipborne Fighters 1943–1962. Specialty Press, 2007. ISBN 978-1-58007-110-9.
- FJ Fury. Boeing.com. (存档)
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外部链接
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