K1301/1302次列车

K1301/1302次列车是中国铁路运行于首都北京至内蒙古满洲里之间的一对快速旅客列车，自1994年7月1日起开行，由哈尔滨局集团齐齐哈尔客运段负责客运任务。列车使用中国铁路25G型客车，沿京哈铁路、沈山铁路、平齐铁路、滨洲铁路运行，跨越北京市、河北省、辽宁省、吉林省、黑龙江省、内蒙古自治区四省一市一区。其中北京站至满洲里站运行31小时25分，运行2181公里，使用车次为K1301次；满洲里站至北京站运行33小时03分，运行2194公里，使用车次为K1302次。

K1301/1302次旅客列车
列车方向牌（2020年10月）
概述
开行日期	1994年7月1日
所属铁路局	哈尔滨局集团
担当客运段	齐齐哈尔客运段
当前车次	K1301/1302次
曾用车次	101/102次 101/103、102/104次 301/303、302/304次 1301/1303、1302/1304次 1301/1302次
列车等级	快速列车
运行区间	北京站 ↔ 满洲里站
主要停站	唐山北站、葫芦岛站、锦州站、 沈阳北站、四平站、白城站、 泰来站、扎兰屯站、博克图站、 牙克石站、海拉尔站
运行时间	31小时25分（K1301次） 33小时03分（K1302次）
发车时间	北京站：11:40 满洲里站：13:00
终到时间	满洲里站：次日19:05 北京站：次日22:03
途经线路	京哈铁路、沈山铁路、 平齐铁路、滨洲铁路
技术
使用车辆	中国铁路25G型客车

历史

配属三棵树机务段的东风4D型柴油机车第0364号牵引1301次列车通过扎赉诺尔西站（2008年）

列车水牌（2015年4月23日摄）

1993年1月6日，哈尔滨铁路局海拉尔铁路分局首次进关的海拉尔站至天津站的101/102次临时旅客列车，6时24分在海拉尔站始发，此为目前K1301/1302次列车的前身。

1994年7月1日，哈尔滨铁路局海拉尔铁路分局增开海拉尔站至天津站101/103、102/104次图定直通旅客列车。

1996年，101/103 102/104次列车天津站至海拉尔站/加格达奇站（隔日） 经京山铁路、沈山铁路山海关站到大虎山站，大郑铁路大虎山站到通辽站，通让铁路、滨洲铁路让湖路站到海拉尔站运行。

1997年4月1日，车次变更为301/303、302/304次列车，区间变更为北京站至海拉尔站/加格达奇站（隔日），运行线路改为经京山铁路、沈山铁路、哈大铁路沈阳北站到哈尔滨站，滨洲铁路运行，301/303、302/304次列车和19/20次列车以及39/40次列车成为北京站到哈尔滨站的车次中经停天津站和唐山站的车次，又是唯一每日运行的车次。

1998年10月1日，301/303、302/304次列车的区间变成为北京站至满洲里站。

2000年10月21日，车次变成为1301/1303、1302/1304次列车，车底为25B型^[1]。

2002年10月21日，1301/1303、1302/1304次列车更换为25G型车底。

2004年4月18日，1301/1303、1302/1304次列车的车次变更为1301/1302次列车，取消齐齐哈尔站折角，1303/1304次列车这对车次留空，2007年4月18日起被用于北京西站经京九铁路，陇海铁路线至郑州站的列车（原2553/2554次）^[2]。

2005年左右，1301/1302次列车再次更换为25G型塞拉门车底。

2006年3月21日，1301/1302次列车在山海关站到沈阳北站的运行区间由原来的沈山铁路改经秦沈客运专线运行^[3]。

2007年4月18日，1301/1302次列车改回沈山铁路运行。

2007年12月1日，1301/1302次列车衍生出副线4185/4186次，车底进海拉尔整备。

2011年1月11日至7月1日，1301/1302次列车再次改经秦沈客运专线运行。

2012年4月1日，1301/1302次列车再次进齐齐哈尔站折角，未增加车次。同年7月1日，1301/1302次列车提高等级，改为快速旅客列车，车次变更为K1301/1302次，取消齐齐哈尔站折角， 经滨洲铁路、西昂铁路、平齐铁路、京哈铁路、沈山铁路、津山铁路、京沪铁路运行。（K1302次山海关站到狼窝铺站之间经津山铁路、K1301次狼窝铺站到山海关站之间经京秦铁路运行。）

2014年9月左右，K1301/1302次列车在北京站-天津站-山海关站的机车交路由原先的东风11型内燃机车和东风4D型内燃机车转变为电力机车牵引。

2018年7月1日：更换为AC380V25G型集便车底，K1302/1次列车车体套跑K1304/3次回送海拉尔客车整备所检修整备。

2021年6月25日，K1301/1302次列车北京站至山海关站段由津山铁路改经京哈铁路运行，不再停靠黄村站、廊坊北站、天津站、塘沽站、芦台站和唐山站等京沪铁路和津山铁路车站，结束了在津山铁路26年的运行历史。

列车编组

K1302、K1301次列车的乘务工作由哈尔滨局集团齐齐哈尔客运段负责，使用配属齐齐哈尔北车辆段的中国铁路25G型AC380V车底担当客运任务，采取17节车厢编组，其中硬卧车7辆、硬座车6辆、软卧车、餐车、空调发电车及行李车各1辆。

车厢编号	1	2-8	9	10	11-16	17
车型	KD25G 空调发电车	YW25G 硬卧车	RW25G 软卧车	CA25G 餐车	YZ25G 硬座车	XL25G 行李车

机车交路

过去机车交路 (2010年)

车站区段	北京 ↔ 天津 ↔ 山海关	山海关 ↔ 沈阳北	沈阳北 ↔ 哈尔滨	哈尔滨 ↔ 满洲里
本务机车 配属 司机更替	东风11型内燃机车 东风4D型内燃机车 京局京段 天津司机	东风11型内燃机车 东风4D型内燃机车 沈局沈段 山海关司机	东风11型内燃机车 东风4D型内燃机车 沈局沈段 沈阳北司机	东风11型内燃机车 东风4D型内燃机车 哈局三段 齐齐哈尔司机

过去机车交路 (2013年)

车站区段	北京 ↔ 天津 ↔ 山海关	山海关 ↔ 沈阳北	沈阳北 ↔ 齐齐哈尔	齐齐哈尔 ↔ 满洲里
本务机车 配属 司机更替	东风11型内燃机车 东风4D型内燃机车 京局津段 天津司机	和谐3C型电力机车 沈局沈段 山海关司机	东风11型内燃机车 东风4D型内燃机车 沈局沈段 齐齐哈尔司机	东风11型内燃机车 东风4D型内燃机车 哈局三段 齐齐哈尔司机

现时机车交路

车站区段	北京 ↔ 齐齐哈尔	齐齐哈尔 ↔ 满洲里
本务机车 配属 司机更替	和谐3C型电力机车 和谐3D型电力机车 沈局沈段 沈阳司机/齐齐哈尔司机在沈阳北轮乘	和谐3C型电力机车 和谐3D型电力机车 哈局三段 齐齐哈尔/海拉尔司机在海拉尔轮乘

时刻表

现行刻表

• 数据截至2021年9月2日。

K1301次					停靠站	K1302次
车次	里程	天数	到点	开点		到点	开点	天数	里程	车次
K1301	0	当天	始发	11:40	北京	22:03	终到	第二天	2194	K1302
K1301	83	当天	12:54	12:59	蓟州	↑	↑	—	—	K1302
K1301	151	当天	13:44	13:53	唐山北	19:15	19:29	第二天	2043	K1302
K1301	208	当天	14:29	14:44	滦县	↑	↑	—	—	K1302
K1301	277	当天	15:27	15:43	北戴河	↑	↑	—	—	K1302
K1301	—	—	↓	↓	秦皇岛	15:59	16:12	第二天	1895	K1302
K1301	315	当天	16:24	16:33	山海关	15:31	15:41	第二天	1878	K1302
K1301	380	当天	17:32	17:34	绥中	14:04	14:07	第二天	1813	K1302
K1301	428	当天	18:04	18:06	兴城	13:29	13:32	第二天	1765	K1302
K1301	449	当天	18:24	18:27	葫芦岛	↑	↑	—	—	K1302
K1301	499	当天	19:08	19:15	锦州	12:32	12:39	第二天	1694	K1302
K1301	563	当天	19:54	19:56	沟帮子	11:47	11:50	第二天	1630	K1302
K1301	605	当天	20:23	20:26	大虎山	11:17	11:19	第二天	1588	K1302
K1301	—	—	↓	↓	沈阳	09:34	09:47	第二天	1452	K1302
K1301	732	当天	22:29	22:45	沈阳北	09:09	09:27	第二天	1449	K1302
K1301	—	—	↓	↓	铁岭	08:15	08:18	第二天	1382	K1302
K1301	—	—	↓	↓	开原	07:50	07:52	第二天	1348	K1302
K1301	—	—	↓	↓	昌图	07:27	07:29	第二天	1317	K1302
K1301	917	第二天	00:39	00:46	四平	06:46	06:53	第二天	1264	K1302
K1301	—	—	↓	↓	三江口	05:47	05:49	第二天	1200	K1302
K1301	1007	第二天	02:00	02:02	双辽	05:22	05:25	第二天	1174	K1302
K1301	1087	第二天	02:53	02:55	保康	04:29	04:31	第二天	1094	K1302
K1301	1238	第二天	04:26	04:28	洮南	↑	↑	—	—	K1302
K1301	1270	第二天	04:53	05:05	白城	02:21	02:33	第二天	911	K1302
K1301	1308	第二天	05:36	05:38	镇赉	↑	↑	—	—	K1302
K1301	1372	第二天	06:22	06:25	泰来	↑	↑	—	—	K1302
K1301	1466	第二天	07:51	07:53	榆树屯	↑	↑	—	—	K1302
K1301	1488	第二天	08:11	08:35	齐齐哈尔	23:01	23:27	当天	693	K1302
K1301	1530	第二天	09:09	09:11	富拉尔基	↑	↑	—	—	K1302
K1301	1569	第二天	09:43	09:45	龙江	21:48	21:50	当天	612	K1302
K1301	1601	第二天	10:10	10:12	碾子山	21:20	21:22	当天	580	K1302
K1301	1662	第二天	11:01	11:05	扎兰屯	20:32	20:36	当天	519	K1302
K1301	1702	第二天	11:39	11:41	南木	↑	↑	—	—	K1302
K1301	1773	第二天	12:42	12:44	沟口	↑	↑	—	—	K1302
K1301	1785	第二天	12:57	13:03	博克图	18:40	18:46	当天	396	K1302
K1301	1880	第二天	14:29	14:32	免渡河	↑	↑	—	—	K1302
K1301	1913	第二天	15:04	15:10	牙克石	16:30	16:35	当天	268	K1302
K1301	1931	第二天	15:27	15:29	大雁	↑	↑	—	—	K1302
K1301	1995	第二天	16:23	16:35	海拉尔	15:08	15:22	当天	186	K1302
K1301	2026	第二天	16:57	16:59	乌固诺尔	↑	↑	—	—	K1302
K1301	2057	第二天	17:20	17:22	完工	↑	↑	—	—	K1302
K1301	2158	第二天	18:35	18:40	扎赉诺尔西	13:23	13:26	当天	23	K1302
K1301	2181	第二天	19:05	终到	满洲里	始发	13:00	当天	0	K1302

历史时刻表

K1301次					停靠站	K1302次
车次	里程	天数	到点	开点		到点	开点	天数	里程	车次
K1301	0	当天	—	10:15	北京	21:18	—	第二天	2267	K1302
K1301	33	当天	10:45	10:48	黄村	↑	↑	—	—	K1302
K1301	74	当天	11:14	11:17	廊坊北	20:03	20:14	第二天	2193	K1302
K1301	137	当天	12:05	12:16	天津	18:54	19:10	第二天	2130	K1302
K1301	177	当天	12:48	12:50	塘沽	18:11	18:14	第二天	2090	K1302
K1301	218	当天	13:16	13:35	芦台	17:39	17:41	第二天	2049	K1302
K1301	260	当天	14:04	14:18	唐山	17:09	17:12	第二天	2007	K1302
K1301	—	—	↓	↓	迁安	16:17	16:20	第二天	1939	K1302
K1301	400	当天	15:50	16:02	北戴河	↑	↑	—	—	K1302
K1301	422	当天	16:21	16:24	秦皇岛	↑	↑	—	—	K1302
K1301	503	当天	17:39	17:42	绥中	14:03	14:05	第二天	1769	K1302
K1301	551	当天	18:11	18:14	兴城	13:30	13:32	第二天	1721	K1302
K1301	572	当天	18:31	18:35	葫芦岛	13:11	13:14	第二天	1700	K1302
K1301	622	当天	19:14	19:20	锦州	12:33	12:38	第二天	1650	K1302
K1301	686	当天	20:00	20:03	沟帮子	11:47	11:50	第二天	1586	K1302
K1301	728	当天	20:30	20:33	大虎山	11:16	11:19	第二天	1544	K1302
K1301	—	—	↓	↓	沈阳	09:32	09:47	第二天	1408	K1302
K1301	855	当天	22:11	22:23	沈阳北	09:11	09:25	第二天	1405	K1302
K1301	922	当天	23:20	23:23	铁岭	08:14	08:17	第二天	1338	K1302
K1301	—	—	↓	↓	开原	07:50	07:52	第二天	1304	K1302
K1301	—	—	↓	↓	昌图	07:27	07:29	第二天	1273	K1302
K1301	1040	第二天	00:39	00:45	四平	06:47	06:53	第二天	1220	K1302
K1301	1130	第二天	02:03	02:08	双辽	05:33	05:38	第二天	1130	K1302
K1301	1210	第二天	03:05	03:08	保康	04:39	04:41	第二天	1050	K1302
K1301	—	—	↓	↓	太平川	04:13	04:15	第二天	1016	K1302
K1301	1361	第二天	04:53	04:56	洮南	02:50	02:52	第二天	899	K1302
K1301	1392	第二天	05:24	05:34	白城	02:18	02:26	第二天	867	K1302
K1301	1495	第二天	06:44	06:50	泰来	01:09	01:11	第二天	765	K1302
K1301	1609	第二天	08:55	08:58	富拉尔基	23:07	23:09	当天	651	K1302
K1301	1648	第二天	09:35	09:38	龙江	22:16	22:18	当天	612	K1302
K1301	1680	第二天	10:03	10:06	碾子山	21:47	21:49	当天	580	K1302
K1301	1741	第二天	11:01	11:04	扎兰屯	20:56	20:59	当天	519	K1302
K1301	1803	第二天	11:58	12:00	巴林	20:01	20:04	当天	457	K1302
K1301	1864	第二天	12:59	13:05	博克图	19:03	19:09	当天	396	K1302
K1301	1929	第二天	14:09	14:14	乌奴耳	↑	↑	—	—	K1302
K1301	—	—	↓	↓	免渡河	17:31	17:33	当天	301	K1302
K1301	1992	第二天	15:11	15:15	牙克石	16:55	16:59	当天	268	K1302
K1301	2010	第二天	15:33	15:36	大雁	16:32	16:34	当天	250	K1302
K1301	2074	第二天	16:33	16:43	海拉尔	15:27	15:39	当天	186	K1302
K1301	2199	第二天	17:59	18:01	嵯岗	14:04	14:06	当天	61	K1302
K1301	2237	第二天	18:26	18:29	扎赉诺尔西	13:36	13:39	当天	23	K1302
K1301	2260	第二天	18:55	—	满洲里	—	13:13	当天	0	K1302

K1301/1302次 (2017年4月16日)^[4]

1301次					停靠站	1302次
车次	里程	天数	到点	开点		到点	开点	天数	里程	车次
1301	0	当天	—	10:30	北京	19:39	—	第二天	2346	1302
1301	74	当天	11:15	11:17	廊坊	18:45	18:47	第二天	2272	1302
1301	137	当天	12:05	12:13	天津	17:57	18:03	第二天	2209	1302
1301	177	当天	12:40	12:42	塘沽	17:22	17:24	第二天	2169	1302
1301	260	当天	13:38	13:41	唐山	16:29	16:32	第二天	2086	1302
1301	331	当天	14:27	14:29	滦县	15:31	15:33	第二天	2015	1302
1301	400	当天	15:15	15:17	北戴河	14:43	14:45	第二天	1946	1302
1301	422	当天	15:38	15:41	秦皇岛	14:23	14:26	第二天	1924	1302
1301	438	当天	16:01	16:09	山海关	14:01	14:09	第二天	1908	1302
1301	550	当天	17:23	17:27	兴城	12:40	12:44	第二天	1796	1302
1301	622	当天	18:14	18:19	锦州	11:46	11:54	第二天	1724	1302
1301	685	当天	18:57	19:01	沟帮子	11:03	11:06	第二天	1661	1302
1301	727	当天	19:28	19:31	大虎山	10:24	10:36	第二天	1619	1302
1301	867	当天	21:13	21:21	沈阳北	08:48	08:56	第二天	1479	1302
1301	935	当天	22:01	22:04	铁岭	07:55	07:59	第二天	1411	1302
1301	1053	当天	23:40	23:44	四平	06:22	06:26	第二天	1293	1302
1301	1107	第二天	00:18	00:21	公主岭	05:42	05:45	第二天	1239	1302
1301	1169	第二天	01:04	01:10	长春	04:57	05:03	第二天	1177	1302
1301	1411	第二天	03:53	04:08	哈尔滨	01:50	02:14	第二天	935	1302
1301	1570	第二天	05:43	05:48	大庆	00:03	00:08	第二天	776	1302
1301	1623	第二天	06:22	06:25	泰康	23:28	23:31	当天	723	1302
1301	1695	第二天	07:14	07:19	富拉尔基	22:35	22:38	当天	651	1302
1301	1734	第二天	07:50	07:55	龙江	22:01	22:04	当天	612	1302
1301	1766	第二天	08:21	08:25	碾子山	21:35	21:37	当天	580	1302
1301	1827	第二天	09:13	09:16	扎兰屯	20:43	20:46	当天	519	1302
1301	1950	第二天	10:58	11:03	博克图	19:03	19:07	当天	396	1302
1301	2045	第二天	12:29	12:32	免渡河	17:41	17:43	当天	301	1302
1301	2078	第二天	13:00	13:03	牙克石	17:06	17:09	当天	268	1302
1301	2096	第二天	13:19	13:22	大雁	16:48	16:50	当天	250	1302
1301	2160	第二天	14:14	14:34	海拉尔	15:52	16:00	当天	186	1302
1301	2285	第二天	16:22	16:24	嵯岗	14:16	14:18	当天	61	1302
1301	2323	第二天	16:53	16:56	扎赉诺尔西	13:43	13:47	当天	23	1302
1301	2346	第二天	17:21	—	满洲里	—	13:20	当天	0	1302

1301/1302次 (2004年4月18日)^[5]

相关事件

2017年6月，一名准大学生李晶（化名）乘坐K1301次列车，从北京出发至天津旅游三天。李晶上车后发现列车上充满了浓浓的烟味，当时她就觉得周围的空气特别差。她还发现，在她乘坐的往返两列列车上均设置有吸烟区，而工作人员也没有对乘客的抽烟行为进行劝阻，然而在列车上张贴的《安全须知》里，写明了“禁止在列车各部位吸烟”的规定，但车上却设置有吸烟区并放置了烟具（烟灰盒、烟灰缸），因此她认为此种做法并不合理。随后她将相关情况向国家铁路局运输监督管理司、北京市和天津市卫计委反映，但投诉无果。最终，李晶以铁路旅客运输合同纠纷为由，将哈尔滨局集团起诉到法院，请求法院判决哈尔滨铁路局赔偿其购票款102.5元，支付原告律师代理费以及本案诉讼费，取消北京站及天津站站台、K1301次列车内的吸烟区、拆除烟具，并禁止在上述区域吸烟，同时赔偿精神损害费人民币1元，以及原告为减少烟霾所购置的口罩费用人民币19元。2018年6月25日，北京铁路运输法院一审宣判，判令哈尔滨局集团在判决生效30天之内取消K1301次列车吸烟区标识及烟具，同时驳回原告李晶的其他诉讼请求。该案也成为中国大陆公共场所无烟诉讼第一案^[6][7]。

参见

• T11/12次列车
• T225/228、T227/226次列车
• K27/28次列车
• K215/216次列车
• K2549/2550次列车
• 2589/2592、2591/2590次列车