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K136/137、K138/135次列车

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K136/137、K138/135次列车
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K136/137、K138/135次列车中国铁路运行于江苏南通云南省会昆明间的快速旅客列车,于2009年4月1日起开行,2014年12月10日起改为现运行区间运行,由上海铁路局南京客运段负责客运乘务。列车使用中国铁路25G型客车,沿宁启铁路宁铜铁路铜九铁路京九铁路沪昆铁路安六高铁运行,途经江苏、安徽江西湖南贵州、云南六省,全程运行2767公里。其中南通站昆明站运行41小时05分,使用车次为K136/137次;昆明站至南通站运行40小时52分,使用车次为K138/135次

事实速览 K136/137、K138/135次旅客列车, 概述 ...
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历史

2009年4月1日,增开南京西至成都的K722/723、K724/721次快速旅客列车,经由合宁合武汉丹襄渝阳安宝成线运行,由上海铁路局南京客运段担当[1]

2009年5月5日,为保证襄渝双线改造和进川重建物资运输的需要,K722/723、K724/721次列车停运至另有通知时止[2]

2012年3月25日起,配合南京西站停止办理客运业务,K722/723、K724/721次列车改为南京站始发终到。[3]

2012年7月1日,K722/723、K724/721次列车改为成都东站始发终到。[4]

2014年12月10日,K722/723、K724/721次列车运行区间改为南通至昆明,并改经宁启、宁铜、铜九、京九、沪昆线运行[5],2014年12月30日,配合六盘水枢纽改造完工,K722/723、K724/721次正式开行[6]

2019年10月11日,K722/723、K724/721次列车车次改为K136/137、K138/135次,同时列车因淡季暂时改为隔日开行[7]

2025年4月10日,K136/137、K138/135次列车于黄桶至水城段改经安六高铁行走。[8]

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列车编组

K136/137、K138/135次列车使用配属上海铁路局南京车辆段的中国铁路25G型客车,采取18节车厢编组,其中硬座车5辆、硬卧车8辆,软卧车2辆,餐车、行李车和空调发电车各1辆。

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原K723次列车通过田心站沪昆线下行股道
更多信息 车厢编号, 车型 ...

机车交路

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配属南京东机务段(宁东)的东风11型内燃机车牵引原K723次列车进南京站
更多信息 车站区段, 本务机车配属 司机更替 ...

时刻表

现行时刻

  • 数据截至2025年4月10日[9]
更多信息 K136/137次, 停靠站 ...
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历史时刻

更多信息 K136/137次, 停靠站 ...
K136/137、K138/135次(2023年7月1日)
更多信息 K136/137次, 停靠站 ...
K136/137、K138/135次(2019年10月11日)
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参考资料

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